Month: November 2019

Во вре­мя засто­лья на День Бла­го­да­ре­ния раз­го­во­рил­ся с шури­ном, у кото­ро­го свой биз­нес. Его биз­нес регу­ляр­но берёт кре­дит на тыся­чи дол­ла­ров, что­бы опла­тить теку­щие рас­хо­ды. Потом рас­пла­чи­ва­ет­ся, разу­ме­ет­ся. Я у него спро­сил, а поче­му нель­зя про­сто создать свою финан­со­вую подуш­ку из преды­ду­щих дохо­дов. Шурин усмех­нул­ся:

–Это невы­год­но.
–А кре­дит брать — выгод­но?
–И кре­дит брать невы­год­но, но не брать его ещё менее выгод­но.
–Как так?
–Ну вот допу­стим есть у меня накоп­ле­ния в 30 тысяч дол­ла­ров. Я могу их вло­жить в биз­нес и полу­чить 10% дохо­да. А на теку­щие рас­хо­ды взять кре­дит на те же 30 тысяч дол­ла­ров, и запла­тить толь­ко 3% за исполь­зо­ва­ние кре­ди­та. Таким обра­зом, я оста­нусь 7% в плю­се, а если бы эти день­ги сиде­ли про­сто в бан­ке, я бы полу­чил голый шиш, а не при­быль.

А я до сих пор не пони­мал, как это так — поче­му биз­не­сы зави­сят от доступ­но­сти кре­ди­та. А когда вот так объ­яс­нят — сра­зу кри­сталь­но ясно. Пра­виль­но гово­рят — если хочешь открыть свой биз­нес, то сна­ча­ла научись управ­лять биз­не­сом, а потом уже учись тому, что ты хочешь в этом биз­не­се делать.

Кон­гресс про­го­ло­со­вал за рас­смот­ре­ние бил­ля об исклю­че­нии мари­ху­а­ны из спис­ка кон­тро­ли­ру­е­мых веществ.

И то хлеб. С 99% той бре­дя­ти­ны, кото­рая сего­дня идёт из Кон­грес­са, я не согла­сен, но быва­ют и про­блес­ки.

У нас, как извест­но, две пар­тии. Обе явля­ют­ся мудац­ки­ми. Про­сто они мудац­кие по-раз­но­му.

Рес­пуб­ли­кан­цы запре­ща­ют абор­ты и отка­зы­ва­ют­ся при­стру­нить уже в коря­гу охе­рев­ший круп­ный биз­нес.
Демо­кра­ты — про­тив ору­жия, зади­ра­ют нало­ги, и пыта­ют­ся насиль­но сде­лать всех рав­ны­ми.

В одном у них пол­ное согла­сие — при обо­их пар­ти­ях у вла­сти госу­дар­ствен­ный долг США пух­нет как дере­вен­ский сор­тир, куда бах­ну­ли дрож­жей и пять кило саха­ру.

Вот взять бы и все пози­ции сов­ме­стить — пус­кай будут абор­ты (всё рав­но их зако­но­да­тель­но не оста­но­вить). Но пус­кай и ору­жие тоже сво­бод­но для зако­но­по­слуш­ных граж­дан. Моно­по­ли­ям и про­чим зарвав­шим­ся, типа GE, Amazon и далее по спис­ку — дать по рогам, пусть не выё…пендриваются. Но и нало­ги пусть будут низ­ки­ми.

Если бы губы Ника­но­ра Ива­но­ви­ча да при­ста­вить к носу Ива­на Кузь­ми­ча…

Но такое будет, мяг­ко гово­ря, очень не ско­ро. Хотя надеж­ды есть — мы в самом кон­це 30-лет­не­го цик­ла, начав­ше­го­ся при Клин­тоне. Может быть, и поме­ня­ет­ся что-нибудь, и обе пар­тии сдви­нут­ся побли­же к цен­тру и здра­во­му смыс­лу.

А пока оста­ёт­ся доволь­ство­вать­ся теми кру­пи­ца­ми нор­маль­но­сти, кото­рые пери­о­ди­че­ски демон­стри­ру­ют­ся обо­и­ми пар­ти­я­ми. Бум наде­ять­ся, что билль прой­дёт, и Сенат согла­сит­ся. В Сена­те пока­мест око­па­лись рес­пуб­ли­кан­цы, так что не знаю, как оно будет.

Вче­ра уда­ри­ли по рукам с про­дав­цом по пово­ду куп­ли-про­да­жи трак­то­ра. Трак­тор, конеч­но, не новый, Kubota B7610 на 24 лоша­ди. И всё рав­но, зара­за, доро­же, чем мой авто­мо­биль!!!!!

Кубо­та — ну, пото­му что осо­бо выби­рать боль­ше не из чего. Неболь­шие трак­то­ры извест­ных, вро­де, аме­ри­кан­ских про­из­во­ди­те­лей типа Нью-Хол­ланд или Джон Диир теперь про­из­во­дят­ся зару­беж­ны­ми под­ряд­чи­ка­ми. Диир теперь про­из­во­дит­ся ком­па­ни­ей Янмар, а Нью-Хол­ланд (быв­ший Форд) — нашей люби­мой ита­льян­ской ком­па­ни­ей «Фиат». Ну, а Кубо­ту как дела­ли в Япо­нии, так и дела­ют. Плюс у них тех­цен­тры есть абсо­лют­но вез­де, в любом Верх­не­сран­ске мож­но зап­ча­сти купить.

