Category: программирование

Паскаль был первым языком программирования, к которому я прикоснулся. Прикольный, в целом, мне он нравился тем, что в нём было сложнее сделать синтаксическую ошибку. Вот, например, на сях можно вот такое ляпнуть:

if (a = b) {}

И это выполнится! Так как здесь = рассматривается как оператор присвоения, и соответственно, возвращает-то он True, потому что присвоение произошло успешно! А на Паскале = это оператор сравнения внутри If, а присвоение делается как a := b

Ну, а на сях пришлось оператор сравнения делать == , что нередко приводило к ляпам. Про Джаваскрипт с его разнообразием =, ==, и аж === даже начинать не буду. В топку, сразу.

Но, наверное, главная заслуга Вирта это даже не язык Паскаль. А в том, что усилиями Вирта и Дейкстры был убит оператор GoTo. Ну, в языках высокого уровня. Так-то все эти if и while, и прочие for компилируются-то в ассемблеровский JMP всё равно.

Пусть он обретет покой.

В любой сфере есть свой профессиональный юмор. АйТи не исключение. Увы, шутки поймут не все.

Я бы рассказал вам шутку про UDP, но, боюсь, не дойдёт.

–Хочешь шутку про UDP?
–Да ну нафиг, три раза повторять придётся.

TCP заходит в бар и обращается к бармену:
–Я хочу пива.
–Ты хочешь пива?
–Да, я хочу пива.

Типов людей в мире всего 10. Одни понимают двоичную запись, а другие нет.

–Из-за ковида мы переделали все наши приложения для работы с UDP вместо TCP.
–Почему?
–Чтобы избегать рукопожатий.

И последняя, любимая, но, увы, работающая только по-английски из-за игры слов.

A SQL query walks into a bar and and sees two tables. He walks up to them and says, “Do you mind if I join you?”

Объяснения для тех, кто не понял.
Continue reading “АйТишный Йумар”

…как очередную дырень в том же самом, уже набившем оскомину, спекулятивном выполнении кода, в очередной раз нашли уже в процессорах Интел серии Core, от 6-го до 11-го поколения. Окрестили Downfall.

Можете ознакомиться по ссылке. В этот раз крадут данные, используя спекулятивную пересылку данных в векторной инструкции Gather (часть расширения AVX2/AVX512, ЕМНИП).

Я же говорил — это музыка будет вечной, пока от спекулятивного исполнения не откажутся совсем. А не откажутся от него минимум пока скорость оперативной памяти не вырастет на несколько порядков. А это произойдёт… даже не знаю, когда. Может быть, и никогда.

Нет, я слабо верю в то, что дыры в SE когда-нибудь прикроют окончательно. С тех пор, пока нашли первые, постоянно находят всё новые и новые — уж такая технология.

Справедливости ради, надо сказать, что всё это должно всерьёз волновать только тех, кто в силу необходимости обязан запускать компьютерный код неизвестного происхождения. То-есть, например, лично мне от этого ни жарко, ни холодно.

А вот кому жарко? А жарко провайдерам, например, облачных ресурсов. Арендуешь ты, такой красивый, у них часть вычислительного узла. Какой ты на этой части узла будешь запускать код — одному Гефесту известно. У провайдера нет никакого контроля над твоим кодом. А если ты запустишь код, ворующий данные у соседа, с которым вы делите вычислительный узел, что тогда будет? AWS, Azure и прочие очень много денег и усилий тратят на обеспечение безопасности одного жильца, от другого жильца. И открытие вот таких вот дыр им здоровья… ох, не прибавляет.

Целую неделю занимался своим полуприцепом: докрашивал, доваривал, досверливал и допаивал. Наконец-то почти всё доделал — за одним небольшим, но очень неприятным исключением.

Прицепы положено не только надёжно сцеплять с тягачом, но и подключать на них светотехнику: стоп-сигналы, габариты, поворотники, и прочая. На большинстве стандартных американских полуприцепов используется плоский четырёхконтактный разъём (flat four plug): масса, левый поворотник, правый, габариты. А где стоп-сигнал? Стоп сигнал — оба поворотника включаются сразу. Так что стандартный американский полуприцеп показывает поворот одним из стоп-сигналов. А фонарь заднего хода тут отсутствует как класс.

На моём пикапе семиконтактный разъём. Ну, я подумал, что он более продвинутый, разлысил лоб и установил в полуприцеп задние фонари с прицепа как у больших бородатых дальнобойщиков. Чтобы, понимаешь, и фонарь заднего хода был и поворотники были ж0лтенькие — так в моём понимании эстетичнее и правильнее, чем стопами сигналить. И угодил в фигачечную — ибо три дополнительных контакта добавляют только лишний провод с +12 (включать, например, в буксируемом доме на колёсах свет), контакт для электромеханических тормозов и фонарь заднего хода. А выделенных поворотников там как не было, так и нет.

