Category: diy

Взял новогодний отпуск — поделать всякого. В частности, чинил свой пикап. Предыдущий владелец выворотил с мясом переднее крепление подножки, и надо было металл заварить. Залез под грузовик, варю. Вдруг чую — палёным пахнет. Мать честная, внутри порожка какой-то звукопоглотитель загорелся. И откуда он только там взялся?

Хорошо, что я предвидел именно такое развитие событий, и заранее приготовил огнетушитель, который поставил недалеко. Небольшой пожар потушил почти моментально, ничего толком даже не успело испортиться.

Всё это действо попало на мои камеры наблюдения. Высокий дундук в драных джинсах и белой футболке — это йа! Да, у нас в декабре так тепло, что работать на улице в джинсах и футболке вполне комфортно… хотя, конечно, варить металл в футболке некомильфо.

Потом сдувать порошок листодувом заколебался. Надо было углекислотный огнетушитель взять.

Нет в моей интеллектуальной жизни большей радости, когда несколько областей знания сливаются воедино, взаимно дополняя друг друга. Я вообще считаю, что всё образование должно быть направлено именно на это — как, имея отдельные точки знания, уметь соединить их все вместе. Это, и умение понимать причины и следствия — ибо только так можно предугадать последствия собственных (и не только) действий, заниматься планированием. Поэтому когда несколько, иногда довольно разноплановых хобби иногда сходятся вместе — я всегда такое приветствую как счастливую случайность.

Так вот, я уже две недели как занимался любовью с Лесбару. Лесбару вообще меня иногда удивляет — некоторые вещи на ней делаются исключительно просто, проще, чем на других автомобилях. А другие — с войной, стрельбой, и с кувалдой вместе с какой-то матерью. Так вот, к области последних, хотя на поверхности, казалось бы, исключительно простой, относится замена ШРУСов. И дело даже не в том, что их там четыре, так как все Субару полноприводные, кроме BRZ — он заднеприводной. Дело в том, что замену ШРУСов на ней надо делать в точности, как написано в руководстве по обслуживанию, а не как привык.

Сначала я вроде поменял. Ан фиг — начало течь масло из трансмиссии. У меня ручная коробка, и масло там очень вонючее, так что если есть течь, то это понятно сразу. Что такое? Гляжу в руководство — “при замене ШРУСов на Субару надо в обязательном порядке поменять уплотнительную прокладку на трансмиссии”. Никогда я такое не менял, ни на Тойоте, ни на Хундае, ни на Форде, и всё было норм. Ладно. Купил прокладку — и фиг ты ещё найдёшь родную субаровскую в обычном магазине запчастей. Надо по Ёнтернетам заказывать, неделю ехала. Поставил прокладку, воткнул ШРУС назад. Течёт. Вот чорт. Значит, неплотно села. Начал её ставить, сначала так, потом эдак, потом жахнул по ней кувалдой и головкой на 32mm, и порвал её нахер.

Выругался на трёх языках (ходер ту коньо, каброн!), заказал ДВЕ новые прокладки и сел дальше изучать материал. Оказывается, у Субару эта самая прокладка ставится настолько особенно, что Субару сделала для моего автомобиля специальный инструмент, под нумером 18675AA000. Для установки прокладки, блин!

Инструмент показан стрелочкой. Это просто полый металлический цилиндр!

Оказывается, прокладка удерживается в корпусе раздатки только за счёт силы трения, и её надо туда ставить в точности на нужную глубину — заподлицо со стенкой коробки.

Начался квест с боковыми миссиями — где найти этот самый установщик? Оказалось, НИГДЕ! Моей машине уже 14 лет, и хрен ты где найдёшь для неё родной инструмент, ни за какие деньги. Либо его вообще нет в наличии, либо высылается, судя по всему, прямо из Японии, так что приезжает только после нового года, а мне на машине ездить надо.

Пошёл на иБей — может, есть беушный? Нет, но нашёлся человек, продающий “ароматизатор, идентичный натуральному” — и он был явно изготовлен на трипечаторе! Ха! “Это я так могу!”

Тщательно измеряем штангенциркулем уплотнительную прокладку. Берём родной Фьюжен 360. Кстати, крайне рекомендую этот софт. Он прост в освоении, а из-за огромной тучи пользователей — для домашнего использования он бесплатен — всегда можно найти ответ, как что-то подизайнить. Рисуем инструмент, получившийся чем-то похожим на затвор винтовки М16:

Ведь похож?

