Код хонём

Стал на звон­ки с незна­ко­мых номе­ров отве­чать на испан­ском язы­ке. ¿Diga? ¿Que? No le entiendo.

Через неде­лю коли­че­ство жули­ков, пред­ла­га­ю­щих купить мне меди­цин­скую стра­хов­ку для ста­ри­ков, умень­ши­лось мини­мум вдвое. Бан­га­лор­ское жульё уме­ет в англий­ский, а в гишпан­ский — ужо нет.

Про­дол­жаю наблю­де­ния.

Да вы с ума сошли

Чего-то совре­мен­ные ком­пью­тер­ные пере­вод­чи­ки то ведут себя нор­маль­но, то пре­вра­ща­ют­ся назад в тык­ву.

Вот хотел я рас­ска­зать, вдо­гон­ку к преды­ду­ще­му посту, про то, что води­те­ли на Юге США за отсут­стви­ем нуж­ды не меня­ют шины по сезо­ну два­жды в год. И из-за это­го ездят по вне­зап­но­му снеж­ку на лет­них шинах, со все­ми выте­ка­ю­щи­ми (Ста­лин­град на доро­гах).

Так вот, забыл я, как ска­зать в рус­ском язы­ке сло­во «biannual». Сунул­ся в Гугл-пере­вод­чик — а там бре­дя­ти­на:

Чо? Сунул­ся в Яндекс-пере­вод­чик — и там бре­дя­ти­на:

Ну какие раз в два года, вы что, рех­ну­лись? Это — два­жды в год!

Раз в два года — это «biennial»!!

«Вот так и воз­ни­ка­ют нездо­ро­вые сен­са­ции».

И толь­ко DeepL пере­вёл по-чело­ве­че­ски, хотя, каза­лось бы, сло­во-то про­стое.

Уди­ви­тель­ное дело. Всё надо пере­про­ве­рять рука­ми.

А вы гово­ри­те, «ИИ лишит нас зара­бот­ка».

Арабанглийский

Иску­ствен­ный интел­лект ино­гда, конеч­но, удив­ля­ет. Если в Гугл-пере­вод­чик сунуть араб­ский текст, но ска­зать ему, что изна­чаль­ный язык — англий­ский, то оно, ока­зы­ва­ет­ся, может и пере­ве­сти:

На самом деле там, конеч­но, немно­го дру­гое.

А вы гово­ри­те, «ИИ-гал­лю­ци­на­ции»! Что за Кэрол, что за фильм, и что за город такой, инте­рес­но 😀

PS: Хасан Абу Аль-Сауд — это ком­по­зи­тор родом из Егип­та, аккор­део­нист. Изве­стен в первую оче­редь как ком­по­зи­тор музы­ки к кино­филь­мам. К сожа­ле­нию, прак­ти­че­ски неиз­ве­стен на Запа­де. Музы­ку писал пре­крас­ную. Это его музы­ка из филь­ма «Эль-Кейф»:

Словарь американских дальнобойщиков

Читал пару раз, улы­бал­ся. Напом­ни­ло сло­варь арго аме­ри­кан­ских хобо за автор­ством Джэка наше­го Лон­до­на. Решил поде­лить­ся, в соб­ствен­ном воль­ном пере­во­де. Неко­то­рые опре­де­ле­ния я буду снаб­жать иллю­стра­ци­я­ми.

Кро­ко­дил — раз­ва­лив­ша­я­ся покрыш­ка, лежа­щая посе­ре­дине доро­ги
Мура­вьед — седель­ный тягач Кен­ворт Т‑600, из-за длин­но­го ско­шен­но­го капо­та похо­жий на это живот­ное

Бэм­би — олень
Мед­ведь — поли­цей­ский, чаще все­го из поли­ции шта­та (State Trooper) или дорож­ной поли­ции (Highway Patrol)
Мед­ве­жо­нок — моло­дой, неопыт­ный поли­цей­ский
Мед­ве­ди­ца — сотруд­ник поли­ции жен­ско­го пола
Мед­ве­жий укус, наград­ной лист — штраф за нару­ше­ние ПДД
Мед­ведь в кустах — поли­цей­ский с рада­ром, пря­чу­щий­ся в рас­ти­тель­но­сти
Мед­ве­жья при­ва­да — авто­мо­биль, не выдер­жи­ва­ю­щий ско­рост­ной режим, и отвле­ка­ю­щий на себя вни­ма­ние «мед­ве­дей»
Бер­ло­га — поли­цей­ский уча­сток
Кор­мить мед­ве­дя — опла­чи­вать штраф

Как видим, боль­шая часть сло­ва­ря посвя­ще­на работ­ни­кам охра­ны пра­во­по­ряд­ка, что ожи­да­е­мо. Идём даль­ше!

