Month: September 2018

Читаю вот ново­сти:

https://wtop.com/national/2018/09/florence-death-toll-at-14-including-2-from-carbon-monoxide/

И в основ­ном там фиг­ня какая-то напи­са­на. Я вот как-то при­вык счи­тать, что жерт­ва ура­га­на — это, напри­мер, чело­век, кото­ро­го вет­ром в откры­тое море унес­ло. А если чело­век по соб­ствен­ной дуро­сти поги­ба­ет — то при чём тут ура­ган? Ну да, это слу­чи­лось во вре­мя ура­га­на, ну и что? А если чело­век уми­ра­ет во вре­мя шах­мат­но­го тур­ни­ра — это как, шах­ма­ты вино­ва­ты?

Нет, насто­я­щие смер­ти от ура­га­на там есть — напри­мер, ура­га­ном поло­ма­ло дере­во, и оно рух­ну­ло на дом. Учи­ты­вая срав­ни­тель­но низ­кую проч­ность кар­кас­ных домов к таким нагруз­кам, неуди­ви­тель­но. А в дру­гом слу­чае это вооб­ще был не дом, а вагон­чик на колё­сах. Дере­во тупо раз­ру­би­ло этот вагон­чик надвое.

А осталь­ные… как-то не ска­жу, что от ура­га­на погиб­ли.

Несколь­ко граж­дан въе­ха­ли в глу­бо­кие лужи на высо­кой ско­ро­сти, поте­ря­ли управ­ле­ние и поеха­ли с трас­сы по дро­ва. При чём тут ура­ган-то? Управ­лять авто­мо­би­лем надо осто­рож­нее.
Пара дол­ба­нав­тов уго­ре­ла до смер­ти из-за гене­ра­то­ра, рабо­та­ю­ще­го внут­ри поме­ще­ния (!!!!) Тоже ура­ган вино­ват?
78-лет­ний граж­да­нин по коле­но в воде пошёл под­клю­чать удли­ни­те­ли к гене­ра­то­ру. ВНЕЗАПНО выяс­ни­лось, что про­во­да под напря­же­ни­ем, лежа­щие в воде, могут ДОЛБАНУТЬ. И при чём тут ура­ган, спра­ши­ва­ет­ся???

Но чем боль­ше цифирь погиб­ших — тем луч­ше!!!! Как же я ино­гда нена­ви­жу СМИ. Не в послед­нюю оче­редь — из-за вот этой люб­ви к чер­ну­хе.

Инте­рес­ная тео­рия. Всё, ока­зы­ва­ет­ся, свя­за­но с вра­ще­ни­ем зем­ли и пре­об­ла­да­ю­щи­ми вет­ра­ми, кото­рые, как пра­ви­ло, дуют с запа­да на восток. Т.е. ещё начи­ная с пещер­ных людей, все ува­жа­е­мые граж­дане в пле­ме­ни сиде­ли у кост­ра с навет­рен­ной сто­ро­ны, то-есть, с запад­ной. На севе­ре и юге сиде­ли сред­ней руки люди, а на восто­ке, в дыму кост­ра сиде­ли вся­кие голо­дран­цы. С наступ­ле­ни­ем инду­стри­аль­ной эпо­хи вся гарь и выхлоп от заво­дов так­же лете­ла на восток, и люди побо­га­че, конеч­но же, не хоте­ли там жить.

В нашем горо­де, кста­ти, не так. У нас наи­бо­лее бога­тые рай­о­ны нахо­дят­ся в восточ­ной и юго-восточ­ной части горо­да. А на запа­де как раз живут мар­ги­на­лы. Но при­ме­ров обрат­но­го таки боль­ше — взять, напри­мер, тот же лон­дон­ский ист-энд и вест-энд. Нью-Йорк — то же самое. На восто­ке Квинс да Бронкс, а доро­гу­щий Мох­на­тин и наи­бо­лее доро­гие его места типа Аппер Вест Сайд и про­чие Трай­бе­ки, как поло­же­но, на запа­де. Да даже взять Моск­ву — где самые при­лич­ные места? Това­рищ Ста­лин имел дачу в Кун­це­во, а это имен­но что запад. Козыр­ные под­мос­ков­ные направ­ле­ния — Руб­лёв­ское шос­се, Мин­ское, Риж­ское — все на запа­де. А на восто­ке — Бала­ши­ха и Любер­цы, ага.

Малень­кая памят­ка о кОте­го­ри­ях ура­га­нов:

…но не в Рос­сии.

