Слушал подборку инди-групп на ютубе, наткнулся на отличный сёрф-рок. Внезапно, оказались русские ребята, однако. Отличный сёрф-рок, если кому нравятся Ventures, The Shadows или The Trashmen — оцените по-достоинству.
Ну, и внешний вид басистки под Бетти Пейдж тоже, конечно, отдельно доставляет.
С этой горы ещё индейцы посылали друг другу дымовые сигналы через всю долину реки Теннессии. Красиво, чорт!
Оказался я там довольно случайно — забирал у теннесийского дедушки чугунную печку. Дедок-дауншифтер сложил себе в доме кирпичную, типа русскую печку, а эту выставил за небольшие деньги. Она мне нужна в подвал — там даже тёплой алабамской зимой довольно холодно. Плюс теперь у меня будет средство иметь независимое вообще от всего отопление; это важно в вопросах препперства. Про печку потом будет отдельный рассказ.
Горушка, может, не шибко высокая — метров триста, а температура при подъёме падает довольно ощутимо. Внизу в долине было 77 градусов (25C), а наверху только 64 (18C). Спуск и подъём довольно крутые, съезжал вниз на второй передаче, чтобы тормоза не перегреть, и то приходилось подтормаживать.
Не знаю, как назвать. Клезмер-метал? Балканская рок-плясовая? Шансон-индустриал? Грайнд-опера?
У них почти весь альбом Savage Sinusoid такой. Люблю такие вещи, куда отовсюду понатаскано, не разберёшься. Ув. djtigerratt поделился недавно отличной финской группой Alamaailman Vasarat, напомнило.
Люблю, когда у людей руки из правильного места растут, и как они, преодолевая трудности, в полевых условиях чинят сложную технику, чуть ли не из говна и палок делая запчасти. К тому же когда у нас тут харизматичная советская военная техника.
Вообще, Сара Бареллис довольно известна, и как мне кажется, сильно недооценена на фоне всего этого мутного говна, без автотюнинга петь неспособного в принципе. Она засветилась в роли Марии Магдалины в “Иисусе Христосе Суперзвезде”, и по-моему, спела ничуть не хуже Ивонн Эллиман.
Люблю старую советскую технику. Удивительно, но иногда она проявляла чудеса продуманности. Узнал, что ГАЗ-66 (Шишига) штатно комплектуется гамаком, чтобы водителю было, где нормально переночевать без того, чтобы валандаться с палаткой, спальником, и прочими причиндалами. Выглядит очень удобно, вот так:
Жаль только, что сиденье водителя эргономичностью не балует. Интересно, на каких-нибудь современных автомобилях подобное есть?
Купили пылесос. Руководство пользователя порадовало чувством юмора:
Перевод:
Руководство по сборке для мужчин:
Так как мужчинам руководства “не нужны”, переверни этот лист и отдай его жене. Игнорируй все её советы.
Примерно через два часа ты наконец поймёшь, как его использовать.
Руководство по сборке для женщин:
Переверни этот лист бумаги, все инструкции с другой стороны. Следуй им. Разберёшься за пять минут.
Форд наконец-то выкатил новый Бронко. Причём, со снимающимися панелями крыши и снимающимися дверями, так что его можно теперь раздеть и катацца под солнышком, благо у нас так можно ездить 6+ месяцев в году.
Прикольная игрушка. При случае надо будет прокатиться. Врангель мне не понравился — неудобный и шумный, какой-то уж слишком спартанский. А тут вроде как симпатичнее! Плюс это всё же американский Форд, а не наша любимая итало-французская компания, нынче гордо называющаяся “Стелларис”.
Отдельно радует, что это доступно на ручке. Ручка, правда, аж 7-скоростная. А автомат так вообще 10-скоростной. Видимо, из-за вечной погони за экономией топлива.
Перевод: “Верните в магазин Эппл на Уолнат Стрит. Это устройство было отключено и мы за ним следим. Мы также оповестим местные органы охраны правопорядка.”
Телефоны, конечно, не вернут, а выкинут или разобьют. Кому это надо — на камеру светиться. Но хоть гнидам не удасться ими воспользоваться — и то хлеб. А то, может быть, и телефонная камера засветит рылья уродов.
Люблю такие истории. В детстве, когда я жил у бабушки, я прочитал сборник “Дорога” Джека Лондона. Как всякой мальчишка, я без памяти влюбился в творчество американского писателя-бродяги, и “Дорога”, наверное, стала моим любимым его сборником рассказов. Эти истории мне нравились больше, чем его творчество про южные моря или золотоискателей, хотя и они тоже были отличными. Многое мне там было, конечно, непонятно (например, у меня не было никакого представления о том, что такое пульмановский вагон), да и вообще реалии США начала 20 века были решительно другими.
Вот человек решил добраться из Киева до Одессы на товарняке. Не понял я, кто он по национальности. Видео на английском, и он говорит на нём вполне гладко, с довольно маленьким акцентом. Предположу, что американец, иммигрант в первом поколении откуда-то из Европы. Поляк, чех? Не знаю.
Конечно, Джеку Лондону приходилось сложнее. Гражданин с собой носит много припасов, плитку на бутане, сухпай, спальник, и телефоны-навигаторы с повербанками. Ну и формально до Одессы на товарняке он таки не добрался — сдался, купил билет на пассажирский поезд. Но всё равно интересно было поглядеть. Особенно интересно было смотреть как он спит без палатки, в гамаке и спальнике зимой. Довольно любопытная снаряга.