Серия трак­то­ров B — это ком­пакт­ные трак­то­ры, не суб­ком­пакт­ные, как серия BX, а чуть поболь­ше. Мне на моих косо­го­рах лиш­ние 100 мил­ли­мет­ров дорож­но­го про­све­та будут не лиш­ни­ми. Трак­то­ра, вооб­ще, конеч­но, слиш­ком мно­го не быва­ет, но серия В — это мак­си­маль­но боль­шой трак­тор, где штат­но сто­ит вал отбо­ра мощ­но­сти посе­ре­дине трак­то­ра. То-есть, на нём сто­ит косил­ка как на садо­вом трак­то­ре. Толь­ко она в шири­ну 5 футов (1524mm, как рус­ская ЖД колея, хе-хе), вме­сто трёх с копей­ка­ми. Мои 80 соток будет намно­го бод­рее косить.

Поми­мо это­го, на трак­тор при­цеп­лен ков­шо­вый погруз­чик. Не то, что­бы он мне был силь­но нужен, но шурин гово­рит, что аппе­тит при­хо­дит во вре­мя еды, мол, на зем­ле рабо­та для него нахо­дит­ся момен­таль­но. Гра­вий­ную доро­гу с ним, напри­мер, мож­но постро­ить. Для дорог, впро­чем, ещё спод­руч­нее, если есть скре­пер.

В‑общем, пока пред­вку­шаю; наде­юсь, не разо­ча­ру­юсь. Трак­то­ру сде­ла­ют неболь­шое ТО, а потом доста­вят мне.

Теперь надо будет оза­бо­тить­ся построй­кой како­го-нибудь при­ми­тив­но­го наве­са. Ну, и кани­стру для ДТ купить, жОл­тую. А то эдак мож­но соляр­ку не туда залить, или (что намно­го хуже) — бен­зи­ном запра­вить дизель.

Объ­еди­нён­ные Посы­лоч­ные Услу­ги (UPS) обла­да­ют настоль­ко силь­ной хуц­пой, что спо­соб­ны вызы­вать сдви­ги в про­стран­ствен­но-вре­мен­ном кон­ти­ну­у­ме.

Про­ве­рял вче­ра, 20-го нояб­ря, ста­тус посыл­ки:

То-есть, они при­ле­те­ли в зав­тра и в пять минут после полу­но­чи доста­ви­ли посыл­ку на пункт сор­ти­ров­ки в Окла­хо­ма-сити. А потом — назад, в два­дца­тое нояб­ря 🙂

Оно бы объ­яс­ня­лось, если бы они поль­зо­ва­лись Грин­вич­ским вре­ме­нем, но под­пись вни­зу кар­тин­ки гла­сит, что вре­мя мест­ное 🙂

Ну и, конеч­но, очень достав­ля­ет, что посыл­ка, достав­лен­ная в буду­щем на пункт сор­ти­ров­ки, уеха­ла из того же пунк­та сор­ти­ров­ки :)))

А вы гово­ри­те, «Поч­та Рос­сии над­ру­га­лась над топо­ло­ги­ей и тео­ри­ей гра­фов». Тео­рия гра­фов это фиг­ня, вот в буду­щее сле­тать — не всем дано!!

Ват­сон без труб­ки, оче­вид­но, уже не может. Вер­нул­ся к заня­ти­ям штан­гой, вдо­ба­вок к пла­ва­нию. Уж слиш­ком хоро­шо себя после штан­ги чув­ству­ешь, замет­ный такой общий подъ­ём. Без ста­но­вой тяги, конеч­но. Но при­се­да­ния — делаю, с пустым гри­фом. Впро­чем, конеч­но, и с пустым гри­фом мож­но нау­праж­нять­ся так, что потом не вста­нешь.

Ну чо, с октяб­ря сле­ду­ю­ще­го года — всё, закон­чи­лась сво­бо­да пере­дви­же­ния и отсут­ствие пас­пор­тов? Обыч­ные води­тель­ские пра­ва теперь йок, не будут слу­жить удо­сто­ве­ре­ни­ем лич­но­сти. Ну как, будут, конеч­но, но толь­ко для шта­та. В само­лёт с ними не сядешь т.к. это уже феде­раль­ная пло­щадь, а для феде­ра­лов води­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние с октяб­ря 2020 — филь­ки­на гра­мо­та.

Что­бы сесть в само­лёт, надо полу­чить удо­сто­ве­ре­ние, дей­стви­тель­ное для феде­ра­лов, сиречь, Real ID. Это выгля­дит как обыч­ное води­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние, толь­ко что­бы его полу­чить, мне надо предъ­явить имен­но что пас­порт или сви­де­тель­ство о нату­ра­ли­за­ции. Аме­ри­кан­цы по рож­де­нию могут пока­зать сви­де­тель­ство о рож­де­нии. Ещё надо будет дока­зать, что ты дей­стви­тель­но живёшь по ука­зан­но­му тобой адре­су. Ах да, ещё и ген­дер надо ука­зать.