Боль­шая доро­га — феде­раль­ное шос­се или любая круп­ная трас­са
Под­би­тый глаз — нера­бо­та­ю­щая фара
Наклей­ка — авто­мо­биль, еду­щий поза­ди гру­зо­ви­ка, и не выдер­жи­ва­ю­щий без­опас­ную дистан­цию (с это­го ржал)
Курят­ник — стан­ция кон­тро­ля веса (мак­си­маль­ный вес седель­но­го тяга­ча вме­сте с при­це­пом не дол­жен состав­лять более 36 тонн. В погоне за гоно­ра­ром неко­то­рые кон­то­ры или инди­ви­ду­аль­ные даль­но­бой­щи­ки пере­гру­жа­ют свои гру­зо­ви­ки)
Двой­ной пятак — огра­ни­че­ние ско­ро­сти в 55 миль в час
Кофе на сто миль — очень креп­кий кофе (выпив кото­рый, ты лег­ко про­едешь ещё сто миль)
Опла­тить счёт за воду — оста­но­вить­ся, что­бы схо­дить в убор­ную
Кло­пов­ник — гру­зо­вик из ком­па­нии, зани­ма­ю­щей­ся пере­ез­да­ми и пере­воз­кой мебе­ли
Буль­дог — тягач про­из­вод­ства ком­па­нии «Мэк», из-за соба­ки на их капо­тах

Ком­мер­че­ская ком­па­ния, яще­ри­ца на пар­ков­ке, спаль­ный полоз — про­сти­тут­ка
Мёрт­вая голо­ва — при­цеп без загруз­ки
Двой­ник — тягач со сдво­ен­ным при­це­пом
Дра­кон — эва­ку­а­тор
85‑я ули­ца, 95‑я ули­ца, и т.д. — назва­ния феде­раль­ных шос­се №85, №95 и т.п.
Баб­ки­на поло­са — поло­са спра­ва
Зелё­ные мар­ки — день­ги
Тро­па Хо-Ши-Мина — шос­се №152 в Кали­фор­нии, печаль­но извест­ное огром­ным коли­че­ством ДТП
Ехать по сто­дол­ла­ро­вой поло­се — ехать в левой поло­се там, где дви­же­ние по ней гру­зо­ви­ков запре­ще­но. Кара­ет­ся высо­ким штра­фом.
Левый берег — запад­ное побе­ре­жье США
Мяс­ной фур­гон — каре­та ско­рой помо­щи
Пар­ков­ка — гру­зо­вик-авто­воз
Тык­ва — гру­зо­вик транс­порт­ной ком­па­нии «Шнай­дер» (из-за оран­же­во­го цве­та)

Яйца Шнай­де­ра — отсю­да же, оран­же­вые дорож­ные кону­сы-мар­ке­ры
Рифер — тягач с при­це­пом-рефри­же­ра­то­ром
Солон­ка — дорож­но-ремонт­ная маши­на, кото­рая зимой посы­па­ет шос­се солью или пес­ком
Обив­ка сиде­нья — пре­зри­тель­ное назва­ние води­те­лей или пас­са­жи­ров обыч­ных авто­мо­би­лей
Дили­жанс — меж­ду­го­род­ный авто­бус
Тер­мос — при­цеп-тан­кер
Зубо­чист­ки — груз с дело­вой дре­ве­си­ной
Петь­ка — седель­ный тягач фир­мы «Петер­би­лт»

Есть ещё мно­го раз­ных, но боль­шин­ство либо не так инте­рес­ны, либо абсо­лют­но непе­ре­во­ди­мы. Напри­мер, happy hooker (дослов­но «счаст­ли­вая про­сти­тут­ка») — это слен­го­вое назва­ние гру­зо­ви­ка-эва­ку­а­то­ра с загруз­кой, и тут есть игра слов — hook это «крюк», так что hooker — это ещё и «крюч­ник»; эва­ку­а­то­ры даль­но­бой­ных гру­зо­ви­ков пере­во­зят их, под­це­пив спе­ци­аль­ной кре­сто­ви­ной, «крю­ком», за перед­ние колё­са.

Как это пере­ве­сти, что­бы было и доход­чи­во и смеш­но — реши­тель­но непо­нят­но.

