Плач дизелиста

В трак­то­ре дви­га­тель дизель­ный. Не очень боль­шой, литр с копей­ка­ми, без тур­бо­над­ду­ва. К соляр­ке бла­го­род­ное топ­лив­ное дао при­ме­ни­мо даже ещё боль­ше, чем к бен­зи­ну. Пото­му что дизель намно­го чув­стви­тель­нее к загряз­не­нию топ­ли­ва, а нали­чие в топ­ли­ве воды прак­ти­че­ски мгно­вен­но при­ве­дёт к выхо­ду из строя либо ТНВД, либо инжек­то­ров (или обо­их сра­зу). Кро­ме того, у дизель­но­го топ­ли­ва есть инте­рес­ный момент: вооб­ще оно хра­нит­ся луч­ше, чем бен­зин, и мед­лен­нее теря­ет свои каче­ства. Но зато соляр­ка может… зацве­сти: в ней могут начать жить бак­те­рии, и она может даже заплес­не­веть. Осо­бен­но если в топ­ли­ве как-нибудь ока­жет­ся вода.

Поэто­му, опять же, надо стро­го сле­до­вать Топ­лив­но­му Дао.

Пра­виль­ная Покуп­ка — это покуп­ка ДТ там, где соляр­ки про­да­ют МНОГО. Напри­мер, на заправ­ках для даль­но­бой­щи­ков.

Пра­виль­ное Хра­не­ние — в хоро­ших кани­страх (уже при­ку­пил себе Иглов­скую, ж0лтенькую).

А вот что делать с Пра­виль­ной Рота­ци­ей — пока не при­ду­мал. У меня тупо неку­да залить ста­рую соляр­ку. Раз­ве что сжи­гать, блин.

И ещё одна неболь­шая дурь вылез­ла. Если топ­лив­ный ста­би­ли­за­тор для бен­зи­на про­да­ёт­ся в сколь малых ёмко­стях, и сто­ит три копей­ки, то ста­би­ли­за­тор для ДТ поче­му-то про­да­ёт­ся мини­мум в двух­лит­ро­вых буты­лях, чего хва­та­ет для обра­бот­ки более тыся­чи лит­ров топ­ли­ва. Куда мне столь­ко, ёлки? И сто­ит доро­го.

Припорошило

В горо­де закры­ли все шко­лы и дет­са­ды, капец-арма­гед­дон, народ про­би­ва­ет­ся по доро­гам с боем, на трас­сах Ста­лин­град!

Это вот столь­ко снеж­ка у нас выпа­ло:

Ржа­ка, да и толь­ко. При этом на трас­сах реаль­но Ста­лин­град — видел три ава­рии на пути.

Прикольный баг

Забав­ный баг обна­ру­жи­ли в про­шив­ках неко­то­рых моде­лей хепеш­ных твёр­до­тель­ни­ков. После того, как диск отра­бо­та­ет свы­ше 32768 часов, он навеч­но отклю­ча­ет­ся, теряя все дан­ные. Насколь­ко пони­маю, свя­за­но это с невер­ной интер­пре­та­ци­ей 16-бит­но­го чис­ла, пред­став­лю­ще­го собой атри­бут S.M.A.R.T. Power-on Hours. Оно долж­но было интер­пре­ти­ро­вать­ся как без­зна­ко­вое, а интер­пре­ти­ру­ет­ся как зна­ко­вое. Так что когда стар­ший бит из нуля ста­нет еди­нич­кой — про­шив­ка будет счи­тать, что диск был вклю­чён ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ коли­че­ство часов и от таких ново­стей выпа­дет в оса­док.

Те же, поди, про­грам­ми­сты писа­ли, что рас­ко­ло­ти­ли спус­ка­е­мый аппа­рат об Марс из-за того, что кто-то забыл пере­ве­сти футы в мет­ры.

Чинил машину

Чинил мини­вен послав­шей мя жены.

Во-пер­вых, Хон­ду дизай­ни­ли какие-то при­дур­ки. Вот у меня в машине две пане­ли предо­хра­ни­те­лей. Одна под капо­том — для все­го под­ка­пот­но­го, типа фар, клак­со­на и про­че­го. И одна — в салоне, для лам­по­чек, ради­вы, и т.д. И так было во всех авто­мо­би­лях, кото­рые у меня были.