Я отка­зы­ва­юсь пони­мать, зачем, что­бы поехать в дру­гой штат той же стра­ны, мне надо дока­зы­вать, что я граж­да­нин и дока­зы­вать, что я дей­стви­тель­но живу по ука­зан­но­му мной адре­су. Ну, и ген­дер ещё предъ­явить, ага. Это совок какой-то в самом худ­шем смыс­ле сло­ва.

На машине, конеч­но, мож­но туда поехать, но поехать, напри­мер, из Май­а­ми в Сиэтл на машине — это, мяг­ко гово­ря, очень не для всех вари­ант.

Спа­си­бо, Джордж Буш (это его адми­ни­стра­ция сде­ла­ла нам такой пода­рок, как водит­ся, при­кры­ва­ясь «борь­бой с тер­ро­риз­мом»).

В этих ваших интер­не­тах посто­ян­но стал­ки­ва­ешь­ся с дру­гой точ­кой зре­ния. Но в интер­не­тах это свя­за­но ско­рее с тем, что ни у одной сто­ро­ны в обсуж­де­нии набор фак­тов не явля­ет­ся ПОЛНЫМ. У одной сто­ро­ны есть под­мно­же­ство неких фак­тов о неко­ем явле­нии, а у дру­гой сто­ро­ны — тоже под­мно­же­ство набо­ра фак­тов о том же самом явле­нии, но это под­мно­же­ство явля­ет­ся дру­гим, хотя и может немно­го пере­се­кать­ся с под­мно­же­ством фак­тов дру­гой сто­ро­ны. Впро­чем, как пока­зы­ва­ет опыт, даже из одно­го и того же набо­ра фак­тов мож­но сде­лать раз­ные выво­ды, так как даже фак­ты мож­но интер­пре­ти­ро­вать по-раз­но­му.

А тут пишут совсем инте­рес­ное — что, ока­зы­ва­ет­ся, и фак­ты для раз­ных наблю­да­те­лей могут быть раз­ны­ми. Т.е. ты смот­ришь — видишь одно, а смот­рит дру­гой — и видит совсем дру­гое. Во вся­ком слу­чае, на кван­то­вом уровне. Напри­мер, элек­трон может нахо­дить­ся в супер­по­зи­ции — т.е. быть во мно­гих местах одно­вре­мен­но. Но как толь­ко на него посмот­реть вни­ма­тель­но — он будет нахо­дить­ся в одном месте, а не во мно­гих. И место, в кото­ром он ока­жет­ся, будет раз­ным для раз­ных наблю­да­те­лей. Т.е. два раз­ных чело­ве­ка могут иметь раз­ные фак­ты о том же элек­троне.

Теперь, конеч­но, хочет­ся задать вопрос, а как высо­ко идёт эта воз­мож­ность иметь два набо­ра фак­тов? В суде-то ведь, оче­вид­но, не про­ка­тит! 🙂

–Где вы были про­шлой ночью?
–Дома, смот­рел теле­ви­зор с женой.
–А у нас есть запись с видео­ка­ме­ры того, как вы вхо­ди­те в дом уби­то­го.
–Я был в супер­по­зи­ции, так что в доме уби­то­го я был толь­ко для этой видео­ка­ме­ры! А для вас — я был дома, и смот­рел теле­ви­зор с женой!

Крип­то­гра­фи­че­ские сопро­цес­со­ры (TPM) про­из­вод­ства STM и Intel име­ют уяз­ви­мость, исполь­зуя кото­рую мож­но выта­щить из сопро­цес­со­ра клю­чи шиф­ро­ва­ния. В том чис­ле — и уда­лён­но, по сети, т.к. крип­то­гра­фи­че­ский сопро­цес­сор исполь­зу­ет­ся в том чис­ле при уста­нов­ле­нии TLS сес­сии. Потре­бу­ет­ся, прав­да, быст­рая сеть, т.к. воз­мож­ность ата­ки силь­но зави­сит от раз­ни­цы во вре­ме­ни меж­ду посыл­ка­ми команд.

У меня сопро­цес­сор про­из­вод­ства Infineon, так что нуж­ды пат­чить­ся у меня нет. Вла­дель­цы чипов Nuvoton тоже могут выдох­нуть.

Про­смот­реть инфор­ма­цию о про­из­во­ди­те­ле cопро­цес­со­ра на Вин­де мож­но при помо­щи ути­ли­ты tpm.msc. IFX — это Infineon. Про дру­гих не знаю.

https://www.zdnet.com/article/tpm-fail-vulnerabilities-impact-tpm-chips-in-desktops-laptops-servers/

Ну, а вла­дель­цы облач­ных сер­ве­ров сего­дня спо­ют и спля­шут — нас-то это не каса­ет­ся. За это мы и любим облач­ные тех­но­ло­гии.