Category: непонять

В Кентукки рассматривается законопроект, который бы сделал незаконным оскорбление полицейских. С довольно расплывчатой формулировкой: незаконными предлагается назначить “нападки, оскорбления, насмешки или выпадки сотруднику правоохранительных органов с оскорбительными или насмешливыми словами, жестами или другим физическим контактом, которые направлены на вызывание насильственной реакции”. Молодцы, товарищи козлы. Под это можно подтянуть абсолютно всё — не так посмотрел на полицейского — тюряга, что-то не так сказал — кутузка. Что дальше — теперь при виде полицейского шляпу снимать или переходить на другую сторону улицы, что ли? Для тех, кто не знает — именно так должен был поступать чернокожий, если ему навстречу шёл по улице белый; позор, что и говорить.

Кентукки — республиканский штат, предложили билль — тоже республиканцы.

Ну, это если у кого-то до сих пор есть сомнения в том, что обе партии являются кучами говна, только слегка разных оттенков.

Хотите, чтобы за “неуважение к власти” сажали — уезжайте нахрен в Россию, там с этим всё в полном порядке. Попадают под раздачу, правда, какие-то странные непричастные люди, но это уже издержки. США всегда стояли на свободе слова, чем выгодно отличались от Европы, где от свободы слова остались рожки да ножки. Кто не верит, может попробовать публично пообсуждать в Германии что-нибудь эдакое, например, был ли Холокост. Разумеется, подобное обсуждение является серьёзным моветоном и в США, и могут быть последствия. Отдельные граждане в нацистское рыло могут закатать, например. Но в тюрьму не посадят, конкретно государству — на это начхать. И это архиправильно.

США начинают быстро меняться не в лучшую сторону, и мне всё это нравится всё меньше и меньше.

Кодекс США от 1975 года, глава 15, параграф 205b:

Декларация о политике Соединённых Штатов:

(1) определить метрическую систему измерения как предпочтительную систему мер и весов для торговли и коммерции Соединенных Штатов;
(2) потребовать, чтобы каждое федеральное агентство до определенной даты и в той мере, в какой это экономически целесообразно, до конца 1992 финансового года, начало использовать метрическую систему измерения в своих закупках, грантах и другой связанной с бизнесом деятельности, за исключением случаев, в которых такое использование нецелесообразно или может привести к значительной потере эффективности или рынков для фирм Соединенных Штатов, например, когда иностранные конкуренты производят конкурирующие продукты в неметрических единицах измерения;
(3) искать способы улучшить понимание метрической системы измерения с помощью образовательной информации и руководств, а также в государственных публикациях; и
(4) разрешить дальнейшее использование традиционных систем мер и весов в некоммерческой деятельности.

Во как, блин. Оказывается, США уже 40 с лихером лет формально перешли на метрическую систему, только никто за выполнением Кодекса США особо не следит, поэтому имеем что имеем.

Нам, конечно, к метрической системе не привыкать, так что когда только можно, я её и использую. Благо даже в современных автомобилях всё метрическое, и весь инструмент имеет две шкалы: штангенциркуль умеет мерять в миллиметрах, а динамометрический ключ — в ньютон-метрах.

И только в двух областях перейти на метрическую систему по-прежнему остаётся невозможным: измерение скорости автомобиля, ибо все знаки в милях, и измерение коротких дистанций. Метрическую рулетку в США найти, конечно, можно. Со скрипом, но можно. Но измерять ей дом, построенный в имперской системе, дико неудобно. Доски в стене через каждые 40.64cm намного сложнее искать, чем через каждые 16 дюймов.

Сразу несколько штатов приняли соответствующие резолюции, которые в ближайшее время запретят регистрацию новых бензиновых и дизельных автомобилей. В Вашингтоне — с 2030 года. Калифорния и Массачуссетс решили планку сделать менее агрессивной, и требуют запрета регистрации афффто на дохлых динозаврах с 2035 года. Нью-Джерси пока в нерешухе, но тоже намекают на 2035 год.

Никак не могу согласиться с таким подходом. Да, за электромобилем будущее, безусловно. Хотя отсутствие заметного прогресса в батарейках, конечно, удручает. Каждый раз, когда кто-то пытается излишне наулучшать батарейки, получается что-то взрывоопасное, как у Самсунга или некоторых моделей ноутбуков Макинтош. Да и Теслы горят отлично. Но как мне лично кажется, принудительно отнимать эту возможность у покупателя нельзя. Пусть действуют обычные рыночные силы. Маск никому руки не выкручивает, предлагая свои Теслы, а раскупаются они отлично.