А на Хон­де предо­хра­ни­тель­ных пане­лей — ЧЕТЫРЕ. Вот так вот, знай наших! Квест «искать нуж­ный предо­хра­ни­тель» обрас­та­ет мас­сой новых допол­ни­тель­ных мис­сий.

Во-вто­рых, ред­ко я чув­ство­вал себя так оза­да­чен­но. Симп­том: не горят лам­поч­ки под­свет­ки пане­ли управ­ле­ния кли­мат-кон­тро­лем. Отди­раю панель, заме­няю все лам­поч­ки, став­лю панель назад. Не горят. Пере­про­ве­ряю все соеди­не­ния, всё под­со­еди­не­но, все про­во­да выгля­дят пре­крас­но. Начи­наю искать нуж­ный предо­хра­ни­тель (отдель­ный зако­вы­ри­стый квест, см. пункт 1). Нако­нец, в пра­вой салон­ной пане­ли предо­хра­ни­те­лей нахо­жу предо­хра­ни­тель на 7.5A, бла­го он там один такой. Вытас­ки­ваю — предо­хра­ни­тель в пол­ном поряд­ке. «Тут и сел ста­рик» ©

Про­во­да в поряд­ке, лам­поч­ки новые, предо­хра­ни­тель не пере­го­рел — но нихе­ра не рабо­та­ет. ДООООООЛГО я тут чесал репу, и решил, нако­нец, про­ве­рить, а там ли воткнут предо­хра­ни­тель, где надо? И точ­но, блин, не там!

Боль­шин­ство авто­мо­би­лей про­да­ют­ся в двух-трёх раз­ных вер­си­ях — рабо­че-кре­стьян­ской и более «заря­жен­ных». У жены «сред­няя» вер­сия, т.е. салон уже кожа­ный, но теле­ви­зо­ров в каж­дом под­го­лов­ни­ке ишшо нет. Под эти все допол­ни­тель­ные потре­би­те­ли тока есть свои гнёз­да предо­хра­ни­те­лей. При­сут­ству­ют они, при этом, на всех вер­си­ях аффф­то, не делать же раз­ные вер­сии элек­тро­щит­ков? Ну, как на пла­тах элек­тро­ни­ки поса­доч­ные места под допол­ни­тель­ные мик­ро­схе­мы ста­вят. Но вот на Той­о­те, напри­мер, в этих пустых гнёз­дах у меня сто­я­ли заглуш­ки: захо­чешь — не воткнёшь. Ну, а Хон­де, види­мо, насрать, поэто­му туда мож­но воткнуть ниче­го не защи­ща­ю­щий предо­хра­ни­тель, а ты ищи себе, где у тебя что не кон­так­тит.

Кто, когда, и при каких обсто­я­тель­ствах полез во вто­рую салон­ную панель предо­хра­ни­те­лей, выта­щил один, и воткнул, зара­за, не туда — так и оста­лось тай­ной.

Почистил поместье

В пят­ни­цу мне нако­нец при­вез­ли трак­тор, так что на выход­ных успел пора­бо­тать. Купил у зна­ко­мо­го навес­ной ротор­ный кусто­рез (отдал все­го 400 дол­ла­ров, нель­зя было не взять за такие день­ги) и погна­ли! Трак­тор с кусто­ре­зом вру­ба­ет­ся в зарос­ли и под­ле­сок как Т‑34 в моло­дые сосен­ки.

Всё, конеч­но, дочи­стить не успел. Ещё остал­ся овра­жек (там уже так про­сто не под­сту­пить­ся, мож­но пере­вер­нуть­ся). Но основ­ную мас­су сра­ни и кустар­ни­ка (уже осно­ва­тель­но под­сох­ше­го) таки вычи­стил. Погруз­чик дей­стви­тель­но ока­зал­ся архи­удоб­ной шту­кой — сгре­бать в сто­ро­ну круп­ные сучья, напри­мер. В‑общем, с нор­маль­ным с/х трак­то­ром НАМНОГО весе­лее уби­рать мои пло­ща­ди и косо­го­ры. Это вам не садо­вый трак­тор, кото­рый в луже может застрять. Я уж не гово­рю о том, насколь­ко он более остой­чив и насколь­ко про­ще им рулить чисто физи­че­ски — ибо есть гид­ро­уси­ли­тель, руль мож­но паль­чи­ком кру­тить.