Очень обидно стало, в первую очередь — на себя. Прицепил сейчас так, чтобы сигналить стопами, а поворотники у меня сейчас так, получаются… для мебели.

Однако быстро выяснилось, что не я один такой. И что, оказывается есть такая штука, которая из двух проводов для поворотников/стоп-сигналов делает три — два поворотника плюс стоп-сигнал. Но она стоит денег, во-вторых, боится влаги, а в-третьих, в интернетах пишут, что у неё внутре… нет, не неонка, а обычное реле, и что она из-за этого очень плохо работает со светодиодами — надо нагрузочные резисторы вешать.

Я начал думать, и в принципе-то не должно же быть так сложно — нельзя ли тут обойтись тупо логическими элементами XOR и AND с обвязкой? AND — если оба поворотника включены, то это не поворотники, а стопы. А если только один (XOR) — то поворотник.

Но тут же осознал, что не получится — а как быть, если при торможении включить поворотник? Тогда ведь во время отключении при мигании одного из поворотников XOR решит, что он один такой включён — и зажжёт поворотник противоположный, потенциально создавая нехорошую ситуацию на дороге. И что теперь? Микроконтроллер, что ли, туда запихивать, с отслеживанием состояний? “А пять секунд назад начали торможение, значит, теперь прерывание одного рассматривать как поворотник”? Нет, я могу, конечно, но… блин.

Мне даже интересно стало, а как же в конвертере они эту проблему решили. Неужели там микроконтроллер? Что-то я недопетриваю, должно всё быть проще.

PS: Роскошное сочетание тегов, раскошное. Люблю, когда так получается — сразу много всего.
PPS: Интересно, можно ли модифицировать разъём так, чтобы стопы не посылать на поворотники? Тогда я бы стопы брал с контакта для электромеханических тормозов.

У меня дома с электричеством как-то не очень в последнее время. Откуда-то прилетает очень много гармоник, а один из моих бесперебойников часто щёлкает релюшками.

Решил померять, как у меня вообще с напряжением, может быть действительно часто пропадает? Долго чесал репу, думал покупать трансформатор для дверных звонков, делать развязку… но всё оказалось проще. По совету ув. ua9uqb купил плату серии PZEM-004, где всё это уже было.

Плату разрабатывали и делали китайцы, но я был очень приятно удивлён её продуманностью.

Основой платы является какая-то ИС V9881D, на которую я сходу не нашёл никакой документации. Предположу, что это какая-то китайская схема для электрических счётчиков.

Вид платы сверху:

Слева у этой штуки торчит серийный порт, отвязанный от основной платы оптронами Сити Микро CT817C (два белых прямоугольничка). Причём под ними в плате с запасом сделан вырез, что абсолютно верно — чтобы не было пробоя, если на плате будет осадок в виде пыли, конденсации, и прочего.

Снизу плата тоже сделана хорошо. Пурпурненьким я обвёл контакт, куда подводится фаза. Между ней и нулём тоже сделан вырез, и земляной полигон отделён от неё почтительным расстоянием:

В-общем, когда её делали, люди думали, чтобы не йохнуло. Хотя видно, что паяли руками, а флюс-то неплохо было бы отмыть. Но ладно, работе электроники это не препятствует.

Кто-то подцепляется к ней через ардуино и прочие микроконтроллеры, но я поступил проще — приобрёл с ней в комплекте шнурок USB-serial, и подцепил к старенькому нетбуку под Убунтой Мейт. Если таки йохнет, то не жалко.

За что мы любим язык программирования Питон? Не за косорукий синтаксис и не за неудобство дебаггинга. Мы любим язык программирования Питон за то, что для него есть туева хуча библиотек, способных решать самые разные проблемы. В том числе — и библиотека с общением с модулями PZEM-004, modbus-tk, вот так, например.

Поэтому вся программа сводится к десяти строчкам кода, выводящим всё в файл CSV, который затем можно скормить чему угодно, хоть экселю. Считывать показания модуля получается примерно два раза в секунду, так что за три дня я насобирал статистики аж на сто двадцать мегабайт. Эксель и Пауэр Би-Ай долго кряхтели, но визуализировать всё это так и не смогли — у меня кончилось терпение.

Опять же, друзья, за что мы любим Питон? За то, что там есть plotly и pandas, при помощи которых в три строчки можно визуализировать хоть чорта бритого, хоть лысого, хоть бородатого.

Получилось, в общем, не очень интересно — напряжение держалось очень неплохо, от 119.0 вольт до 122.3. Ну, отрицательный результат — тоже результат. Значит, не в электричестве было дело. Бесперебойник такой. Надо будет его заменить, пока он мне батарейку не испортил.

А модуль PZEM-004 крайне рекомендую, полезный.