Коёлки

Про­чи­тал, что аме­ри­кан­ская попу­ля­ция вол­ков на деле в основ­ном не чисто вол­ки, а гибри­ды вол­ков и кой­о­тов. Вол­ков в Север­ной Аме­ри­ке в своё вре­мя с дур­на ума почти всех выби­ли (имен­но поэто­му оле­ней теперь рас­пло­ди­лось про­сто неме­ря­но), а теперь попу­ля­ция посте­пен­но вос­ста­нав­ли­ва­ет­ся. Ну, види­мо, за неиме­ни­ем парт­нё­ров, спа­ри­ва­ют­ся с кой­о­та­ми, и полу­ча­ют­ся гибри­ды, назы­ва­е­мые coywolf. Они, по сути, один и тот же род, canis, поэто­му с гибри­ди­за­ци­ей ника­ких про­блем.

Я всё пыта­юсь полов­чее пере­ве­сти назва­ние это­го гибри­да на рус­ский, и полу­ча­ет­ся каж­дый раз смеш­но: либо «коёл­ки» или «кой­вол­ки», либо «вол­ко­ты» 🙂

И про вангование

Я ж гово­рю — все мои поли­ти­че­ские про­гно­зы сбы­ва­ют­ся с точ­но­стью до наобо­рот.

В 2016 я думал, что побе­дит Клин­то­ни­ха, в 2020 — что выиг­ра­ет Трамп, в 2024 — что выбе­рут Кама­лу.

А оно ров­но про­ти­во­по­лож­но полу­ча­ет­ся. Читал, что в Рос­сии есть такая лоте­рея, где надо выбрать 12 цифр из 24, и приз доста­ёт­ся тому, кто не выбрал ни одной циф­ры пра­виль­но. Вот во что мне надо играть.

В англий­ском язы­ке есть два раз­ных сло­ва: есть сло­во accuracy и есть сло­во precision. Они в рус­ском вро­де как оба «точ­ность», но в этом и шту­ка, что зна­че­ние у них раз­ное, и если accuracy это дей­стви­тель­но «точ­ность», то precision это «куч­ность» — про­сто мне неиз­ве­стен дру­гой пере­вод сло­ва precision, вне ору­жей­но­го кон­тек­ста. Ну, еще «пре­це­зи­он­ные стан­ки» есть, но это вооб­ще ЧПУ­я­тор­ство.

Мож­но иметь low accuracy, но при этом high precision. Нагляд­нее все­го это мож­но пред­ста­вить на мише­ни для отстре­ла вин­то­вок.

Мой слу­чай — вто­рой сле­ва. Я пре­крас­но, «куч­но», пред­ска­зы­ваю исход выбо­ров, про­сто попа­даю ров­нё­хонь­ко мимо яблоч­ка.

Был на заимке

На выход­ных ездил на заим­ку, погля­деть, как там идут дела, и попы­тать­ся отре­мон­ти­ро­вать подустав­ший трак­тор Фер­г­ю­сон ТО-20 1952 (по-мое­му) года выпус­ка.

На трак­то­ре поме­нял гавк­нув­ший стар­тер, почи­нил воз­душ­ный фильтр, слил остат­ки про­тух­ше­го бен­зи­на. Даль­ше упёр­ся в то, что топ­лив­ный отстой­ник окон­ча­тель­но «раз­ло­жил­ся на пле­сень и на липо­вый мёд», силь­но про­те­ка­ет, и под­ле­жит замене.

Дру­го­го топ­лив­но­го отстой­ни­ка у меня с собой не было, так что плю­нул, собрал манат­ки, и поехал домой. Думал, может попро­бо­вать хоть дви­га­тель кру­та­нуть, но при таком коли­че­стве раз­ли­то­го бен­зи­на при малей­шей искре шарах­ну­ло бы так, что нико­му бы мало не пока­за­лось.

PS: Да, фоточ­ки фиго­во­го каче­ства, пото­му что это скри­ны с видео — я весь про­цесс поста­рал­ся задо­ку­мен­ти­ро­вать. Ска­жу я вам, что это очень непро­сто — в одно рыло И чинить И одно­вре­мен­но сни­мать фильм. При­чём, так сни­мать, что посто­рон­не­му чело­ве­ку было бы понят­но, т.е. в про­цес­се ещё надо звиз­деть на каме­ру, объ­яс­нять, что кон­крет­но дела­ешь. А потом ещё и мон­ти­ро­вать это всё. Не так прост труд юту­бе­ра, как он кажет­ся.

PPS: Да, что­бы два раза не вста­вать. Обыч­но я для пере­во­да с англий­ско­го на рус­ский поль­зу­юсь Яндекс-пере­вод­чи­ком. Ну, не знаю я все сло­ва в рус­ском язы­ке, осо­бен­но в тех­ни­че­ском рус­ском. Яндекс обыч­но пере­во­дит луч­ше Гуг­ла.

Но в этот раз имен­но что Гугл-пере­вод­чик пере­вёл нор­маль­но:

А вот Яндекс — неха­рак­тер­но жид­ко обд­ри­стал­ся:

Уди­ви­тель­ное дело.