Подрезал нос

–Док­тор, чего-то у меня в жопе нехо­ро­шо.
–А чего у вас там, батень­ка, может быть хоро­ше­го?

Я при­мер­но послед­ние года два не могу спать без того, что­бы не запрыс­кать нос чем-нибудь сосу­до­су­жа­ю­щим. Ина­че дышать через нос не могу. Решил сдать­ся дох­ту­ру. Дох­тур сунул в нос каме­ру, погля­дел, и вынес вер­дикт: кри­вая носо­вая пере­го­род­ка и гипер­тро­фия носо­вых рако­вин. И при­го­во­рил резать.

Вот, хожу теперь реза­ный. Улуч­ше­ний пока, разу­ме­ет­ся, нет, ещё всё толь­ко начи­на­ет зажи­вать. Сего­дня выта­щи­ли из носа пласт­мас­со­вые шины, кото­рые удер­жи­ва­ли пере­го­род­ку в исправ­лен­ном состо­я­нии. Боги Олим­па, насколь­ко же хоро­шо сно­ва дышать носом. Нена­ви­жу дышать ртом — зало­жен­ный нос у меня созда­ёт впе­чат­ле­ние, что я зады­ха­юсь. Задох­нуть­ся, захлеб­нуть­ся или быть похо­ро­нен­ным зажи­во — навер­ное, мой самый боль­шой страх (гово­рят, впро­чем, что это доволь­но «лёг­кие» смер­ти — теря­ешь созна­ние и при­вет. Но пока теря­ешь созна­ние… непри­ят­но, конеч­но.)

Буду наде­ять­ся, что будут замет­ные улуч­ше­ния!

НожЫк

Бла­го­по­луч­но где-то про­лю­бил свой каж­до­днев­ный нож Кер­шо Кра­ун. Не Марс весть какой ножик, конеч­но — но зато дешё­вый, не жал­ко. Не могу назвать себя ноже­ма­ном, но ношу нож посто­ян­но — нико­гда не зна­ешь, когда при­го­дить­ся короб­ки открыть, кол­бас­ку поре­зать, и т.д.

На заме­ну при­об­рёл нож, кото­рый уже дав­но хотел — Спай­дер­ко Дели­ка:

Он отли­ча­ет­ся от более попу­ляр­ной Энду­ры корот­ким клин­ком (73mm), что дела­ет его легаль­ным для ноше­ния в том чис­ле и в Рос­сии. Энду­ра име­ет кли­нок 95mm, а за это уже мож­но уго­дить в рус­ский эцих (кли­нок коро­че 90mm не может счи­тать­ся ХО). Заод­но Дели­ка суще­ствен­но лег­че; по срав­не­нию со ста­рым Кер­шо — так вооб­ще пушин­ка.

Нож изго­тов­лен в Япо­нии:

Вот, кста­ти, часто замет­но, что хоро­ший про­из­во­ди­тель своё клей­мо штам­пу­ет на клин­ке. Так как ему не стыд­но за свою про­дук­цию. Про­из­во­ди­тель попро­ще нано­сит клей­мо лазер­ным мар­ки­ро­ва­ни­ем, а говён­ный нож за вер­сту вид­но либо через отсут­ствие клейм вооб­ще, либо через клей­мо, стыд­ли­во нане­сён­ное крас­кой, кото­рое сти­ра­ет­ся через день актив­но­го поль­зо­ва­ния.

Нож очень удоб­ный, сидит в руке пре­крас­но, име­ет упор под боль­шой палец с насеч­кой, заме­ча­тель­но удер­жи­ва­ет­ся обрат­ным хва­том. Ну, в‑общем, каким и дол­жен быть япон­ский инстру­мент.

По умол­ча­нию клип­са на нём уста­нов­ле­на для ноше­ния ножа клин­ком ВНИЗ, как я люб­лю. Пото­му что тогда нож достал, открыл — и гото­во. Откры­ва­ет­ся одной рукой, боль­шим паль­цем в фир­мен­ном спай­дер­ков­ском отвер­стии свер­ху клин­ка. Жаль толь­ко, нель­зя его открыть рез­ким дви­же­ни­ем запя­стья (Кер­шо — было мож­но), так как тут посиль­нее пру­жи­на. Чрез­вы­чай­но дово­лен покуп­кой! Буду носить (ком­со­мо­лец дол­жен ходить с ножом!!)

