Month: September 2023

Умер Максим

Да и х. с ним. Помер­ла Файн­штей­ни­ха, сена­тор от шта­та Кали­фор­ния (отку­да же ещё), ответ­ствен­ная за самые злост­ные нару­ше­ния прав аме­ри­кан­цев, защи­щён­ные Вто­рой Поправ­кой к нашей Кон­сти­ту­ции.

Хотя сама она, конеч­но, даже не зна­ет, как ору­жие в руки брать.

Это с её пода­чи на про­тя­же­нии деся­ти лет (1994 — 2004) в США было намно­го слож­нее при­об­ре­сти вин­тов­ки-полу­ав­то­ма­ты с отъ­ём­ны­ми короб­ча­ты­ми мага­зи­на­ми. С при­ё­мом это­го зако­на коли­че­ство пре­ступ­ле­ний, разу­ме­ет­ся, не сни­зи­лось, а после отме­ны — не повы­си­лось (кто бы сомне­вал­ся, обсуж­да­ли уже тыщу раз). При­ём это­го зако­на так­же вызвал воз­му­ще­ние аме­ри­кан­цев, и сто­ил дем­пар­тии боль­шин­ства в пар­ла­мен­те (заслу­жен­но) — кото­рое демо­кра­ты не вер­ну­ли аж до 2007 года.

В‑общем, ска­те­рью по жопе, ску­чать не буду.

Лётчица

Люб­лю силь­ных, уве­рен­ных жен­щин, с карье­рой, амби­ци­ей. Воору­жён­ная жен­щи­на — это пре­крас­но. Жен­щи­на в про­фес­си­о­наль­ной уни­фор­ме — тоже кру­то. Такие жен­щи­ны с тобой не из-за денег — у них свои день­ги есть. Ну, а уж когда они вдо­ба­вок к это­му ещё и хоро­ши собой… В‑общем, по слу­чаю пят­ни­цы, кар­тин­ки с девуш­ка­ми. Без ню, но на рабо­те под кат я бы не полез. Это бри­тан­ка, и судя по двум полос­кам на погоне — бортинженер/третий пилот(?) — не знаю, как точ­но по-рус­ски, по-англий­ски это second officer — т.е. начи­на­ю­щий лёт­чик.

Даль­ше под кат.

Continue reading «Лёт­чи­ца»

Лопнуло и забрызгало

Вот ведь ёлкин кот, перед­не­му ШРУ­Су на Лесба­ру каб­здец при­шёл. Но учи­ты­вая, что ему уже было 15 лет, я не силь­но на него гне­ва­юсь.

Менять ШРУ­Сы дело не силь­но слож­ное, про­сто когда на нём лопа­ет­ся пыль­ник, смаз­кой мгно­вен­но заси­ра­ет­ся всё вокруг. Поэто­му её отчи­щать надо, а это мутор­но, хотя хоро­шая химия силь­но облег­ча­ет этот про­цесс. Реко­мен­дую:

Зали­ва­ешь обос­са­ное мас­лом место этой пеной. Ждёшь 10–15 минут, а потом смы­ва­ешь всё из садо­во­го шлан­га. Про­цен­тов 80 уда­ля­ет­ся лег­ко.

Морская языковая байка

Про­чи­тал в ентих ваших интер­не­тах, и что харак­тер­но — ВЕРЮ!

Пишет стар­пом.

«Наш корабль нахо­дил­ся в даль­нем пла­ва­нии, у нас закан­чи­ва­лись запа­сы еды, и мы при­ня­ли реше­ние оста­но­вить­ся в пор­ту Лит, что в Эдин­бур­ге, Шот­лан­дия. На берег сошли я и кок — моло­дой и ста­ра­тель­ный по служ­бе чер­но­ко­жий парень из Ала­ба­мы, с кото­рым мы отпра­ви­лись за про­ви­зи­ей. Мой бед­ный кок был вынуж­ден напи­сать всё, что ему было нуж­но, на бума­ге, что­бы втол­ко­вать что ему нуж­но, вла­дель­цу мага­зи­на! Оба кля­лись и божи­лись, что гово­рят на сво­ём род­ном англий­ском язы­ке, но понять друг дру­га они не мог­ли совер­шен­но.»

Верю, при­чём одно­знач­но. Шот­ланд­ский акцент на мой взгляд — самый непо­нят­ный, как и ирланд­ский (этот чуть попро­ще).

Ещё из силь­но непо­нят­ных акцен­тов назо­ву ямай­ский и ниге­рий­ский. Ази­ат­ские акцен­ты, типа китай­ско­го в целом ничо. И индий­ский, паки­стан­ские акцен­ты пони­маю, евро­пей­ские хоро­шо. Испан­ские тоже нор­маль­но.

Но шот­ланд­ский, ирланд­ский или ямай­ский — это капец какой-то. Охот­но верю, что чер­но­ко­жий паре­нёк не смог дого­во­рить­ся с шот­ланд­цем.