PPPS: Ой, блин, Яндекс ещё и раз­рез­ную шай­бу Гро­ве­ра на англий­ском не зна­ет!

«Разъ­ём­ная сти­раль­ная маши­на», о как! На ногах ног­ти, на руках — рук­ти!

Фи коффорит по-рюсски?

Ино­гда мне кажет­ся, что я всё же не до кон­ца забыл рус­ский язык. Хотя нель­зя упус­кать из виду то, что любой язык, вклю­чая рус­ский, посто­ян­но эво­лю­ци­о­ни­ру­ет, а моё вла­де­ние оным уже нет — пото­му что я на рус­ском язы­ке очень мало (и толь­ко в пись­мен­ном виде) обща­юсь с совре­мен­ны­ми его носи­те­ля­ми. И даже по про­смот­ру ютуб-видео это ино­гда замет­но — посто­ян­но появ­ля­ют­ся какие-то новые слен­го­вые выра­же­ния, мне неиз­вест­ные. И дело даже не в том, что они мне непо­нят­ны — нет, они вполне доступ­ны, напри­мер, отно­си­тель­но новое исполь­зо­ва­ние сло­ва «кра­са­ва». Но подоб­ные выра­же­ния прак­ти­че­ски не про­ни­ка­ют в мой лек­си­кон — исполь­зо­вать как-то негде.

А ино­гда стал­ки­ва­ешь­ся с таким, что вро­де бук­вы все про­чи­тать можешь, и даже в сло­ва сло­жить. А вот смысл про­чи­тан­но­го — оста­ёт­ся реши­тель­но за пре­де­ла­ми пони­ма­ния.

Вот, напри­мер:

Это из какой-то рекла­мы бан­ка. Эквай­ринг? Ну хоро­шо, «рево­лю­ци­он­ным чутьём» понят­но, что это acquiring. Лад­но, free acquiring.

Но чорт поде­ри, что это зна­чит? И отку­да оно заим­ство­ва­но? Ясное дело, что из англий­ско­го, но как так полу­чи­лось, что изна­чаль­ное выра­же­ние мне совер­шен­но неиз­вест­но?

Загад­ка.

Про крепостные рвы

Про­чи­тал инте­рес­ное. Зачем были нуж­ны кре­пост­ные рвы?

«Во-пер­вых, это кра­си­во» Затруд­нить под­ход к кре­по­сти? Не, фиг­ня это. Инже­нер­ные воен­ные части суще­ство­ва­ли все­гда, и любые регу­ляр­ные вой­ска лег­ко бы смог­ли пере­сечь доволь­но неглу­бо­кую и неши­ро­кую кана­ву. Да про­сто зава­лить её хво­ро­стом попо­лам с зем­лёй и впе­рёд.

А вот в чём оно дей­стви­тель­но было полез­но — так это в предот­вра­ще­нии под­ко­пов. Под­коп под кре­пость был тра­ди­ци­он­ным спо­со­бом взя­тия кре­по­стей, чьи защит­ни­ки доб­лест­но выдер­жи­ва­ли оса­ду, и сда­вать­ся не соби­ра­лись. Под­ко­пы тогда назы­ва­лись мина­ми. Англий­ское mine — озна­ча­ю­щее как мину, так и шах­ту — это отсю­да. Под­ко­пал­ся под одну из башень, зало­жил туда поро­ху, подо­рвал — баш­ня про­ва­ли­лась вме­сте с защит­ни­ка­ми, и впе­рёд, кава­ле­рия, три дня гуля­ем.

Защит­ни­ки кре­по­стей про это, конеч­но, зна­ли, и ста­ра­лись под­ко­пы вовре­мя засе­кать — ста­ви­ли по пери­мет­рам тазы с водой, кла­ли на бара­ба­ны сухой горох, что­бы виб­ра­ция поч­вы выда­ла сапё­ров. При обна­ру­же­нии под­ко­па неред­ко дела­ли под­коп встреч­ный — контр­ми­ну. Что­бы подо­рвать чужой под­коп вме­сте со все­ми басур­ма­на­ми, до того, как они дой­дут до кре­пост­ных стен.

Рвы с водой непло­хо защи­ща­ли от под­ко­пов — во-пер­вых, копать при­дёт­ся подо рвом, то-есть, намно­го глуб­же, что и слож­нее и опас­нее. Во-вто­рых, туда будет про­ли­вать­ся вода, кото­рая лег­ко может залить весь под­коп вме­сте с сапё­ра­ми. Плюс эту мину будет вид­но — и по виб­ра­ции, и по утеч­ке воды.

О как!