Category: дожили

Была такая бай­ка. Сту­дент-пер­во­курс­ник радио­тех­ни­че­ско­го факуль­те­та под­хо­дит на пер­вой паре к пре­по­ду и про­сит поста­вить зачёт за весь семестр, так как он уже непло­хо раз­би­ра­ет­ся в пред­ме­те. Тот гово­рит, «Хоро­шо, но сдай­те мне кур­со­вой про­ект — блок пита­ния на девять вольт. Сде­ла­е­те хоро­ший — постав­лю вам зачёт.»

Ну, через неде­лю сту­дент при­но­сит пре­по­ду блок пита­ния. Тот меря­ет напря­же­ние — девять вольт. Под­клю­ча­ет к осцил­ло­гра­фу: пуль­са­ций — ника­ких.

–Хоро­шо, давай­те зачёт­ку.

Пре­под целый месяц исполь­зо­вал его блок пита­ния, а потом блок пита­ния рабо­тать пере­стал. Он решил его вскрыть и погля­деть, что с ним слу­чи­лось. Откры­ва­ет — батюш­ки, а там две «квад­рат­ные» бата­рей­ки 3336 «Пла­не­та», под­клю­чён­ные после­до­ва­тель­но!

А теперь, вишь, тех­ни­ка дошла до того, что ста­ло наобо­рот — в бата­рей­ки ста­ли встра­и­вать бло­ки пита­ния! Рус­ский радио­лю­би­тель Алек­сей Иго­нин купил 9‑вольтовую бата­рею типа «Кро­на», и выяс­нил, что от неё не рабо­та­ет пор­та­тив­ный радио­при­ём­ник. Вер­нее, он рабо­та­ет, но при­ни­ма­ет толь­ко жут­кий шум и свист. Бата­рей­ка аку­у­му­ля­тор­ная, пере­за­ря­жа­е­мая от разъ­ёма USB‑C, внут­ре у ней ней­рон­ка пре­об­ра­зо­ва­тель напря­же­ния 3.6V->9V, и пита­ет­ся оно от литий-поли­мер­но­го «кир­пи­чи­ка». Толь­ко так как это Китай, кор­пус бата­реи неме­тал­ли­че­ский, а экра­ни­ро­ва­ни­ем никто не зани­мал­ся, оно «све­тит» радио­по­ме­ха­ми так, что при­нять реши­тель­но ниче­го невоз­мож­но. При­коль­но.

Жуть какая.

Реши­тель­но непо­нят­но, что на облож­ке дела­ет аме­ри­кан­ский транс­пор­тый вер­то­лёт Си-Эйч-47 «Чинук», штур­мо­вая вин­тов­ка М16, и аме­ри­кан­ский удар­ный вер­то­лёт Эй-Эйч-64 «Апач». Кни­га, что, воен­ная?

Кста­ти, по пово­ду геев и секс-про­све­та вооб­ще. Я счи­таю (и все­гда счи­тал), что дети о поло­вых отно­ше­ни­ях долж­ны знать всё. Дру­гое дело, что есть мате­ри­а­лы по это­му пово­ду для раз­ных воз­рас­тов, и давать их надо вовре­мя (age-appropriate).

По это­му пово­ду на англий­ском язы­ке поре­ко­мен­дую кни­гу, хоро­шо под­хо­дя­щую при­мер­но для 7–9 лет­не­го воз­рас­та. Она с ана­то­ми­че­ски­ми подроб­но­стя­ми, но без излиш­них дета­лей, хоро­шо всё опи­сы­ва­ет.

И да, в ней при­сут­ству­ет эта самая «про­па­ган­да», лол. Пото­му что семьи быва­ют раз­ные — и тра­ди­ци­он­ные, и быва­ют две папы и две мамы. У детей в шко­ле я видел мини­мум чет­ве­рых таких ребя­ти­шек в одно­по­лых семьях. Лес­би­я­нок боль­ше, да, соот­но­ше­ние три к одно­му по мое­му опы­ту. Тако­ва реаль­ная жизнь, и очень пра­виль­но, что оно отра­же­но в кни­ге. Так­же хоро­шо то, что в кни­ге люди быва­ют раз­ных рас, и выгля­дят по-раз­но­му — как и в реаль­ной жиз­ни.

