Чушь и бредятина какая-то

В инфраструктурном билле, оказывается, есть требование к автопроизводителям установить какую-то технологию для предотвращения вождения в пьяном виде.

Какая идиотия, блин. Не сегодня-завтра в стране легализуют наркотики, а они борются с алкоголем. А платить за всё будем, разумеется, мы. Технология-то не бесплатная. Я не защищаю пьяных за рулём, но мне интересно — ну, вот выпил человек дома. А потом на ребёнка что-то тяжёлое упало, и надо ехать в больницу. А живёт он в таких гребенях, что никакая скорая помощь туда не приедет, надо самому ехать. И что теперь? Помирать? И кто за это будет отвечать?

И незамедлительно вспомнилось бессмертное:

Абсолютный ненуль

СЯУ, что помимо абсолютного нуля, т.е. температуры, ниже которой спуститься принципиально невозможно, существует также абсолютный температурный максимум, выше которого невозможно подняться. Абсолютный ноль составляет -273.15 градусов Цельсия. А каков абсолютный максимум? 1.42E+33, или же 1,420,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000 градусов Цельсия. Ещё её называют Планковской температурой. Если объект, достигнувший этой температуры, продолжать греть, начнут появляться миниатюрные чёрные дыры. И чем мощнее греть, тем больше чёрных дыр будет появляться, но выше этой температуры объект не нагреется. Это как кипящий чайник — если его сильнее греть, он будет просто сильнее кипеть, но температуры воды в нём всё равно будет равна ста градусам Цельсия.

Растосибили Тосибу

Тосиба, оказывается, будет поделена на три компании. Первая — будет заниматься складским оборудованием, принтерами, и оборудованием для продаж. Она же и сохранит название “Тосиба”.

Вторая будет заниматься полупроводниками, жёсткими дисками, и проч. На этом месте я резко выдохнул — так как в моём лично хит-параде Тосибовские жёсткие диски стоят на первом месте. Жаль было бы, если бы они прекратили ими заниматься. Но, увы, Тосибовских ноутбуков мы больше не увидим. А жаль, были не самые плохие.

Ну, и третья компания будет заниматься электроэнергией, троллейбусами, и прочими поездатыми вещами.

Прямо как-то даже жалко. Что дальше — Хитати расхитатят?

Красивости

Как красиво, всё же, когда осенью туман, и солнце сквозь ветви пробирается. Снял сегодня с заднего крыльца:

Ну, и уровень фотокамер в современных телефонах не перестаёт удивлять, да. Где-то 15 лет назад у меня была говномыльница Олимпус… ей такие снимки были недоступны. Хрен там с ними, с мегаписькелями, не в них счастье — она на таких снимках недосвечивала и шумела как весь кабздец.

Лонгрид про нейросети

Порекомендую интересную статью про возможные грядущие ограничения в области обучения нейросетей. Я в своё время много с ними игрался; самым интересным проектом с моим участием был поиск потенциальных террористов в Фейсбуке с применением нейросетей. Модель, разумеется, делал уже не я, а просто немного перепилил гугловский Inception. При помощи нейросетей можно решать проблемы, которые очень сложно алгоритмизировать. Так, этот комикс xkcd уже не является такой уж проблемой.

В статье довольно подробно разбираются потенциальные затыки технологии. И самым большим затыком сейчас является ограничение по количеству параметров, которое сейчас быстро растёт. Если мы возьмём обычную полностью связанную нейросеть в 20 слоёв с 10 000 нейронами в каждом слое — чтобы эту сеть запустить, нам потребуется примерно 5.7E+66 терабайт оперативной памяти. Таких мощностей у нас нет и не предвидится, так что тупое наращивание параметров нейросети чтобы получить более интересные результаты — это путь однозначно тупиковый.

Поэтому делаются свёрточные сети, субдискретизации, подвыборки, и прочее шаманство, которым по-настоящему хорошо в мире владеет очень небольшое количество людей.

Автор, однако, довольно оптимистичен, и возлагает надежды на хардверные, в том числе и аналоговые вычисления.

О высоком

Что мы всё о политике да о политике. Давайте о возвышенном — о звёздах.

