Преобразователь постоянного тока, 1940е-стайл

Всё же как кру­то, что теперь у нас есть полу­про­вод­ни­ки. Элек­трон­ной лам­пе для рабо­ты надо напря­же­ние 6.3 воль­та для нака­ла, и 90–300 вольт — пода­вать на анод. В прин­ци­пе, ниче­го слож­но­го — бла­го транс­фор­ма­тор был изоб­ре­тён в кон­це 19 века.

А вот как быть, если хочет­ся радио на бата­рей­ках? Напри­мер, воен­ный радио­пе­ре­дат­чик? А тран­зи­сто­ров ника­ких нету и в помине, а есть толь­ко лам­пы, и надо, соот­вет­ствен­но, 300 вольт?

Выкру­чи­ва­лись, как мог­ли. Для мало­мощ­ных потре­би­те­лей изго­тав­ли­ва­ли лам­по­вые инвер­те­ры. Но для для более мощ­ной тех­ни­ки исполь­зо­ва­ли уже не их, а меха­ни­че­ские пре­об­ра­зо­ва­те­ли посто­ян­но­го тока, мотор-гене­ра­то­ры (умфор­ме­ры). Прин­ци­пи­аль­но это элек­три­че­ский мотор, кру­тя­щий гене­ра­тор, кото­рый уже про­из­во­дит нуж­ное напря­же­ние и тип тока. Мотор-гене­ра­то­ры могут исполь­зо­вать­ся для кон­вер­та­ции пере­мен­но­го тока часто­той 60 герц в ток часто­той 50 герц, пре­об­ра­зо­ва­ния одно­фаз­но­го тока в трёх­фаз­ный, посто­ян­но­го тока в пере­мен­ный и наобо­рот и т.д.

Вот видео с рабо­той и почин­кой умфор­ме­ра аме­ри­кан­ской воен­ной радио­стан­ции ARC‑5, уста­нав­ли­ва­е­мой на само­лё­ты ВМФ США во вре­мя Вто­рой Миро­вой вой­ны.

Мотор-гене­ра­то­ры успеш­но про­жи­ли на воен­ной тех­ни­ке аж до 1970х годов, когда нако­нец появи­лись полу­про­вод­ни­ко­вые ана­ло­ги соот­вет­ству­ю­щей мощ­но­сти и надёж­но­сти, но на неко­то­рой мощ­ной тех­ни­ке (трам­ваи, элек­тро­во­зы, лиф­ты) мотор-гене­ра­то­ры есть до сих пор. Так­же умфор­ме­ры исполь­зу­ют­ся на про­из­вод­стве, когда надо пре­об­ра­зо­вы­вать десят­ки кило­ватт мощ­но­сти с высо­ки­ми напря­же­ни­я­ми, нуж­на галь­ва­ни­че­ская раз­вяз­ка или осо­бо чистый от помех ток.

Конеч­но, любое меха­ни­че­ское реше­ние будет иметь более низ­кий ресурс рабо­ты, будет иметь мень­ший КПД, и весить замет­но боль­ше, чем его полу­про­вод­ни­ко­вый ана­лог. Но с дру­гой сто­ро­ны, ломать­ся ведь тут осо­бо нече­му, и кро­ме обслу­жи­ва­ния тру­щих­ся частей умфор­мер ремон­та почти не тре­бу­ет (и ремонт этот очень прост). Ну, и, понят­ное дело, умфор­мер вполне нор­маль­но пере­но­сит крат­ко­вре­мен­ные пере­груз­ки (кото­рые лег­ко уби­ва­ют полу­про­вод­ни­ко­вую тех­ни­ку), и мало чув­стви­те­лен к поме­хам — что может быть важ­но для воен­ной тех­ни­ки.