PS, чтоб два раза не вста­вать. Дет­ская мастур­ба­ция — это нор­маль­но. Дети не пони­ма­ют, что они дела­ют, пото­му что всё это про­сто при­ят­но, они не уме­ют под­тя­ги­вать сюда какой-то сек­су­аль­ный под­текст. Какие-то тут запре­ты и отчи­ты­ва­ния — про­сто иди­о­тизм, пото­му что это невоз­мож­но оста­но­вить — как нель­зя кри­ком пре­кра­тить дождь. Совсем дру­гое дело, что это дей­ствие стро­го при­ват­ное, и не долж­но про­ис­хо­дить на пуб­ли­ке ни под каким соусом. Толь­ко в сво­ей ком­на­те за закры­ты­ми две­ря­ми.

Рез­ко упа­ла (и не соби­ра­ет под­ни­мать­ся) посе­ща­е­мость аме­ри­кан­ских школ. И силь­нее все­го это затро­ну­ло, как водит­ся, бед­ных. Абсо­лют­ный лидер — индей­цы шта­та Аляс­ка, где аж 56% уче­ни­ков регу­ляр­но про­пус­ка­ют шко­лу.

AP Article

Обо всём этом, конеч­но, здра­во­мыс­ля­щие люди дав­но уже пре­ду­пре­жда­ли. Раз­вер­нув тер­ро­ризм про­тив соб­ствен­но­го насе­ле­ния (ужас, насаж­да­е­мый через СМИ с целью запу­гать и под­чи­нить себе насе­ле­ние — это тер­ро­ризм, как в учеб­ни­ке), сил­ком отме­нив очную шко­лу, силь­но затруд­нив соци­а­ли­за­цию, вы созда­ё­те себе креп­кий задел с умствен­ны­ми соци­аль­ны­ми рас­строй­ства­ми на мно­го лет впе­рёд.

В про­шлом году чис­ло само­убийств в США достиг­ло рекорд­но высо­ко­го уров­ня — AP. Это вы вино­ва­ты, кови­до­бе­сы, а не мы, скеп­ти­ки.

В Кали­фор­нии накры­ли неле­галь­ную китай­скую био­ла­бо­ра­то­рию, с виру­са­ми, лабо­ра­тор­ны­ми мыша­ми, всё как поло­же­но. Чего они там дела­ли — пока понят­но сла­бо.

Одну накры­ли — зна­чит, мини­ма десять ещё гуля­ют неиз­вест­но где.

Читаю руга­тель­ный пост про Сухой Супер­джет от авиа­ци­он­но­го меха­ни­ка. О том, что само­лёт силь­но стра­да­ет от «нестан­дарт­ных тех­ни­че­ских реше­ний», хотя ино­гда созда­ёт­ся впе­чат­ле­ние, что он его хает толь­ко пото­му, что Сухой — не Боинг 🙂 В част­но­сти, он силь­но воз­му­ща­ет­ся над­ду­вом бака с гид­рав­ли­че­ской жид­ко­стью. На Боин­гах и Эрба­сах она дела­ет­ся при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха, отби­ра­е­мо­го от ком­прес­со­ра, или азо­том. А на Сухом она дела­ет­ся порш­нем, что вызы­ва­ет слож­но­сти — пор­шень давит­ся азо­том высо­ко­го дав­ле­ние, и никак ина­че, поэто­му если поче­му-то азо­та нет, то бак ты не над­ду­ешь, и гид­рав­ли­ка может не рабо­тать.

Поче­му сде­ла­ли так, а не как на Боин­ге? Пред­по­ло­жу, что Сухие не ста­ли изоб­ре­тать вело­си­пед, и взя­ли уже при­ду­ман­ный узел от како­го-нибудь бое­во­го само­лё­та, типа Су-34. Пор­шень име­ет свои пре­иму­ще­ства: в баке не бол­та­ет­ся газо­вый пузырь, поэто­му если делать какие-нибудь фигу­ры выс­ше­го пило­та­жа или про­сто лететь вверх нога­ми, то в гид­рав­ли­че­скую систе­му попа­дёт газ, она не будет рабо­тать, и разо­бьёс­ся к соот­вет­ству­ю­щей мате­ри. Боч­ку, впро­чем, сде­лать мож­но.