Хотел купить малень­кий пода­ру­нок с про­сто­ров быв­шей Роди­ны. Нашёл, что мне нуж­но; мага­зин гово­рит, что отправ­ка в США это вооб­ще не про­бле­ма, и мы сто раз так дела­ли и всё ОК. Ну хоро­шо. Пыта­юсь запла­тить за всё это бан­ков­ской кар­той на сай­те про­цес­со­ра тран­зак­ций https://rfibank.ru/ Полу­чаю облом с инте­рес­ней­шей ошиб­кой — «Emitent country not allowed». Т.е. пошёл отсю­да на три бук­вы, бур­жуй аме­ри­кан­ский, нико­му не нуж­ны твои день­ги. Хоро­шо, про­бую MasterCard. Обрат­но «Emitent country not allowed».

Иду в чат на сай­те про­цес­син­го­вой ком­па­нии. Выяс­няю, что банк при­ни­ма­ет толь­ко кар­точ­ки, выпу­щен­ные в Рос­сии и стра­нах быв­ше­го СНГ, а по боль­шим празд­ни­кам — Евро­пы. А я‑то, дурак, думал, что Visa и MasterCard — это гло­баль­ные пла­тёж­ные систе­мы, ага. Не, знай наших! Тут вам не Аме­ри­ка, у нас тут свои погре­муш­ки. Вер­те­ли мы вашу Визу с Мастер­Кар­дом на извест­ном месте.

Мага­зин пред­ло­жил запла­тить Пей­пе­лом. Не, спа­си­бо, там и так комис­сия допол­ни­тель­ная, так ещё и обмен­ный курс пей­пе­лов­ский — абсо­лют­но кон­ский. У бан­ков­ских он нор­маль­ный, а тут нату­раль­но фее­рия какая-то, чуть ли не на 10% ниже. Веж­ли­во отка­зал­ся и сижу теперь як дурень, без пода­рун­ка.

Поли­цей­ское руко­вод­ство по быст­рой пере­за­ряд­ке револь­ве­ров обой­ма­ми. Гово­рят, что если тре­ни­ро­вать­ся, то воз­мож­но пере­за­ря­дить револь­вер мень­ше, чем за 5 секунд:

При­мер­но к сере­дине 1990х от револь­ве­ров изба­ви­лись прак­ти­че­ски все поли­цей­ские под­раз­де­ле­ния США. Не в послед­нюю оче­редь пото­му, что полу­ав­то­ма­ти­че­ский писто­лет мож­но пере­за­ря­дить за две секун­ды вме­сто пяти, а то и того быст­рее. Ну, с тре­ни­ров­кой, конеч­но. Плюс бое­за­пас выше.

Но вооб­ще меня пери­о­ди­че­ски тянет начать носить револь­вер вме­сто писто­ле­та. Мне как-то вот очень импо­ни­ру­ет то, что в нём ника­кие пру­жи­ны не рас­тя­ги­ва­ют­ся, пока он спо­кой­но себе лежит.

Вот такой мне нра­вит­ся, Смит и Вес­сон «Тело­хра­ни­тель» 38:

Ну да, в нём толь­ко 5 заря­дов. В моём Тело­хра­ни­те­ле 380 их шесть. Не знаю, боль­шая ли это раз­ни­ца. Плюс калиб­ром 38 Спешл уж при­ло­жишь так при­ло­жишь. 380 не такой мощ­ный.

Спич­ки, соль, патро­ны и тушён­ка? Ружьё под­мыш­ку, детей и жену в охап­ку, и в горы?

У Фло­ренс есть все шан­сы стать вто­рой Катри­ной. Если теку­щие моде­ли пра­виль­ны, то после того, как оно до вас добе­рёт­ся, оно ВСТАНЕТ. Раз­ни­ца меж­ду суб­бот­ней и пят­нич­ной пози­ци­ей очень неве­ли­ка. И пока оно не выва­лит на вас всю воду, кото­рую оно в себя засо­са­ло, оно не уйдёт. Наде­юсь, вы живё­те не в низине. Уда­чи вам, брат­цы!

На Clinton News Network про­дол­жа­ют раз­мыш­лять на тему, кто же это под­на­си­ра­ет Трам­пу?

https://www.cnn.com/2018/09/07/politics/trump-new-york-times-op-ed-suspects/index.html

Граж­дане, ну блин. Алго­рит­мы для уста­нов­ле­ния автор­ства тек­стов с весь­ма непло­хой точ­но­стью суще­ству­ют уже хрен зна­ет, сколь­ко лет.

https://pdfs.semanticscholar.org/5c2b/6876df693e096c6c150a5b0d2a2c05043003.pdf

Все­го хоро­ше­го, ваш Капи­тан Оче­вид­ность.