Потом, если какая-то новая вещь реально лучше, чем старая, логично было бы предложить, что она будет дешевле. А с электромобилем совсем не так.

Самый дешёвый электромобиль — это двухдверный Мини Купер. Он стоит 29 с копейками тысяч долларов. Точно такой же Купер, только с бензиновым двигателем стоит 22 тысячи долларов с копейками. То-есть, покупателя заставляют приобретать более дорогой товар. Правильно ли это? Я считаю, что нет. Можно заметить, что покупателям электромобиля полагается налоговый вычет. То-есть, цену электромобиля частично перекладывают на меня. С этим я тем более не согласен. Почему я должен оплачивать чьи-то хотелки?

Потом, производство электричества у нас тоже не безвредное. В Вашингтоне ещё ничего, там в основном гидроэлектростанции. И Массачуссетс наполовину ядерный. А все остальные палят газ почём зря, а кое-где до сих пор больше половины электричества получают сжиганием угля. Электромобиль — не означает отсутствие вредных выхлопов. Хотя, конечно, понятно, что в стационарной энергетической установке КПД и полнота сгорания значительно выше, чем в портативном ДВС.

Ну и не забудем, что производство литиевых батареек — не самая экологически чистая операция. И ещё не забудем, что основную массу лития сейчас добывают в Китае. Так что у нас тут, КМК, какой-то greenwashing.

Соединённые Штаты есть за что уважать. За нормальные (в массе) шоссе, за несложность зарабатывания неплохих денег, и за общий уровень жизни. Но вот есть вещи, за которые Соединённые Штаты можно не любить. Разные люди будут озвучивать разные проблемы, но как мне кажется, то, на чём абсолютно все мы можем согласиться — это медицинское обслуживание. Недолюбливать можно как отдельные моменты, так и всю систему в-общем. Самая большая проблема, это, конечно, цена обслуживания. Из неё органически проистекают многие другие недостатки. Если у тебя хорошая страховка, то это заметно меньше, но заметно по размеру платы за страховку. Вот у меня очень хорошая страховка, но я за неё и плачу больше штуки в месяц. По меркам практически любой другой развитой страны, штуцер в месяц за нормальную медстраховку — это какие-то дикие, конские, несусветные деньги. А у нас, значит, это абсолютная норма.

Есть страховки дешевле? Безусловно, есть. Только вот по ним лечить ничего сложнее каких-то вывихов или стандартных мелких недомоганий невозможно. Чуть что немного в сторону — и страховка отказывается это покрывать. Вот у меня раньше была страховка Viva. А когда меня продиагностировали с недостатком тестостерона, страховка отказалась покрывать медикаменты. А без страховки медикаменты стоили 800 (восемьсот) долларов каждые две недели. Ну отлично, блин, и чего вы предлагаете? У кого есть такие деньги? Может, у кого-то и есть, а у меня, особенно тогда, не было, у меня и работа и зарплата были примерно втрое меньше.

Так что у тебя есть выбор — либо платить конские деньги за страховку, либо платить конские деньги за обслуживание. Как говорят в США, выбирай, каким ядом будешь травиться.

Поэтому аргументы против социализированной медицины в стиле “я не хочу, чтобы за меня решал какой-то чиновник”, воды, как говорится, не держат вообще. Сейчас за тебя, мой дорогой друг, решает не государственный чиновник, а чиновник в страховой компании. И у тебя рычагов воздействия на него нет. А страховая медицина — это принцип “есть деньги — иди лечиться, денег нет — иди нахуй”.

Идём далее. Помимо того, что американская медицина дорогая, она во некоторых отношениях ещё и очень отсталая. Да, отсталая, ты правильно прочитал. В каких? В нейрохирургии. Вот у меня уже есть давнишняя проблема — дегенеративные изменения в межпозвоночном диске в нижнем отделе спины. Я дегенерат, ага. Как американцы лечат такое? Сращиванием позвонков. Сплющенный диск удаляют, на его место ставят либо кость от донора (мне в первый раз сделали так — не получилось), либо титановое кольцо (во второй раз сделали так, вроде норм).

