Category: diy

Починил свет

По моти­вам преды­ду­ще­го поста.

Диа­гноз был постав­лен абсо­лют­но пра­виль­ный — отго­рев­ший ноль.

А вот отго­рел он пото­му что элек­трик, кото­рый хера­чил про­вод­ку в моём доме — лени­вый мудак. И вме­сто того, что­бы нор­маль­но заве­сти про­во­да на вин­то­вые клем­мы, исполь­зо­вал быст­рое соеди­не­ние через под­пру­жи­нен­ную клем­му (backstab connection) сза­ди дешё­вой розет­ки (поче­му этот кол­хоз до сих пор поз­во­ля­ет­ся по СНИ­Пам — для меня лич­но загад­ка).

Я такие розет­ки обыч­но выди­раю к соот­вет­ству­ю­щей мате­ри и став­лю на их место нор­маль­ные, для орга­ни­за­ций (commercial grade). ЧСХ, в розет­ках тако­го типа под­пру­жи­нен­ных клемм тупо нет — исполь­зуй нор­маль­ную вин­то­вую клем­му, доро­гой элек­трик. Не гово­ря уж о том, что там намно­го более мощ­ные кон­такт­ные пло­щад­ки. Ком­мер­че­скую розет­ку от домаш­ней мож­но отли­чить тупо по весу.

Как толь­ко я заме­нил все розет­ки в этой цепи — све­тиль­ник тут же зара­бо­тал.

Звукосниматель из этого самого

Дав­нень­ко что-то у нас не было руб­ри­ки «из гов­на и палок».

Чувак сде­лал зву­ко­сни­ма­тель для элек­тро­ги­та­ры из ста­рой дере­вян­ной линей­ки, сталь­ных вин­тов, эма­ли­ро­ван­но­го про­во­да из ста­ро­го транс­фор­ма­то­ра, и накле­ен­ных сза­ди на обрез­ки вин­тов маг­ни­тов. И оно, в‑общем, рабо­та­ет. Жаль толь­ко, что у чува­ка гита­ра какая-то тоже шиб­ко само­дель­ная, них­ре­на не понят­но, нор­маль­ный там звук полу­чил­ся или нет.

Впро­чем, для опре­де­лён­ных сти­лей музы­ки это как раз то, что надо. Ярким при­ме­ром явля­ет­ся Seasick Steve, испол­ня­ю­щий фолк-блюз. Ноги у это­го сти­ля музы­ки рас­тут из песен, кото­рые пели чер­но­ко­жие неволь­ни­ки на план­та­ци­ях или белые издоль­щи­ки. Разу­ме­ет­ся, денег, что­бы купить нор­маль­ные инстру­мен­ты, у них не было (осо­бен­но у издоль­щи­ков), так что дела­ли гита­ры из чего попа­дёт­ся.

Мы копали, мы копали, наши косточки устали

На выход­ных делал дома окон­ча­тель­ное реше­ние дре­наж­но­го вопро­са. Дом у меня хоть и на косо­го­ре, но есть несколь­ко мест, кото­рые под­тап­ли­ва­ют­ся. При­чём, места эти как раз самые «ходо­вые».

Так как рука­ми такой объ­ём зем­ля­ных работ выпол­нить в одно рыло — это с гаран­ти­ей убить­ся, взял в арен­ду неболь­шой цеп­ной тран­шей­ный экс­ка­ва­тор:

Вот всё же во мно­гих отно­ше­ни­ях хоро­шо жить в дере­вен­ской мест­но­сти. Напри­мер, тебе лег­ко доступ­на самая раз­но­об­раз­ная тяжё­лая тех­ни­ка.

Про­рыл тран­шею:

Рука­ми такое выко­пать — обосрёс­ся. Нет, если кто-то посто­ян­но этим зани­ма­ет­ся, то, может быть, и ничо. А я, казу­ал, с гаран­ти­ей бы убил­ся.

Далее в тран­шею укла­ды­ва­ют­ся спе­ци­аль­ным обра­зом под­го­тов­лен­ные дре­наж­ные тру­бы, всё оно выво­дит­ся в овраг, и вуа­ля — ника­ких более под­то­пов.

Ска­жу теперь, что зная зара­нее, с чем столк­нусь, я бы взял либо ков­ше­вой мик­ро­экс­ка­ва­тор, либо мини-буль­до­зер в нагруз­ку к это­му. Пото­му что выко­пать тран­шею — это часть про­бле­мы, и с ней пре­крас­но справ­ля­ет­ся тран­шей­ник. Но потом её ещё надо ЗАКОПАТЬ, а тут уже без допол­ни­тель­ной тех­ни­ки при­хо­дит­ся как при царе Горо­хе, дей­ство­вать лопа­той. У малень­ких экс­ка­ва­то­ров часто есть отвал, кото­рым вполне спод­руч­но дви­гать выну­тую зем­лю.