Переделка люминисцентных светильников

Пере­де­лал у себя в под­ва­ле све­тиль­ни­ки на све­то­ди­од­ные лам­пы вме­сто тру­бок. Да, я в кур­се про све­то­ди­од­ные труб­ки для пря­мой заме­ны люми­нис­цент­ных, но они мне не под­хо­ди­ли:

1. У них убо­гий CRI в луч­шем слу­чае око­ло 85 еди­ниц
2. (самая боль­шая при­чи­на) Они не дим­ми­ру­ют­ся
3. Они доро­гие (десят­ка мини­мум за штуч­ку чело­ве­че­ско­го Филип­са)

А я хотел каче­ствен­ный свет, и дабы его мож­но было поса­дить на дим­мер, и что­бы не за сот­ни неф­ти.

Пункт пер­вый: выди­ра­ем из све­тиль­ни­ка все киш­ки, элек­тро­маг­нит­ный бал­ласт, клем­мы тру­бок, и про­чее, остав­ляя голую короб­ку.

Пункт вто­рой: уста­нав­ли­ва­ем дим­ми­ру­е­мый блок пита­ния для све­то­ди­од­ных лент на 24 воль­та и начи­на­ем накле­и­вать све­то­ди­од­ную лен­ту с нуж­ны­ми нам пара­мет­ра­ми CRI и цве­то­вой тем­пе­ра­ту­рой.

Пункт тре­тьий: накле­и­ва­ем нуж­ное коли­че­ство све­то­ди­од­ной лен­ты для дости­же­ния необ­хо­ди­мой ярко­сти све­тиль­ни­ка. Разу­ме­ет­ся, надо брать блок пита­ния с нор­маль­ным запа­сом мощ­но­сти. Всё осно­ва­тель­но про­па­и­ва­ем и изо­ли­ру­ем тер­мо­усад­кой.

Да, я знаю, что накле­ил не очень ров­но — слож­но это сде­лать ров­но, стоя на лест­ни­це, и клея что-то над голо­вой. Но через рас­се­и­ва­тель это­го всё рав­но не будет вид­но.

Про­фит:

Све­тиль­ник, мож­но ска­зать, вооб­ще не гре­ет­ся. Вот самая горя­чая на нём точ­ка после часо­во­го про­гре­ва — это блок пита­ния, име­ю­щий тем­пе­ра­ту­ру все­го 34 гра­ду­са (Цель­сия).

У люми­нис­цент­но­го рабо­чая тем­пе­ра­ту­ра была 40 гра­ду­сов и выше. А самое глав­ное — теперь мож­но вко­ря­чить дим­мер, что­бы при про­смот­ре худо­же­ствен­ных филь­мов лож­ку мимо рта было не про­не­сти. А то у меня рань­ше был свет в под­ва­ле бинар­ный — либо он есть, либо его нет.

Сварческое

Я уже очень дав­но, и с боль­шой любо­вью смот­рю ютуб-канал Project Farm. Мужик тести­ру­ет самые раз­ные вещи, исполь­зу­е­мые нашим бра­том селю­ком — малые ДВС, сма­зоч­ные мате­ри­а­лы, бен­зи­ны, гене­ра­то­ры, сва­роч­ные аппа­ра­ты, самые раз­но­об­раз­ные инстру­мен­ты, и про­чие при­спо­соб­ле­ния для жиз­ни в сель­ской мест­но­сти.

Мне очень импо­ни­ру­ет его спо­соб тести­ро­ва­ния — это не какое-то утон­чён­ное эстет­ство, а про­вер­ка рабо­ты обо­ру­до­ва­ния во вполне реаль­ных ситу­а­ци­ях. И не абы как, а с доволь­но науч­ным под­хо­дом. Так, при тести­ро­ва­нии гене­ра­то­ров он обя­за­тель­но отсы­ла­ет исполь­зо­ван­ное мас­ло на тести­ро­ва­ние в лабо­ра­то­рию — погля­деть, как силь­но изна­ши­ва­ет­ся сам дви­га­тель.

Тут у него нако­нец дошли руки про­те­сти­ро­вать деш­ман­ские сва­роч­ни­ки по срав­не­нию с нор­маль­ны­ми (нор­маль­ные — это Лин­кольн или Мил­лер). И, разу­ме­ет­ся, резуль­та­ты меня, исполь­зо­вав­ше­го порев­ный гов­но­ки­тай­ский гов­но­сва­роч­ник «Чика­го Элек­трик» из мага­зи­на «Хар­бор Фрейт», а потом — нор­маль­ный полу­ав­то­мат Лин­кольн, не уди­ви­ли.

Вот, нагляд­но, как с обрат­ной сто­ро­ны выгля­дит свар­ной шов пла­стин 19mm ста­ли, сва­рен­ный встык. Пред­ва­ри­тель­но место буду­ще­го шва было сошли­фо­ва­но под скос 45 гра­ду­сов (так сва­роч­ный шов полу­ча­ет­ся луч­ше, нет про­блем с про­ва­ром).