На сугу­бо граж­дан­ском само­лё­те это, конеч­но, нафиг не надо, но то отдель­ный раз­го­вор. Эмбра­ер тоже так дела­ет, «по-наше­му, по-бра­зиль­ски».

Всё это была при­сказ­ка. Уди­ви­ло меня в этом посте не это. Вот что меня уди­ви­ло:

Нет, не ска­лы­ва­ю­ща­я­ся крас­ка. И даже не то, что на рус­ском само­лё­те сто­ит аме­ри­кан­ский мано­метр кали­фор­ний­ской ком­па­нии Род­жер­сон-Кра­тос.

Уди­ви­ло меня то, что дав­ле­ние на рус­ском еро­плане меря­ет­ся в наших поскон­ных фун­тах на двад­рат­ный дюйм (PSI). Толь­ко поза­вче­ра я под­ду­вал шины сво­е­го пика­па до пяти­де­ся­ти фун­тов на квад­рат­ный дюйм 🙂 Гля­ди-ка, и на ино­стран­ных еро­пла­нах точ­но так же. И на евро­пей­ском Эйр­ба­се дав­ле­ние тоже меря­ют в PSI.

Рех­нуть­ся. А вы всё спра­ши­ва­е­те, «когда же, нако­нец, Аме­ри­ка перей­дёт на мет­ри­че­скую систе­му?» Пола­гаю, что в отдель­ных нишах на мет­ри­че­скую систе­му даже зару­беж­ные стра­ны не перей­дут нико­гда, как водо­про­вод­ные и газо­про­вод­ные тру­бы в Рос­сии до сих пор меря­ют в дюй­мах.

Поде­шев­ле­ние топ­ли­ва уже замет­но самым нево­ору­жён­ным гла­зом. Уже вто­рую неде­лю как я заправ­ля­юсь бен­зи­ном по цене ниже, чем три дол­ла­ра за гал­лон (79 цен­тов США за литр). Ну, спа­си­бо, конеч­но, толь­ко мне вот инте­рес­но, а с како­го это, изви­ня­юсь, хера мы до сих пор рас­про­да­ём нефть из стра­те­ги­че­ско­го резер­ва, а?

Это как, ядрё­на мать, изви­ня­юсь, пони­мать? Зачем так, и с какой целью? Как раз надо бы уже думать о том, что дедов­ские-то запа­сы ско­ро будет пора зано­во запол­нять, пока нефть деше­ве­ет:

Иди­от­скую энер­ге­ти­че­скую поли­ти­ку ведёт наш паду­чий фюрер, вот что ска­жу. Не он эти кубыш­ки запол­нил, и не ему их опо­рож­нять.

Пишут, что Форд сни­зил цену элек­три­че­ских пика­пов Ф‑150 «Лайт­нинг» аж до пяти­де­ся­ти тысяч дол­ла­ров за самую дешё­вую модель, «Лайт­нинг Про».

Это уже кое-что. Это серьёз­но уси­лит спрос на их про­дук­цию. Прав­да, при бук­си­ру­е­мом при­це­пе даль­ность у них пада­ет на 25 про­цен­тов, а у самой дешё­вой моде­ли Ф‑150 «Лайт­нинг Про» даль­ность и так состав­ля­ет толь­ко 240 миль (385km), так что с при­це­пом далее 180 миль (290km) не уедешь. Но 180 миль это всё же не так пло­хо — на охо­ту я, прав­да, сра­зу не доеду, там 245 миль (390km) ехать, но по пути доволь­но мно­го заря­док, вклю­чая Теслов­ские супер­чар­дже­ры. А при стан­дарт­ной ёмко­сти бата­рей «Лайт­нин­га» в при­мер­но сто кило­ватт-часов на заряд­ке, спо­соб­ной вду­вать в кабель 350 кило­ватт, что­бы заря­дить их пол­но­стью, пона­до­бит­ся все­го два­дцать минут. Оста­но­вил­ся похар­че­вать­ся, при­шёл — и всё уже заря­ди­лось.

Вот такой трол­лей­бус меня, нын­че дере­вен­ско­го чело­ве­ка, вполне бы устро­ил.