Газо­вых труб, как и высо­ко­вольт­ных кабе­лей, сла­ва Гефе­сту, не обна­ру­жил 🙂 Впро­чем, и не дол­жен был — я зара­нее позво­нил, и под­вод всех ком­му­ни­ка­ций мне раз­ме­ти­ли, бес­плат­но.

Токарный станок по металлу из этого самого

Как уже дога­да­лись наи­бо­лее про­ни­ца­тель­ные чита­те­ли, в эфи­ре сно­ва руб­ри­ка «Из гов­на и палок».

Чувак сде­лал токар­ный ста­нок по метал­лу, пре­иму­ще­ствен­но из частей бло­ков авто­мо­биль­но­го дви­га­те­ля и про­чих зап­ча­стей. Так, в роли шпин­де­ля, к кото­ро­му кре­пит­ся патрон, высту­па­ет тор­моз­ной бара­бан от ста­ро­го Фор­да. Инте­рес­ный про­ект. По кли­ку на кар­тин­ке откры­ва­ет­ся ори­ги­наль­ный пост.

Толь­ко вот чувак не пока­зы­ва­ет резуль­та­ты, а они, пола­гаю, не ахти. Вот напри­мер, мне абсо­лют­но непо­нят­но, как на этой хре­но­вине пере­дви­га­ет­ся суп­порт. Там есть какие-то вин­ты, но на них нет нор­маль­ных руко­я­тей. Чем их кру­тить? Накид­ным клю­чом? Или кувал­дой и какой-то мате­рью? С таким под­хо­дом нор­маль­ных дета­лей не выто­чить.

Починка двигателя балалайкой*

Люб­лю такие исто­рии, ведь это же моё люби­мое — из гов­на и палок. Вкрат­це — дви­га­тель хре­но­во рабо­тал, так как не рабо­тал дат­чик дето­на­ции. Но попро­сту отце­пить дат­чик было нель­зя, т.к. бор­то­вой ком­пью­тер про­ве­рял его нали­чие — по при­сут­ствию шума (дат­чик дето­на­ции — это гру­бо гово­ря, мик­ро­фон). Про­бле­му реши­ли, настро­ив авто­маг­ни­то­лу на белый шум, и воткнув выход маг­ни­то­лы на вход дат­чи­ка. После настрой­ки нуж­но­го напря­же­ния под­строй­кой гром­ко­сти, дви­га­тель стал рабо­тать нор­маль­но.

Заме­на дат­чи­ка на исправ­ный на повест­ке дня не сто­я­ла, так как чел живёт в диких гре­бе­нях на Гуа­ме (это неболь­шой ост­ров посе­ре­дине Тихо­го Оке­а­на, напра­во от Филип­пин).

Читать мате­ри­ал пол­но­стью мож­но у Di Halt’a: http://dihalt.ru/iz-govna-i-palok.html

*жар­гон­ное назва­ние авто­маг­ни­то­лы

Про систему контроля давления

В новом афф­то есть систе­ма кон­тро­ля дав­ле­ния воз­ду­ха в шинах… и она, зара­за, не рабо­та­ет. Насколь­ко я смог понять, вме­сто кла­па­нов на совре­мен­ные шины ста­вят мини-пере­дат­чик, кото­рый счи­ты­ва­ет дав­ле­ние и рапор­ту­ет бор­то­во­му ком­пью­те­ру по радио. Если бор­то­вой ком­пью­тер не дожи­да­ет­ся рапор­та, на при­бор­ной пане­ли зажи­га­ет­ся лам­поч­ка (кото­рая бесит). Наи­бо­лее веро­ят­ный сце­на­рий, как я пони­маю, таков, что преды­ду­щий хозя­ин при замене шин не оза­бо­тил­ся тем, что­бы уста­нов­щик сохра­нил завод­ские кла­па­ны. Ну, или в кла­па­нах сдох­ла бата­рей­ка (хотя я думал, оно дав­но RFID).

Чешу репу на пред­мет, чего теперь делать. В прин­ци­пе, мож­но про­ве­рить, есть ли сиг­нал от кла­па­нов. Они раз­го­ва­ри­ва­ют вро­де как на часто­те 315 меге­герц… а у меня где-то был RTL-SDR. При­це­пить не про­бле­ма.

Мож­но ли внешне, не раз­би­рая шину, выяс­нить, пра­виль­ные ли это кла­па­на, или обыч­ные?

Технораскопки

Я уже даже матом ругать­ся не могу. До такой сте­пе­ни в новом доме кто-то всё сде­лал через жопу.

Как вам вот такое сра­щи­ва­ние двух коак­си­аль­ных кабе­лей, обна­ру­жен­ное мною в под­по­ле?

