Category: деньги

С нача­ла мар­та бодал­ся с Аэро­фло­том по пово­ду воз­вра­та денег за полёт, кото­рый они отме­ни­ли в свя­зи с вой­ной с Укра­и­ной. Доб­ром день­ги так и не вер­ну­ли.

Ну что ж, при всех его недо­стат­ках, Пей­пел, в слу­чае муда­ков и жулья с дру­гой сто­ро­ны тран­зак­ции все­гда меня выру­чал. Отда­ли до послед­не­го цен­та.

Спра­ши­вал у рус­ских зна­ко­мых — гово­рят, мол, подоб­ное жуль­ни­че­ство для Еро­фло­та в поряд­ке вещей. Ну что ж, спа­си­бо, теперь я учё­ный. Свя­зы­вать­ся с этой кон­то­рой теперь в моём лице дура­ка не будет.

Недав­ний пост про пай­ку по кос­ми­че­ским стан­дар­там НАСА и ком­мен­ты к нему сно­ва напом­ни­ли мне о бес­свин­цо­вых при­по­ях. Они, гады, про­блем­ные очень. У них выше тем­пе­ра­ту­ра плав­ле­ния, они исклю­чи­тель­но тре­бо­ва­тель­ны к чисто­те пая­е­мых поверх­но­стей. Хер чего при­па­я­ешь, если сна­ча­ла не зачи­стишь это до бле­стя­щей меди. И нехай пла­та у тебя будет с иммер­си­он­ным золо­том (ENIG), а не обык­но­вен­ная лужё­ная.

Пишут (пишут), что боль­шин­ство про­блем были реше­ны с появ­ле­ни­ем спла­ва SN100 из оло­ва, меди, нике­ля и гер­ма­ния, кото­рый раз­ра­бо­та­ла фир­ма «Нихон Супери­ор». Типа, и сма­чи­ва­е­мость отлич­ная, оло­вян­ные «усы» (стан­дарт­ная про­бле­ма пер­вых спла­вов) не рас­тут, и тем­пе­ра­ту­ра плав­ле­ния невы­со­кая, и так далее. Но так как этот сплав был запа­тен­то­ван, цены на него были соот­вет­ству­ю­щие — за пол­ки­ло при­поя про­си­ли почти сто монет. Ан глянь, про­ве­рил нын­че на Мау­се­ре — и тот же при­пой нын­че сто­ит пять­де­сят шесть монет. Патент-то истёк, так что появи­лись «дже­не­ри­ки». Цен­ник, конеч­но, всё рав­но не шиб­ко гуман­ный, но всё же не сот­ня. Чорт, попро­бо­вать что ли? Вот испаяю весь ⁶⁰⁄₄₀, буду про­бо­вать.

На кото­бу­се ездить. Но при­хо­дит­ся.

И это я ещё не пол­ный бак зали­вал. Пол­ный бак уле­тел бы за сот­ню.

На колон­ке вид­на полу­от­о­дран­ная наклей­ка с Джо Бай­де­ном и под­пи­сью «Это я сде­лал» 😜 Инте­рес­но, когда диван­ные акти­ви­сты нач­нут их менять на наклей­ки с Вла­ди­ми­ром Вла­ди­ми­ро­ви­чем?

В нашем совре­мен­ном мире мно­гое реша­ет­ся не напря­мую, а через день­ги. Вот ты, напри­мер, вла­де­лец круп­ной ком­па­нии, и у тебя рекла­ма на теле­ка­на­ле. И на этом теле­ка­на­ле появ­ля­ет­ся лич­но тебе непри­ят­ная пере­да­ча. Что ты дела­ешь? Ты зво­нишь на теле­ви­де­ние и гово­ришь, что если эта про­грам­ма не исчез­нет, то ты пере­ста­ёшь поку­пать у них рекла­му. И всё. И ника­кой офи­ци­аль­ной цен­зу­ры, ниче­го. Всё стро­го через день­ги.