Чика­го Элек­трик:

А это Лин­кольн Элек­трик:

Ощу­ти­те раз­ни­цу. А поче­му так? А пото­му что элек­тро­ни­ка в Лин­кольне нор­маль­ная. Дело не в том, что она выда­ёт какой-то там бОль­ший ток или ещё что, нет. Хоро­шая элек­тро­ни­ка выда­ёт СТАБИЛЬНЫЙ ток и СТАБИЛЬНОЕ напря­же­ние, а у гов­но­свар­ки оно «пры­га­ет» туда-сюда. Поэто­му в одном месте у тебя будет непро­вар, а в дру­гом — про­жог. А надо и не то и не то, надо ста­биль­ность, что­бы оди­на­ко­во было, и в нача­ле шва, и в кон­це.

Имен­но поэто­му я все­гда буду отсо­ве­ты­вать поку­пать деш­ман­ские сва­роч­ни­ки, осо­бен­но начи­на­ю­щим! Как мож­но чему-то учить­ся, если резуль­тат каж­дый раз полу­ча­ет­ся раз­ный, и «гуля­ет» в сере­дине? То-есть, конеч­но, изго­тав­ли­вать кря­ко­за­бры, что­бы под­вя­зы­вать поми­до­ры, мож­но и пор­ну­хой вро­де «Чика­го Элек­трик», но что­бы полу­чать ста­биль­ный, устой­чи­вый резуль­тат, кото­рый не совест­но пока­зы­вать людям — надо иметь нор­маль­ное обо­ру­до­ва­ние.

Конеч­но, в кон­кур­се участ­во­вал не толь­ко один «Чика­го Элек­трик», были и дру­гие сва­роч­ни­ки, мно­гие из кото­рых были луч­ше этой худой мар­ки. Но всё же ни один из них не пока­зал настоль­ко доб­ро­со­вест­ный, надёж­ный резуль­тат, как Лин­кольн. ЧТД.

Погля­деть само­му мож­но здесь.

Британская кухня

Вче­ра я узнал, что у англи­чан есть такое блю­до как бутер­брод с кар­то­фе­лем-фри.

Они назы­ва­ют его «chip butty». Butty — это то же самое, что «бутер» у рус­ских, толь­ко, понят­ное дело, про­ис­хож­де­ние немно­го дру­гое. А кар­то­фель фри они назы­ва­ют «чип­са­ми». А как они назы­ва­ют, собсно то, что весь мир зна­ет как «чип­сы»? Они назы­ва­ют их «кри­спса­ми» (crisps).

У них всё тоже как у нас, всё не как у нор­маль­ных людей.

Про трансмиссии

А вот нашёл я тут очень инте­рес­ный и непо­нят­ный (лич­но мне) момент. Я вооб­ще пред­по­чи­таю руч­ную короб­ку пере­дач, она при­коль­нее, за исклю­че­ни­ем езды в проб­ке (тогда это жопь). Но нашёл в доку­мен­та­ции на Кото­бу­са (мой пикап Форд Ф‑150) инте­рес­ные таб­ли­цы, кото­рым не смог при­ду­мать объ­яс­не­ние.

Мне важ­но иметь воз­мож­ность тас­кать трей­ле­ры весом до двух-трёх мет­ри­че­ских тонн. Так вот, выяс­ни­лось, что мак­си­маль­ный вес трей­ле­ра с короб­кой-авто­ма­том на моей моде­ли пика­па — замет­но выше, чем с руч­кой! Это КАК? Что­бы срав­ни­вать ябло­ки с ябло­ка­ми, а дури­а­ны с дури­а­на­ми, я выде­лил одним и тем же цве­том оди­на­ко­вые ком­би­на­ции сало­нов, дви­га­те­лей, пере­да­точ­ных отно­ше­ний зад­ней оси, и типов при­во­дов — пол­но­го и зад­не­при­вод­но­го.

И что мы видим? За исклю­че­ни­ем одной ком­би­на­ции дви­га­те­ля 4.6L, пере­да­точ­но­го отно­ше­ния зад­ней оси 3.08, и двух­мест­но­го сало­на, вла­дель­цы кото­рых могут ута­щить менее тон­ны (непо­нят­но вооб­ще, как так — по-мое­му, тут ошиб­ка), нали­цо подав­ля­ю­щее пре­иму­ще­ство коро­бок-авто­ма­тов, с более, чем двух­крат­ным пере­ве­сом!

И хотя на короб­ке-авто­ма­те надо отклю­чать бло­ки­ров­ку гид­ро­транс­фор­ма­то­ра (overdrive), тащить оно, полу­ча­ет­ся, по пас­пор­ту может боль­ше. Поче­му — не пой­му.

А вот заброшки, заброшки кому?

alex-avr2 посе­тил офи­ги­тель­ную заброш­ку — под­зем­ное хра­ни­ли­ще для ядер­но­го ору­жия (бомб, ибо постро­е­но в нача­ле 1950х) на Чукот­ке. Очень кру­тое видео. Отдель­ный респек­ти­ще тому, кто сни­мал, мон­ти­ро­вал — нор­маль­но снять подоб­ное видео под зем­лёй, с херо­вым све­том и про­чи­ми радо­стя­ми очень непро­сто. А каче­ство полу­чи­лось про­сто огонь.