Но я уве­рен, что вот эту пор­но­гра­фию изго­то­вил всё же не преды­ду­щий вла­де­лец. Ско­рее все­го, её изго­то­вил дебил-уста­нов­щик, рабо­та­ю­щий на кабель­ную ком­па­нию. Если вы пла­ти­те 49.99 дол­ла­ров за уста­нов­ку кабе­ля — ну, будь­те гото­вы к тому, что вам его поста­вят имен­но вот так.

Я всё про­дол­жаю удив­лять­ся — да как оно вооб­ще рабо­та­ло-то?? Эта вот скрут­ка лежа­ла на грун­те, и окис­ли­лась по самое не балуй­ся. Преж­де чем я нашёл, где цен­траль­ная жила и оплёт­ка ста­ли сно­ва нор­маль­но­го цве­та, при­шлось отре­зать мини­мум метр. Коак­си­ал же это нату­раль­но капил­ляр — мгно­вен­но вса­сы­ва­ет вла­гу.

Об тепловизор

Все попыт­ки разыс­кать пла­ны сеп­ти­ка ока­за­лись неудач­ны­ми. Имя чува­ка, что было на ори­ги­наль­ном раз­ре­ше­нии на стро­и­тель­ство, я узнал. А вот в мест­ной санэпи­дем­стан­ции раз­ре­ше­ния на уста­нов­ку сеп­ти­ка под этим име­нем най­ти уже не смог­ли. Что может иметь нехо­ро­шие послед­ствия — де-факто у меня дома теперь неза­кон­но уста­нов­лен­ный сеп­тик. Люб­лю, *censored*, людей. Осо­бен­но стро­и­те­лей.

Зато теперь у меня есть вели­ко­леп­ный повод при­об­ре­сти теп­ло­ви­зор. Хе-хе. Чего уж ска­зать — мы, мужи­ки, частень­ко поку­па­ем что-то под соусом «это же для дома!!!» или «это же для детей!!!» — а на самом деле для себя.

Думаю при­об­ре­сти при­став­ку-теп­ло­ви­зор к айфо­ну FLIR, вот такую:

https://www.amazon.com/FLIR-ONE-Thermal-Imaging-Camera/dp/B0716WZW12/

Теп­ло­ви­зор вме­сте с дис­пле­ем намно­го доро­же… ну или это будет без­вест­ная китай­ча­ти­на с низ­ким раз­ре­ше­ни­ем.

Будут мне­ния?

Будни дятла

В новом доме, похо­ду, все коак­си­аль­ные разъ­ёмы надо пере­де­лы­вать в коря­гу цели­ком. Вот как вы дума­е­те, этот F‑разъём — пра­виль­но при­цеп­лен на кабель, или что-то всё же пошло немно­го не так?

В дру­гой розет­ке кабель вооб­ще не был ни к чему под­клю­чён — тихо-мир­но лежал себе забух­то­ван­ным, обре­зан­ным без вся­ко­го разъ­ёма.

Всё же хоро­шо, что я успел застать эпо­ху коак­си­аль­но­го эзер­не­та — натра­хал­ся в своё вре­мя, зато рабо­та с коак­си­аль­ным кабе­лем меня не пуга­ет от сло­ва «совсем». Я даже боль­ше ска­жу — это намно­го про­ще, чем рабо­та с витой парой.

Новый открыватель гаражных ворот

Вах, умные все ста­ли, на хер неко­го послать, даже при­ми­тив­щи­на вро­де ящи­ка с мотор­чи­ком, кото­рым явля­ет­ся откры­ва­тель гараж­ных две­рей, нын­че уме­ет в вай­фай, и ей мож­но управ­лять со смарт­фо­на. Пер­вым шагом уста­нов­ки тако­го шай­тан-ящи­ка теперь явля­ет­ся пункт «убе­ди­тесь, что в гара­же доста­точ­но хоро­ший сиг­нал от вай­фая!» Офи­геть, ско­ро сиде­нье для уни­та­за без вай­фая нель­зя будет поста­вить.

В целом, дово­лен. Откры­ва­тель, разу­ме­ет­ся, ремен­ной, так что рабо­та­ет прак­ти­че­ски бес­шум­но — дви­же­ние самой две­ри гром­че. Так­же теперь в шай­тан-ящи­ки ста­вят мото­ры посто­ян­но­го тока. Мне-то в прин­ци­пе похе­ру, но при­ят­но, что при таком рас­кла­де оно долж­но нор­маль­но рабо­тать даже от само­го люто­го инвер­то­ра. Не знаю, что там за мотор­чик, но по-мое­му, его ско­ро­стью управ­ля­ет схе­ма ШИМ, пото­му что при рабо­те слы­шен непо­нят­ный писк.

Теперь оста­лось доразо­брать в гара­же барах­ло и мож­но будет пар­ко­вать­ся как состо­я­тель­ный чело­век, в гара­же, а не на ули­це, как сту­ден­ту.