Category: понравилось

Слу­шал под­бор­ку инди-групп на юту­бе, наткнул­ся на отлич­ный сёрф-рок. Вне­зап­но, ока­за­лись рус­ские ребя­та, одна­ко. Отлич­ный сёрф-рок, если кому нра­вят­ся Ventures, The Shadows или The Trashmen — оце­ни­те по-досто­ин­ству.

Ну, и внеш­ний вид басист­ки под Бет­ти Пейдж тоже, конеч­но, отдель­но достав­ля­ет.

Вид с Горы Сиг­наль­ной, штат Тен­нес­сии.

С этой горы ещё индей­цы посы­ла­ли друг дру­гу дымо­вые сиг­на­лы через всю доли­ну реки Тен­нес­сии. Кра­си­во, чорт!

Ока­зал­ся я там доволь­но слу­чай­но — заби­рал у тен­не­сий­ско­го дедуш­ки чугун­ную печ­ку. Дедок-даун­шиф­тер сло­жил себе в доме кир­пич­ную, типа рус­скую печ­ку, а эту выста­вил за неболь­шие день­ги. Она мне нуж­на в под­вал — там даже тёп­лой ала­бам­ской зимой доволь­но холод­но. Плюс теперь у меня будет сред­ство иметь неза­ви­си­мое вооб­ще от все­го отоп­ле­ние; это важ­но в вопро­сах преп­пер­ства. Про печ­ку потом будет отдель­ный рас­сказ.

Горуш­ка, может, не шиб­ко высо­кая — мет­ров три­ста, а тем­пе­ра­ту­ра при подъ­ёме пада­ет доволь­но ощу­ти­мо. Вни­зу в долине было 77 гра­ду­сов (25C), а навер­ху толь­ко 64 (18C). Спуск и подъ­ём доволь­но кру­тые, съез­жал вниз на вто­рой пере­да­че, что­бы тор­мо­за не пере­греть, и то при­хо­ди­лось под­тор­ма­жи­вать.

Не знаю, как назвать. Клез­мер-метал? Бал­кан­ская рок-пля­со­вая? Шан­сон-инду­стри­ал? Грайнд-опе­ра?

У них почти весь аль­бом Savage Sinusoid такой. Люб­лю такие вещи, куда ото­всю­ду пона­тас­ка­но, не раз­бе­рёшь­ся. Ув. djtigerratt поде­лил­ся недав­но отлич­ной фин­ской груп­пой Alamaailman Vasarat, напом­ни­ло.

Понра­ви­лось даже боль­ше ори­ги­на­ла.

Вооб­ще, Сара Барел­лис доволь­но извест­на, и как мне кажет­ся, силь­но недо­оце­не­на на фоне все­го это­го мут­но­го гов­на, без авто­тю­нин­га петь неспо­соб­но­го в прин­ци­пе. Она засве­ти­лась в роли Марии Маг­да­ли­ны в «Иису­се Хри­сто­се Супер­звез­де», и по-мое­му, спе­ла ничуть не хуже Ивонн Элли­ман.

Люб­лю ста­рую совет­скую тех­ни­ку. Уди­ви­тель­но, но ино­гда она про­яв­ля­ла чуде­са про­ду­ман­но­сти. Узнал, что ГАЗ-66 (Шиши­га) штат­но ком­плек­ту­ет­ся гама­ком, что­бы води­те­лю было, где нор­маль­но пере­но­че­вать без того, что­бы валан­дать­ся с палат­кой, спаль­ни­ком, и про­чи­ми при­чин­да­ла­ми. Выгля­дит очень удоб­но, вот так:

Жаль толь­ко, что сиде­нье води­те­ля эрго­но­мич­но­стью не балу­ет. Инте­рес­но, на каких-нибудь совре­мен­ных авто­мо­би­лях подоб­ное есть?

