Author: Experimenter

Скидка 10%!!! Жаль выбор продуктов, которые можно купить из России, неширок. Книжки разве что. Остальное либо не особо хочется покупать (например, оружейные причиндалы российского производства — спасибо, двух прицелов “Пилад” с отвратительным качеством обработки линз мне хватит — урок я выучил), либо купить невозможно, ибо не высылают.

В выходные в США поменялось время на час вперёд, если кто не в курсе. Вот так теперь и оставьте. Чтобы когда приезжаешь домой, ещё немного оставалось светового дня — хоть немного успеть поделать дела. Траву, например, покосить. Да, у нас уже начался сезон кошения травы. Горячий южный привет нашим северным соседям.

Делал тут для себя небольшое исследование, и в ходе оного зашёл на сайт https://www.marinetraffic.com. Это карта мира, обновляющаяся в реальном времени, где можно отсмотреть судоходное движение. И корабликов, японский бог, оказалось не просто много, а ОЧЕНЬ много, гляньте:

Больше всего, конечно, грузовых кораблей, балкеров, контейнеровозов, сухогрузов. Они на карте зелёненькие. Но поглядите, как много в мире ходит ТАНКЕРОВ! Они красненькие.

Также серьёзно удивило количество пассажирских судов (синие). Я-то думал, на кораблях больше никто не ездит. И чего, кстати, такая прорва пассажирских судов делает не где-нибудь, а в Антарктике?

Немало рыболовецких судов (коричневые). Также прикольно было поглядеть концентрацию прогулочных кораблей (пурпурные) в Тихом Океане.

В-общем, интересный сайт, рекомендую.

Есть серия замечательных мультфильмов “Машинки” (в российском прокате почему-то обозвали “Тачки”, хотя Cars — это нифига не “тачки”. “Тачки” — это “wheels”). Во второй части существует заговор Говённых Машин — в него входят автомобили Юго, Трабанты, Запорожцы и прочие Фиаты. А предводителем у них выступает Рендж Ровер. Что какбе намекает 🙂 Впрочем, после чтения мемуаров Татьяныча, который с подобным автомобилем натрахался по самые гланды, остаётся только согласиться 🙂 Первый раз я читал про автомобиль, где постоянно отрывались опоры двигателя, и не то постоянно рвало прокладки, не то лопался блок цилиндров (масло в антифризе и антифриз в масле — это артефакты таких поломок).

Подумалось — ведь по сути своей будущая политическая система России будет ничем не отличаться от СССР. По Конституции СССР высшим органом власти был Верховный Совет СССР, и, соответственно, главой правительства был председатель президиума верховного совета СССР. Ну, с 1938 до 1946 года председателем президиума был Михаил Иванович Калинин. Но реальная-то власть была сами знаете, у кого.

Так и тут — на бумаге-то Россия останется республикой, т.е. президент-парламент-суд. Но все решения будет принимать совсем другой человек.

А вообще я не понимаю, что так многие возбудились по поводу неконституционности. В России никогда не жили по конституции или по ещё каким законам. Ещё Островский писал в “Горячем Сердце”: “Ежели судить вас по законам, так законов у нас много… судить ли мне вас по законам, или по душе, как мне Бог на сердце положит?” Ну, а раз никогда по закону не жили, то почему это стало таким большим сюрпризом? Если кто-то хочет жить по закону, может уехать из страны, благо калитку пока никто не запирает. Как её открыл Михал Сергеич в 1990 году (за что ему большое человеческое спасибо, кстати), так она до сих пор в обе стороны и крутится.

Одно, правда, внушает опасения. Лёгкость, с которой нынешние изменения вносятся в Конституцию РФ, говорит о том, что если надо, то статью 27 (о свободе перемещения) тоже смогут отменить, не собирая ни Конституционный Суд, ничего. Сиречь — как минимум введут выездные визы, а могут и вообще перестать выдавать паспорта некоторым категориям граждан (гуглить когда сельским жителям стали давать паспорта в СССР). Тогда и калитка захлопнется.

Джип начал продавать довольно интересный пикап — Джип Гладиатор. Прикол этого грузовика в том, что это полноразмерный пикап, но в то же время это Врангель — т.е. можно снять двери и крышу и ездить как на кабриолете (благо наш субтропический климат позволяет так ездить минимум 6 месяцев в году).

Дрыгатель — 3.3-литровая V-образная шестёрка Крайслер Пентастар. По паспорту может тягать прицеп весом до 3.5 метрических тонн (больше, чем Форд Ф150 с 3.6-литровой шестёркой, на минуточку). Мне, как селюку с трактором, это важно.

Одно меня в этом пикапе смущает. Так как для нас это был бы третий автомобиль в семье, его придётся покупать с автоматической трансмиссией (жена на ручке отказывается ездить). А автоматические трансмиссии у Крайслера — Страшное Ч0рное Лесное Говно, ломучие и ненадёжные.

Но на заметку возьму.

Поглядел бюллетень для голосования за местных респов — какие-то сплошные придурки. Так что взял не республиканский бюллетень, а демократический, проголосовал за комсомольца. У нас же пишут (Нью-Йорк Таймз пишет, не хухры-мухры), что Россия помогает товарищу Сандерсу, значит, так и надо — Родина лучше знает.

На тракторе один из гидравлических шлангов высокого давления пошёл по известному месту и потёк. Без сюрпризов, в-общем-то, машина-то не новая. Поменять, полагаю, будет несложно (шланг уже заказал), но вот интересно, а как правильно выдавливать из системы весь воздух? Просто потихонечку подвигать погрузчик туда-сюда, нехай проблюётся в расширительный бачок?

Узнал, что в европейские посудомойки надо засыпать соль для работы встроенного смягчителя воды. И если типа не добавлять, то сгорит ТЭН. Я посудомойками пользуюсь уже более 20 лет, и никогда не слышал о добавлении соли. И ТЭН у меня никогда не сгорал. Не то наши местные производители моющих средств добавляют смягчающие воду химикаты непосредственно в моющие таблетки, не то устройство европейских посудомоек совсем другое. Что, в-общем-то, не исключено — даже если такие банальные вещи как сушилки для одежды там радикально другие, то почему бы не различаться инженерному решению посудомоек.

Обнаружил прикольнейшую фичу в интерфейсе HDMI. Берём практически любую современную технику — блюрей плеер или ещё чего, и при включённом HDMI-CEC на телевизоре спокойно себе управляем плеером с пульта управления телевизором. Это, например, очень круто, если есть Плейстешен — так как штатный пульт к ней, зараза, блютусный, а не инфракрасный, и стоит много денег (а в комплект он не входит). Очень удобно: во-первых, не надо разводить зоопарк пультов, а во-вторых, не надо тратить дополнительные деньги.