Так что мне лич­но очень непри­ят­но то, что сде­ла­ла Кор­по­ра­ция Добра с моне­ти­за­ци­ей рус­ских ютуб-кана­лов. Пото­му что туе­ва хуча кана­лов тупо пере­ста­ла рабо­тать. Они зани­ма­лись созда­ни­ем кон­тен­та не толь­ко из люб­ви к искус­ству, но и за день­ги. А созда­ние кон­тен­та — это дохе­ра рабо­ты, вооб­ще-то. Лад­но там коро­тень­кие тек­сты писать, а зани­мать­ся созда­ни­ем видео, редак­ти­ро­ва­ни­ем, накла­ды­ва­ни­ем эффек­тов, музы­ки — что вы, попро­буй­те это сде­лать сами, это непро­сто.

Таким обра­зом Ютуб выпи­лил не толь­ко про­па­ган­до­нов типа RT и про­чий ВГТРК, но и рос­сий­ский кон­тент вооб­ще. А там было мно­го инте­рес­но­го. Илья Лазер­сон тот же с мину­ты на мину­ту отту­да само­вы­пи­лит­ся. Повар-то кому так попе­рёк гор­ла встал? Обид­но.

Впро­чем, конеч­но, учи­ты­вая, что Сер­гей Брин до сих пор зани­ма­ет клю­че­вые посты в Кор­по­ра­ции Добра, это не силь­но уди­ви­тель­но. Самых боль­ших русо­фо­бов про­ще все­го най­ти сре­ди эми­гран­тов.

Ну чо, Бидон Бидо­ныч, нехер было оста­нав­ли­вать стро­и­тель­ство кисто­ун­ско­го тру­бо­про­во­да. Может быть, в этот раз до наше­го при­дур­ка эта нехит­рая мысль таки дой­дёт.

Бенз, тем вре­ме­нем, пере­шаг­нул отмет­ку в четы­ре дол­ла­ра за гал­лон (в более понят­ных рос­си­я­нам еди­ни­цах — 160 руб­лей за литр) и про­дол­жа­ет ста­вить рекор­ды. Спа­си­бо, Дем­Пар­тия США!

А я, при­знать­ся, не думал, что так всё обер­нёт­ся. Я до послед­не­го счи­тал, что таки пошу­мят и разой­дут­ся. Хотя, конеч­но, кури­ца не пти­ца, Бол­га­рия не загра­ни­ца, а ДНР/ЛНР не пря­мо ска­зать, что Укра­и­на.

Но всё же:

Будем гля­деть даль­ше.

Тре­тий раз в жиз­ни стал­ки­ва­юсь с тем, что серьёз­но обслу­жи­вать аффф­то у офи­ци­а­лов дешев­ле.

На Суб­ари­ке пора менять ремень ГРМ. Зво­ню офи­ци­а­лам — семь­сот монет. Зво­ню ближ­не­му меха­ни­ку — тыся­ча сто.

Обал­деть блин.

Если раз­бе­русь с рус­ски­ми доку­мен­та­ми (как выяс­ни­лось, кон­суль­ства все же не поза­кры­ва­ли), и если не будет какой-нибудь вой­ны, соби­ра­юсь где-то в кон­це апре­ля сле­тать в Рос­сию. В про­шлый раз в 17 году опыт при­ез­да был исклю­чи­тель­но поло­жи­тель­ный. Ну, как обыч­но, надо про­сто уметь отде­лять туризм от имми­гра­ции.

Гля­жу на биле­ты из нашей дерев­ни до Шере­ме­тье­во, и вижу стран­ную кар­ти­ну. Вот на пер­вый взгляд биле­ты осо­бо не подо­ро­жа­ли. А с дру­гой сто­ро­ны, в обыч­ный билет теперь них­ре­на не вхо­дит. Багаж — за день­ги. Выбор места — за день­ги. Что-то поме­нять — за день­ги. Отме­на — совсем за день­ги. Так что если всё это вклю­чить, то биле­ты подо­ро­жа­ли мини­ма прО­цен­тов на пят­на­дцать. Рань­ше мож­но было туда сле­тать мень­ше, чем за тыся­чу монет, а теперь хре­нуш­ки — со все­ми побо­ра­ми выкла­ды­вай тыщу две­сти и более. Во гад­ство.