Мно­гие счи­та­ют, как мне кажет­ся, оши­боч­но, что с руч­ной короб­кой пере­дач авто­мо­биль раз­го­ня­ет­ся быст­рее, чем с авто­ма­том. Тем не менее, мой лич­ный опыт гово­рит, увы, об обрат­ном. У меня и жены были вполне срав­ни­мые по весу авто­мо­би­ли (её был даже тяже­лее) с 4‑цилиндровыми дры­га­те­ля­ми 2.4 лит­ра, с очень неболь­шой (еди­нич­ные про­цен­ты) раз­ни­цей в мощ­но­сти и момен­те. Её маши­на с авто­ма­том еха­ла суще­ствен­но бод­рее, чем моя.

Аргу­мент за руч­ную короб­ку в том, что в руч­ной короб­ке нет пара­зит­ных потерь мощ­но­сти. Так-то оно так, но с руч­ной короб­кой заез­жать на боль­шую гор­ку надо имен­но что с поте­рей мощ­но­сти — слег­ка выжи­мая сцеп­ле­ние, что­бы дры­га­тель рас­кру­тить посиль­нее. То же самое про­ис­хо­дит в короб­ке-авто­ма­те — она даёт воз­мож­ность дви­га­те­лю кру­тить­ся быст­рее, т.е. раз­ви­вая боль­шую мощ­ность. На руч­ной короб­ке при ско­ро­сти 60 км/ч дры­га­тель кру­тит­ся, допу­стим, 2К обо­ро­тов, и раз­ви­ва­ет 60 лоша­дей, а на авто­ма­те оно кру­тит­ся 3К и раз­ви­ва­ет мощ­ность 100 лоша­дей. Если при­нять стан­дарт­ные 15% как вели­чи­ну потерь в гид­ро­транс­фор­ма­то­ре, то до колёс на авто­ма­те всё рав­но доле­та­ет боль­ше коней, чем на руч­ке. Циф­ры о конях на раз­ных обо­ро­тах, кста­ти, не с потол­ка — это кри­вая мощ­но­сти Джи-Эмов­ско­го дры­га­те­ля 2.5 LCV:

http://www.gmpowertrain.com/engines/docs/GMQD16CL560_LCV_Product%20PDF.pdf

Как-то так.

Ещё я нако­нец-то выяс­нил, поче­му на неко­то­рых (не на всех, кста­ти) авто­мо­би­лях с АКПП при бук­си­ров­ке при­це­па необ­хо­ди­мо отклю­чать бло­ки­ров­ку муф­ты гид­ро­транс­фор­ма­то­ра (overdrive). При бук­си­ров­ке при­це­па короб­ка боль­ше гре­ет­ся. Но если соле­но­ид бло­ки­ру­ет муф­ту, то через транс­фор­ма­тор про­хо­дит гораз­до мень­ше транс­мис­си­он­но­го мас­ла. То-есть, гид­ро­транс­фор­ма­тор прак­ти­че­ски не охла­жда­ет­ся, и может пере­греть­ся, аж до заго­ра­ния. На неко­то­рых авто­мо­би­лях (осо­бен­но пика­пах) есть спе­ци­аль­ный режим для бук­си­ров­ки, при кото­ром при бло­ки­ров­ке муф­ты транс­фор­ма­то­ра насос про­дол­жа­ет про­ка­чи­вать через него охла­жда­ю­щее мас­ло.

Ну а мой Мамонт вооб­ще был постро­ен как пикап-бук­си­ров­щик. Бло­ки­ров­ки муф­ты в нём нет прин­ци­пи­аль­но, и там уста­нов­лен уси­лен­ный ради­а­тор охла­жде­ния транс­мис­си­он­но­го мас­ла. Жрёт оно как не в себя, зато он может утя­нуть почти 5 тонн.

TL;DR: бес­по­лез­но. При выстре­ле даже круп­ная соль кро­шит­ся на очень мел­кие оскол­ки, кото­рые не в состо­я­нии даже про­бить фуфай­ку. С тем же успе­хом мож­но стре­лять холо­сты­ми. После них хотя бы не надо сра­зу же чистить ружьё.