Младший внезапно оказался дико заинтересован в космосе и астрономии. Хочу прикупить ему телескоп… но чтобы хороший. Чтобы можно было нормально видеть кольца Сатурна, например. Настроился на рефлектор с зеркалом 8 дюймов (~200mm). Внезапно, их можно купить за довольно вменяемые деньги — около 600 долларов.

Смущает только то, что за такие деньги телескоп не может самостоятельно “вести” объекты. А если не самостоятельно, то бюджет резко увеличивается в два раза.

Может быть, кто-нибудь знает:

a. насколько это критично — самому на всё наводиться вручную?
b. как часто надо подстраивать телескоп с таким увеличением под вращение нашей планеты?
c. насколько сложно сделать такую автоподстройку самому? вроде как кажется несложно — шаговик, червячная передача, контроллер?

Вангование

Предсказывать будущее — совершенно неблагодарное занятие. И часто потому, что люди, его предсказывающие, тупо экстраполируют существующие технологии. Поэтому, например, в фантастических фильмах 1980х мы видим компьютеры будущего… с примитивными, почти текстовыми интерфейсами и мониторами на ЭЛТ (см. “Чужой”).

Или вот так, например, в 1981 году журнал “Байт” предсказал умные часы. С дисководом и клавиатурой, ага.

Но думается мне, что некоторые черты того, что будет в будущем, можно попробовать поугадывать. Потом поглядим, сбудется ли.

В 2022 году будет очередная смена политического курса в США. Но тут просто предсказывать — американские законодатели всегда находятся в оппозиции к власти исполнительной. Это старая, давняя традиция. Конгресс и сенат резко покраснеют. Плюс тут как раз тот самый 30-летний цикл заканчивается, что начался в 1992 году. Предсказывать, что будет на президентских выбора 24 года — уже сложнее, не возьмусь. Понятно только, что от демократов пойдёт не Байден. А если не Байден, то пойдёт Харрис. А вот её выберут едва ли. За Козлотрампа, знаете ли, проголосовали не от большой к нему любви, а потому, что Ведьма Клинтониха была ещё хуже.

Базовому доходу — быть. Не в 24 году, наверное, а попозже — но быть. Тут как с однополыми браками и марихуаной — что рано или поздно легализуют оба и везде — было понятно с самого начала. Было только непонятно, когда. Так и тут. Базовый доход — будет. Думаю, в районе тысячи долларов в месяц, хотя с инфляцией на точную цифру закладываться довольно стрёмно.

Что, не верите? Будет-будет. Его уже сейчас обкатывают. Американские родители знают, о чём я говорю. Его уже ввели, а отменить назад его не получится — пролы взвоют.

Тысяча долларов — она кажется, что деньги, но по сути на эту тысячу особо не разбежишься. Но на неё можно разбежаться, если отказаться от большой части вещей. Откуда, вы думаете, вся эта внезапная любовь к дауншифтерству? Все эти “крошечные дома” и прочий коливинг, где люди живут, как в капсульной гостинице?

Ну, а чтобы люди, живущие в таких условиях, на этот самый базовый доход, не начали буйствовать, мы легализуем марихуану. Ага. А почему вы думали, всё это началось? Оттуда и началось. Великий Олдос Хаксли прекрасно знал, о чём писал, когда описывал наркотик “сома” как важный продукт для потребления пролами (я знаю, что пролы — у Оруэлла, знаю).

Базовый доход, постоянное употребление наркотиков, жизнь в крошечном доме. Никакой работы. Никакого смысла в жизни. Долго такие люди не живут — ну, как у Хаксли, низшая каста помирала к 60 годам.

А пропихиваться всё это будет под соусом “работы больше нет, всё делают роботы, так что всех надо обеспечить”. Ну, а реальную власть возьмёт небольшая группа технократов. Обратно, всё как у Хаксли. Представителем таких технократов является, например, Эндрю Ян.

Коммунисты могут порадоваться — в каком-то смысле вот оно — “от каждого по способностям, каждому по потребностям”. Потребности только надо будет прикрутить — до капсульной гостиницы. Ну, а со способностей при постоянном употреблении марихуаны спрос невелик.

И про трансмиссии

Пост с футболочкой многих задел. Ну футболочка, конечно, откровенно сказать, троллинговая. Так что реакция правильная.

Однако, дело такое, что я (лично я) действительно предпочитаю ручную коробку. И этому есть вполне серьёзные основания.