Летайте самолётами Аэрофлота

Нико­гда рань­ше тако­го не тре­бо­ва­ли. Дур­дом какой-то.

Нет, в тре­бо­ва­нии подоб­ной инфор­ма­ции вооб­ще нет ниче­го стран­но­го — но не от авиа­ли­нии. Подоб­ная инфор­ма­ция долж­на инте­ре­со­вать соот­вет­ству­ю­щие погра­нич­ные орга­ны. А при чём тут авиа­ли­ния??? Поче­му? Зачем? С какой целью? Един­ствен­ное, что может инте­ре­со­вать авиа­ли­нию — это нали­чие дей­ству­ю­ще­го доку­мен­та и нали­чие визы, если полёт меж­ду­на­род­ный. И всё это дела­ет­ся при реги­стра­ции.

Ещё очень похо­жий дур­дом есть на рус­ских поез­дах. Вот воз­мьём про­стую зада­чу — дое­хать из Моск­вы до Вла­ди­ми­ра. Мож­но сесть в элек­трич­ку и дое­хать. А вот в «Сап­сан» или «Ласточ­ку» уже так про­сто не сядешь — надо аусвайс доста­вать. Поче­му, зачем? Поче­му для одно­го поез­да надо аусвайс, а в дру­гой — сел да поехал? Что от это­го меня­ет­ся-то? А если аусвай­са у меня нет, то что теперь, ста­тья 27 Кон­сти­ту­ции РФ теперь недей­стви­тель­на? Я же не за гра­ни­цу еду, а в сосед­ний город.

Поче­му-то на немец­ких поез­дах я чуть ли не пол-Гер­ма­нии про­ехал, и никто у меня ниче­го, кро­ме биле­та, не спро­сил.

Про стрельбу в школах

Рас­стре­лы в шко­лах невоз­мож­но предот­вра­тить уче­ни­я­ми, уси­ле­ни­ем охра­ны, и про­чи­ми подоб­ны­ми сред­ства­ми. Необ­хо­дим муль­ти­дис­ци­пли­нар­ный под­ход, кото­рый будет акку­рат­но и точ­но оце­ни­вать атмо­сфе­ру в шко­ле, вза­и­мо­от­но­ше­ния меж­ду уче­ни­ка­ми, предот­вра­щая трав­лю и ост­ра­кизм.

В самом деле, кто бы мог поду­мать, а??? ВНЕЗАПНО, в рас­стре­лах вино­ва­ты про­бле­мы во вза­и­мо­от­но­ше­ни­ях внут­ри шко­лы, а не отстут­ствие воору­жён­ной охра­ны и не про­да­жа огне­стрель­но­го ору­жия зако­но­по­слуш­но­му взрос­ло­му насе­ле­нию. Сла­ва Мар­су, до кого-то поти­хонь­ку начи­на­ет дохо­дить, что обще­ствен­ные болез­ни (а стрель­ба в шко­ле — это имен­но что обще­ствен­ная болезнь) надо лечить, леча обще­ство, раз уж даже оплот лево­ли­бе­раль­ной мыс­ли NPR подоб­ное напе­ча­тал.

Disk или Disc?

Непро­сто всё.

Лич­но я для себя запом­нил так — ком­пью­тер­ное, осо­бен­но если квад­рат­ное, типа ком­пью­тер­но­го жёст­ко­го дис­ка или сете­во­го нако­пи­те­ля — это disk.

А если круг­лое — и осо­бен­но если это аудио-видео­за­пись, типа DVD, CD, Blu-ray и т.д., то disc. И дис­ко­вый куль­ти­ва­тор для трак­то­ра тоже disc (он же тоже круг­лый).

Ну, а если мы в Бри­та­нии, тогда там всё disc.

В любом слу­чае, сса­ны­ми тряп­ка­ми, конеч­но, не будут гонять, но чисто для язы­ко­вой эсте­ти­ки — вот так.