Вдогонку

Да, внут­ри Фью­же­на-360 я все­гда рабо­таю в чело­ве­че­ских мил­ли­мет­рах, а не в этом изде­ва­тель­стве импер­ских изме­ре­ний. В импер­ских еди­ни­цах хоро­шо неко­то­рые быто­вые вещи мерять — напри­мер, тол­щи­ну бифт­шек­сов. Биф­штекс тол­щи­ной в один дюйм (шири­на муж­ско­го боль­шо­го паль­ца) — недо­ра­зу­ме­ние, а вот два или ещё луч­ше два с поло­ви­ной дюй­ма — вот это уже мой раз­мер­чик. Мили тоже в отдель­ных момен­тах удоб­нее — напри­мер, все съез­ды с феде­раль­ных шос­се у нас про­ну­ме­ро­ва­ны по миле, на кото­рой они рас­по­ло­же­ны. Таким обра­зом, зная, где ты нахо­дишь­ся, и зная номер нуж­но­го съез­да с феде­раль­но­го шос­се, при ско­ро­сти в 60 миль в час преду­га­дать, сколь­ко тебе ещё ехать — эле­мен­тар­нее не быва­ет. Коли­че­ство остав­ших­ся минут рав­но коли­че­ству остав­ших­ся миль.

Мили так­же удоб­нее для ходь­бы пеш­ком. Миля — это тыся­ча шагов, от латин­ско­го «mille» (тыся­ча) — это, зна­чит, стан­дарт­ный рим­ский леги­он, делая тыся­чу шагов, про­хо­дил енту самую милю. Отту­да всё, от рим­лян. Тут к месту была бы бай­ка про «Спейс Шаттл» и шири­ну двух лоша­ди­ных зад­ниц, но ищи­те её сами. Дли­на бего­вой дорож­ки аме­ри­кан­ско­го ста­ди­о­на — 440 ярдов или 400 мет­ров с малень­ким хво­сти­ком, это чет­верть мили. Четы­ре раза ста­ди­он обе­жал — милю про­ска­кал. В‑общем, в отдель­ных момен­тах импер­ские изме­ре­ния луч­ше визу­а­ли­зи­ру­ют­ся. Но рабо­тать с ними, так ска­зать, пре­ци­зи­он­но — нуе­во­на­фиг.

Шурин, кста­ти, когда дизай­нит свои шту­ки для ЧПУ­я­то­ров, рабо­та­ет в дюй­мах, но дела­ет ход конём — рабо­та­ет в тысяч­ных дюй­ма. Таким обра­зом, оно вро­де и импер­ское, а с дру­гой сто­ро­ны все дро­би вме­ня­е­мые деся­тич­ные, вме­сто этих при­ба­бах­ну­тых нату­раль­ных. Чо? Нату­раль­ные тоже нор­маль­ные? А ну-ка, быст­ро отве­тил — что боль­ше? 77128, 1932, али 3964???? Ну??? И???? Вот то-то.