Category: придурки

Заполнил перепись. Спросили мой пол (кстати, выбор только бинарный — чо за дискриминация?)

Потом спросили про партнёра, мол, одного с вами пола или противоположного? Выбрал “противоположного”. И тут же на следующей странице — каков пол партнёра? Если мой мужской, а партнёр противоположного, какой, спрашивается, ещё у партнёра может быть пол???? “Вот всё у них так”. В 21 веке вроде живём.

Давненько такого доставляющего перевода с китайского не читал.

Что на самом деле хотел сказать автор? Автор неправильно написал два слова, перепутав i и l, и t с r. “Spiash” это на самом деле splash, а “imputities” это impurities. Автор хотел сказать, что припой не брызгается, и что загрязнения в припое находятся в следовых количествах.

А вот почему слово odor (вполне правильно написанное, если использовать правила американского английского, на британском это — odour) было переведено как “Одор” вместо “Запах” — загадка!!

Но вишенка на этом торте в том, что припой продаётся как 63/37. То-есть, 63 прОцента олова и 37 прОцентов СВИНЦА. И тут же, не отходя от кассы, нам сообщают, что продукт сертифицирован по RoHS, и что свинца в нём нет! Вот уж воистину — либо трусы надень, либо крестик сыми. Но вообще-то за такие деньги полкило припоя могут быть только свинецсодержащими. Бессвинцовый припой стоил бы минима в два раза дороже.

Поглядел бюллетень для голосования за местных респов — какие-то сплошные придурки. Так что взял не республиканский бюллетень, а демократический, проголосовал за комсомольца. У нас же пишут (Нью-Йорк Таймз пишет, не хухры-мухры), что Россия помогает товарищу Сандерсу, значит, так и надо — Родина лучше знает.

Вот так вот, мля. В России теперь продают алкалиновые батарейки. Нет, не щелочные. Алкалиновые.

Картинка попячена у ЖЖ-пользователя ammo1.

Нет, оно понятно, что в русском языке навалом заимствованных слов. И понятно, что язык живой, и постоянно добавляет новые слова. Но на кой заимствовать новые слова, если эти слова уже есть? Зачем “рибай” вместо антрекота? Почему “снеки” заменили закуски? С каких щей датская выпечка называется “дениш”?

Как вы думаете, что опаснее на тракторе без режима полного привода — ехать в горку или с горки?

Правильный ответ — с горки. Потому что не остановишься. На тракторах нет тормозов на передних колёсах, только на задних — а они как раз находятся выше, и на них меньше веса, то-есть, со сцеплением всё совсем плохо. При включении полного привода передние колёса тормозятся через трансмиссию, и съезд с горки становится управляемым.

За прошедшие выходные я умудрился забыть воткнуть полный привод ДВАЖДЫ. И оба раза, блин, думал всё, щас я тут наломаю дров. Хорошо, ковшом не зацепился ни за что, а то так и перевернуться можно. На тракторе, конечно, есть ремень и дуги безопасности, но всё равно. С тяжёлой техникой (а трактор весит без малого метрическую тонну) шутки плохи.

А в горку ехать не с полным приводом — ну, в крайнем случае, забуксуешь. Остановишься, переключишь привод и едешь себе дальше.

В городе закрыли все школы и детсады, капец-армагеддон, народ пробивается по дорогам с боем, на трассах Сталинград!

Это вот столько снежка у нас выпало:

Ржака, да и только. При этом на трассах реально Сталинград — видел три аварии на пути.

Забавный баг обнаружили в прошивках некоторых моделей хепешных твёрдотельников. После того, как диск отработает свыше 32768 часов, он навечно отключается, теряя все данные. Насколько понимаю, связано это с неверной интерпретацией 16-битного числа, представлющего собой атрибут S.M.A.R.T. Power-on Hours. Оно должно было интерпретироваться как беззнаковое, а интерпретируется как знаковое. Так что когда старший бит из нуля станет единичкой — прошивка будет считать, что диск был включён ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ количество часов и от таких новостей выпадет в осадок.

Те же, поди, программисты писали, что расколотили спускаемый аппарат об Марс из-за того, что кто-то забыл перевести футы в метры.

Никогда раньше такого не требовали. Дурдом какой-то.

Нет, в требовании подобной информации вообще нет ничего странного — но не от авиалинии. Подобная информация должна интересовать соответствующие пограничные органы. А при чём тут авиалиния??? Почему? Зачем? С какой целью? Единственное, что может интересовать авиалинию — это наличие действующего документа и наличие визы, если полёт международный. И всё это делается при регистрации.

Ещё очень похожий дурдом есть на русских поездах. Вот возмьём простую задачу — доехать из Москвы до Владимира. Можно сесть в электричку и доехать. А вот в “Сапсан” или “Ласточку” уже так просто не сядешь — надо аусвайс доставать. Почему, зачем? Почему для одного поезда надо аусвайс, а в другой — сел да поехал? Что от этого меняется-то? А если аусвайса у меня нет, то что теперь, статья 27 Конституции РФ теперь недействительна? Я же не за границу еду, а в соседний город.

Почему-то на немецких поездах я чуть ли не пол-Германии проехал, и никто у меня ничего, кроме билета, не спросил.

“Накал лампы AD1 нужно питать только переменным током, при таком питании у нее максимальная выразительность, постоянный ток сразу все это убивает.”

“Единственная проблема – выпрямление накала, но если выполнить его на хороших винтажных диодах и конденсаторах Блек Гейт, то звучит такой драйвер ненамного хуже выходного каскада.”

“Из конденсаторов в последнее время применяю Сименс и Бош с герметичными остеклованными выводами. Дженсенами не пользуюсь, современным хай-эндом тоже, они «безликие» и им не хватает жизни.”

“В анодной нагрузке устанавливаю ТОЛЬКО резисторы Филипс 20-х годов, на стеклянных оправках (это какой-то сорт константана, который дает исключительную прозрачность и красоту тембров, а также текучесть).”

“У меня есть иллюзии, что мои трансформаторы звучат музыкальнее любых других, так я применяю ряд приемов, которые не применяет никто. Делаю сращивания различной по окраске проволоки, использую старинную бумагу, иногда делаю деревянные каркасы (каркас трансформатора прекрасно слышно, а хуже современного текстолита нет ничего).”

“В ламповых усилителях я применяю систему контуров Степичева, то есть отслушиваю по направлению каждый провод и каждую деталь.” Вообще охренеть. У переменного тока, оказывается, есть направление. А линейные компоненты, без вопросов, проводят его в “разных” направлениях по-разному.

И, наконец, отливаем в граните: “Припой для сборки ламповых усилителей и DAC -ов я делаю сам из старинной оловянной посуды 16-19 веков.”

http://aovox.com/creativework/545

Текучесть у него, видите ли. Может, конечно, и текучесть, только не в том месте.

VIA vaf