Как делают в просвещённой Европе? Меняют диск на искуственный. У тебя сохраняется мобильность, ты гораздо быстрее восстанавливаешься. Плюс тут есть такой момент, что при сращивании позвонков другие позвонки берут на себя повышенную нагрузку, т.е. становятся потенциальными источниками будущих проблем. А здесь этого нет.

Я, в принципе, уже намылился заняться медицинским туризмом, ехать в Чехию или Россию. Да, представьте себе, такие операции являются рутинными в “отсталой” России. Цена вопроса — около пяти тысяч долларов. Но всё же я сумел выяснить, что в США такие операции делают буквально хирургов тридцать. На всю страну, блин. Делают в центре Джона Хопкинса, что в Мериленде. Делают в Калифорнии. Делают в Нью-Йорке. И — о чудо — один на весь штат такой есть хирург в Алабаме. Все остальные прочно застряли в двадцатом веке, и для нижнего отдела спины рекомендуют только сращивание позвонков. Молодцы, чо. Никто не хочет рисковать учить что-то новое. Хоть и говорят, что старый конь борозды не испортит, но глубоко он не вспашет.

Записался на приём, пошёл к этому хирургу. Молодой парень, учился у швейцарцев. Как и ожидалось, не старый замшелый врач.

Разговариваем, смотрим на рентген, всё отлично, я прекрасный кандидат на эту операцию, всё соглашаемся делать. И тут выясняется мааа-аленький момент. Страховки в США такие операции не покрывают. Ага. Вот так решили чиновники в страховых агентствах. Вот как в первый раз мне предложили залупу на воротник с тестостероном, теперь предложили то же самое с операцией. Я уже начинаю мысленно паковать чемоданы и решать, каким рейсом я полечу в Европу — ЭрФрансом или Люфтганзой, как доктор замечает, что уровень страховки у меня не обычный, а платиновый (см. цену страховки выше). –Погоди — говорит — я щас проверю одну вещь. К моему величайшему облегчению выяснилось, что платиновая страховка эту клятую операцию таки покрывает. Предположительно, в феврале-марте буду делать. Но чорт подери, дорога сквозь дебри замшелой американской медицины к этому была весьма тернистой.

Кто-нибудь из опытных анимешных товарищей может разъяснить? Вот я отсмотрел (давно, уже, правда) весь Neon Genesis Evangelion, от первой до последней серии (отличный, кстати, рекомендую, если кто не). Краткое содержание известно — наши выдали всем звиздюлей, а потом все умерли. Ну, как обычно в аниме.

А вот теперь я вижу, что есть четырёхсерийный Evangelion Rebuild, который, кстати, вывалили недавно в ютуб в свободный просмотр на канале Студии Хара (лавочка, увы, прикрылась с тех пор). Отсмотрел первую серию. Никаких отличий от изначального сериала не увидел. Ну, если уже совсем до мышей не прикапываться, типа, “рог юнита 01 был в оригинале короче”. Разве что всё прорисовано покавайнее и в 1080p 16:9, а не в старорежимном 4:3 с дивидишным разрешением.

Вот что это? Зачем это? Это римейк? А зачем вот такой римейк, который ничем не отличается от оригинала? Вот “11 Друзей Оушена” — вот это я понимаю, по сравнением с оригиналом таки римейк. А это? Или там концовка другая? И чего, переделывать всё по полной программе только ради концовки? Чего-то я тут явно не понимаю.

Да, и чтобы два раза не вставать: про что “Neon Genesis Evangelion: Death & Rebirth” и “The End of Evangelion”? Это типа фанфики для тех, кому не понравилась концовка оригинального сериала? Хорошие, стоит смотреть?

Гримасы глобализма. Придумано в канадском отделении американской компании, сделано в Китае, импортировано в Россию, продано в США. Оягребу логистические цепочки.

За год в Японии от самоубийств умерло 17 000 человек, а от ковидлы — 2 000. Верной дорогой. Байден уже пообещал ужесточение режима, глядишь, и у нас будет то же самое. В среднем у нас год самоубивается примерно 50 тысяч человек. В этот год, голову прозакладывать можно, будет больше. Но, конечно, экономику надо в труху, половину бизнесов в сфере гостеприимства разорить, никого никуда не пускать, и устроить концлагерь.