1. Главным аргументом “автоматчиков” (вполне справедливым) является то, что ручную коробку проклянешь, если попадаешь в серьёзную пробку. И это действительно так. Однако, я живу в городе, где население составляет 15 000 человек. У нас таких пробок тупо не бывает. Но для крупных городов, безусловно, этот аргумент вполне работает.

2. Мне нравится знать на какой передаче я еду, и иметь возможность вмешаться в этот процесс. Вот на Котобусе у меня автомат. Переключение с R на D у него выглядит примерно так:

Я: Переключайся в D
Котобус: А? Чо? Хорошо, мы приняли ваше замечание. Ага. Сейчас мы соберёмся, наберём кворум, попьём чайку, рассмотрим вашу заявочку, и потом, дай бох, переключимся.

Бесит.

Ещё меня бесит, когда ты едешь с круиз-контролем по шоссе, и попадаешь на затяжной подъём — а таковых у нас много, у нас всё же Аппалачи тоже есть — сначала аффффто пыжится-пыжится удержать скорость, но потом сдаётся, переключается вниз, и с рёвом динозавра едет дальше. В салоне при этом всех основательно дёргает.

А с ручной коробкой такого не бывает. Даже если круиз-контроль не может удержать скорость, он просто будет давить тапок в пол — ну и что, что скорость проседает со 120 до 100? Ничего, я переживу. А отключить кикдаун при таких вещах у автомата мозгов не хватает.

3. Горы и холмы приводят меня к следующей мысли — с ручной коробкой тормоза живее, потому что на затяжных спусках крайне легко тормозить дрыгателем. На автомате тоже можно, я в курсе. И многие из “автоматчиков” регулярно пользуются этой возможность? Вот если честно? Да не пользуетесь вы. Спускаетесь с холмов, слегка придавив тормоз. А потом удивляемся — как это получается, что у нас диски опять перекосило? А у меня все диски прямые, никогда такого на автомобиле с ручной коробкой не было.

4. Таскание прицепа. Это надо очень немногим, я знаю. Но мне — таки надо, я в деревне живу. С автоматом этот процесс выглядит сложнее. Дело в том, что при тягании дополнительного груза на трансмиссию возлагается дополнительная нагрузка, и она греется. Автомат может перегреться и сгореть нафиг, если не принимать дополнительные меры. Какие меры? Надо отключать блокировку гидротрансфоматора (overdrive). Тогда гидротрансформатор будет постоянно включён, через него будет гоняться масло, которое будет его охлаждать. На пикапах часто есть специальный режим для таскания прицепов (towing mode), он именно это и делает. Заодно он делает передачи подлиннее, чтобы трогаться с места было попроще. Все это крайне отрицательно сказывается на экономии топлива. Это цена, которую надо платить за то, чтобы таскать прицепы с коробкой-автоматом. И я бы именно поэтому предпочёл бы ручную коробку на Котобусе, но увы, не получилось.

Вот предыдущий мой пикап Мамонт — он вообще был построен строго для того, чтобы прицепы таскать. Там режима overdrive вообще не было. Плюс стоял усиленный радиатор охлаждения трансмиссионного масла. Всего этого для ручной коробки тупо не надо. Именно поэтому, даже при всех улучшениях автоматических коробок передач с середины прошлого века седельные тягачи до сих пор имеют ручные коробки. Автоматы тоже есть, но их крайне немного.

По всем этим причинам ручные коробки мне нравятся больше. Была бы у меня другая ситуация (жил бы я в крупном городе) — гляди, думал бы по-другому. Мнения своего не навязываю, но свои аргументы у меня есть.

С новым часом

Время сдвинули на час,
Чудеса на глобусе!
Раньше член вставал в постели;
А теперь — в автобусе!

Это, правда, про весенний переход вперёд, но всё равно смешно 🙂

Ненавижу этот осенний перевод времени. Когда приезжаешь домой уже всё, темнотища — хоть глаз коли. А раньше хоть неполный часок светового дня, но был. Рубио, отмени уже этот пережиток проклятого царизма!!!!

Футболочка

Прикольная футболочка, надо будет прикупить 🙂

Вообще, неспособность большинства американцев водить автомобиль с ручной коробкой меня не перестаёт удивлять; казалось бы, чего тут такого сложного? Нет, не могут.