Основной цилиндр я сделал размером как внешний диаметр прокладки, а эти зубчики должны были не дать мне пропихнуть прокладку дальше, чем положено по руководству.

Слайсим всё в джи-код, печатаем! Уплотнительная прокладка встала туда, как родная:

И наконец поставил я на место этот злосчастный уплотнитель, и езжу счастливый. Но, блин, казалось бы, простая замена ШРУСа, а нифига не очевидно всё.

Не могу найти ответ на простой, вроде, вопрос.

Есть микроконтроллеры и сенсоры на 5 вольт. А есть на 3.3 вольта (или даже меньше). И если с напряжением питания всё понятно (подашь 5 вольт вместо 3.3 — сгорит), то с напряжением работы того же I2C уже непонятно нифига. Вроде как I2C стандарт единый, а смогут ли по нему работать вместе микроконтроллер на 5 вольт (например, ATMega 328P) и сенсор, питающийся от 3.3 вольт (например, MS5611)? Или всё сгорит нафиг и надо ставить буферную микросхему какую-то? В даташите — тишина на эту тему.

Я могу, конечно, взять микроконтроллер на напряжение 3.3 вольта, просто его надо отдельно будет покупать. Ну, или плату с ATMega328P переделать на питание от 3.3 вольт.

Подарили мне тут новый барбекю-гриль. С отдельной топкой, всё как у больших. Уже давно хотел новый, а то у меня был барахло, крошечный.

Я люблю бекон, и мне можно. Но, к сожалению, енто ваше ковидобесие сильно придавило доступность некоторых продуктов. Раньше у нас в магазинах легко можно было найти бекон сухой засолки. Делают его в Техасе, фирма Kiolbassa, если у вас продаётся, и вы любите бекон, обязательно попробуйте.

Фишка сухой засолки, вместо засолки в каком-то тузлуке, в том, что вкус бекона получается исключительно насыщенным и сильным. Если вы пробовали бифштексы сухого вызревания, и фигели от того, насколько “бифштексовый” получился этот бифштекс — тут картина та же самая: бекон получается “беконистый”. После такого бекона все остальные беконы какие-то водянистые и безвкусные.

Так вот, с пропажей нормального бекона осталось делать бекон самому, благо это несложно. Я уже один раз показывал, как. Пропорции всё те же самые — 3% по весу соле-нитритной смеси (0.6% нитрита натрия), сахар по вкусу. Коптил снова клёном. В этот раз докоптил всё до нужной температуры, без доводки в духовке, ибо гриль теперь нормальный.

Дальше под кат.

Сделал в этот раз аж три штуки, благо размеры гриля позволяют.

Continue reading “Бекончик!”

Я тут писал, как сильно меня радует восковый карандаш “Маркл”. Он продолжает меня радовать, и во многих-многих областях.

Разметить паркет под распилку? Пожалуйста:

Пометить, как стоял винт регулировки схода-развала на афффто, чтобы потом не сдаваться на СТО? Да легко!

Великолепный продукт, шикарный просто. Пишет буквально на всём. Из похожего по функционалу назову только если маркеры с краской. Но в них плохо то, что их надо сначала долго трясти, чтобы смешать внутри краску, прежде чем он будет писать. Плюс он может засохнуть. Ещё неплохи маркеры типа “Минстрик” (Mean Streak marker), но они реально здоровенные, как восковые карандаши для детей, и пишут широкими линиями. А тут — очень аккуратно и довольно тонко.

Плюс если надо стереть — воск стирается просто пальцем. Фиг ты краску так просто ототрёшь. Керемендую.

Вот ведь ёлкин кот, переднему ШРУСу на Лесбару кабздец пришёл. Но учитывая, что ему уже было 15 лет, я не сильно на него гневаюсь.

Менять ШРУСы дело не сильно сложное, просто когда на нём лопается пыльник, смазкой мгновенно засирается всё вокруг. Поэтому её отчищать надо, а это муторно, хотя хорошая химия сильно облегчает этот процесс. Рекомендую:

Заливаешь обоссаное маслом место этой пеной. Ждёшь 10-15 минут, а потом смываешь всё из садового шланга. Процентов 80 удаляется легко.