Купи­ли пыле­сос. Руко­вод­ство поль­зо­ва­те­ля пора­до­ва­ло чув­ством юмо­ра:

Пере­вод:

Руко­вод­ство по сбор­ке для муж­чин:
Так как муж­чи­нам руко­вод­ства «не нуж­ны», пере­вер­ни этот лист и отдай его жене. Игно­ри­руй все её сове­ты.
При­мер­но через два часа ты нако­нец пой­мёшь, как его исполь­зо­вать.

Руко­вод­ство по сбор­ке для жен­щин:
Пере­вер­ни этот лист бума­ги, все инструк­ции с дру­гой сто­ро­ны. Сле­дуй им. Раз­бе­рёшь­ся за пять минут.

Форд нако­нец-то выка­тил новый Брон­ко. При­чём, со сни­ма­ю­щи­ми­ся пане­ля­ми кры­ши и сни­ма­ю­щи­ми­ся две­ря­ми, так что его мож­но теперь раз­деть и катац­ца под сол­ныш­ком, бла­го у нас так мож­но ездить 6+ меся­цев в году.

При­коль­ная игруш­ка. При слу­чае надо будет про­ка­тить­ся. Вран­гель мне не понра­вил­ся — неудоб­ный и шум­ный, какой-то уж слиш­ком спар­тан­ский. А тут вро­де как сим­па­тич­нее! Плюс это всё же аме­ри­кан­ский Форд, а не наша люби­мая ита­ло-фран­цуз­ская ком­па­ния, нын­че гор­до назы­ва­ю­ща­я­ся «Стел­ла­рис».

Отдель­но раду­ет, что это доступ­но на руч­ке. Руч­ка, прав­да, аж 7‑скоростная. А авто­мат так вооб­ще 10-ско­рост­ной. Види­мо, из-за веч­ной пого­ни за эко­но­ми­ей топ­ли­ва.

Люб­лю такие исто­рии. В дет­стве, когда я жил у бабуш­ки, я про­чи­тал сбор­ник «Доро­га» Дже­ка Лон­до­на. Как вся­кой маль­чиш­ка, я без памя­ти влю­бил­ся в твор­че­ство аме­ри­кан­ско­го писа­те­ля-бро­дя­ги, и «Доро­га», навер­ное, ста­ла моим люби­мым его сбор­ни­ком рас­ска­зов. Эти исто­рии мне нра­ви­лись боль­ше, чем его твор­че­ство про южные моря или золо­то­ис­ка­те­лей, хотя и они тоже были отлич­ны­ми. Мно­гое мне там было, конеч­но, непо­нят­но (напри­мер, у меня не было ника­ко­го пред­став­ле­ния о том, что такое пуль­ма­нов­ский вагон), да и вооб­ще реа­лии США нача­ла 20 века были реши­тель­но дру­ги­ми.

Вот чело­век решил добрать­ся из Кие­ва до Одес­сы на товар­ня­ке. Не понял я, кто он по наци­о­наль­но­сти. Видео на англий­ском, и он гово­рит на нём вполне глад­ко, с доволь­но малень­ким акцен­том. Пред­по­ло­жу, что аме­ри­ка­нец, имми­грант в пер­вом поко­ле­нии отку­да-то из Евро­пы. Поляк, чех? Не знаю.

Конеч­но, Дже­ку Лон­до­ну при­хо­ди­лось слож­нее. Граж­да­нин с собой носит мно­го при­па­сов, плит­ку на бутане, сух­пай, спаль­ник, и теле­фо­ны-нави­га­то­ры с повер­бан­ка­ми. Ну и фор­маль­но до Одес­сы на товар­ня­ке он таки не добрал­ся — сдал­ся, купил билет на пас­са­жир­ский поезд. Но всё рав­но инте­рес­но было погля­деть. Осо­бен­но инте­рес­но было смот­реть как он спит без палат­ки, в гама­ке и спаль­ни­ке зимой. Доволь­но любо­пыт­ная сна­ря­га.