Переделал у себя в подвале светильники на светодиодные лампы вместо трубок. Да, я в курсе про светодиодные трубки для прямой замены люминисцентных, но они мне не подходили:

1. У них убогий CRI в лучшем случае около 85 единиц
2. (самая большая причина) Они не диммируются
3. Они дорогие (десятка минимум за штучку человеческого Филипса)

А я хотел качественный свет, и дабы его можно было посадить на диммер, и чтобы не за сотни нефти.

Пункт первый: выдираем из светильника все кишки, электромагнитный балласт, клеммы трубок, и прочее, оставляя голую коробку.

Пункт второй: устанавливаем диммируемый блок питания для светодиодных лент на 24 вольта и начинаем наклеивать светодиодную ленту с нужными нам параметрами CRI и цветовой температурой.

Пункт третьий: наклеиваем нужное количество светодиодной ленты для достижения необходимой яркости светильника. Разумеется, надо брать блок питания с нормальным запасом мощности. Всё основательно пропаиваем и изолируем термоусадкой.

Да, я знаю, что наклеил не очень ровно — сложно это сделать ровно, стоя на лестнице, и клея что-то над головой. Но через рассеиватель этого всё равно не будет видно.

Профит:

Светильник, можно сказать, вообще не греется. Вот самая горячая на нём точка после часового прогрева — это блок питания, имеющий температуру всего 34 градуса (Цельсия).

У люминисцентного рабочая температура была 40 градусов и выше. А самое главное — теперь можно вкорячить диммер, чтобы при просмотре художественных фильмов ложку мимо рта было не пронести. А то у меня раньше был свет в подвале бинарный — либо он есть, либо его нет.

Я уже очень давно, и с большой любовью смотрю ютуб-канал Project Farm. Мужик тестирует самые разные вещи, используемые нашим братом селюком — малые ДВС, смазочные материалы, бензины, генераторы, сварочные аппараты, самые разнообразные инструменты, и прочие приспособления для жизни в сельской местности.

Мне очень импонирует его способ тестирования — это не какое-то утончённое эстетство, а проверка работы оборудования во вполне реальных ситуациях. И не абы как, а с довольно научным подходом. Так, при тестировании генераторов он обязательно отсылает использованное масло на тестирование в лабораторию — поглядеть, как сильно изнашивается сам двигатель.

Тут у него наконец дошли руки протестировать дешманские сварочники по сравнению с нормальными (нормальные — это Линкольн или Миллер). И, разумеется, результаты меня, использовавшего поревный говнокитайский говносварочник “Чикаго Электрик” из магазина “Харбор Фрейт”, а потом — нормальный полуавтомат Линкольн, не удивили.

Вот, наглядно, как с обратной стороны выглядит сварной шов пластин 19mm стали, сваренный встык. Предварительно место будущего шва было сошлифовано под скос 45 градусов (так сварочный шов получается лучше, нет проблем с проваром).

Чикаго Электрик:

А это Линкольн Электрик:

Ощутите разницу. А почему так? А потому что электроника в Линкольне нормальная. Дело не в том, что она выдаёт какой-то там бОльший ток или ещё что, нет. Хорошая электроника выдаёт СТАБИЛЬНЫЙ ток и СТАБИЛЬНОЕ напряжение, а у говносварки оно “прыгает” туда-сюда. Поэтому в одном месте у тебя будет непровар, а в другом — прожог. А надо и не то и не то, надо стабильность, чтобы одинаково было, и в начале шва, и в конце.

Именно поэтому я всегда буду отсоветывать покупать дешманские сварочники, особенно начинающим! Как можно чему-то учиться, если результат каждый раз получается разный, и “гуляет” в середине? То-есть, конечно, изготавливать крякозабры, чтобы подвязывать помидоры, можно и порнухой вроде “Чикаго Электрик”, но чтобы получать стабильный, устойчивый результат, который не совестно показывать людям — надо иметь нормальное оборудование.

Конечно, в конкурсе участвовал не только один “Чикаго Электрик”, были и другие сварочники, многие из которых были лучше этой худой марки. Но всё же ни один из них не показал настолько добросовестный, надёжный результат, как Линкольн. ЧТД.

Поглядеть самому можно здесь.