Неожиданные технические решения вновь ожидали меня под капотом родного Лесника. Обо всём по порядку.
Лампочки ближнего света были заменены всего пару месяцев назад — перегорели. И вот, на днях, вдруг отказывает левая фара.
Что, мягко говоря, удивило. “Ну, — мелькнула мысль, — и говно же теперь лампочки делают! Полгода не служат!”
Я знаю про то, что можно поставить светодиодные. Но они все вырвиглазные какие-то, температура света под шесть тысяч Кельвинов, а то и шесть с половиной. Попадались даже на восемь тысяч — это, наверное, чтобы всем встречным заодно делать рентген глаз.
Меняю лампочку — не горит. Хорошо, бывает. Значит, предохранитель пожелал мне приятного млекопитания. Ищу. Нахожу один — аж на тридцать ампер! Удивительно (и, как выяснилось, не зря). Проверка показала: целёхонек. Мне начали закрадываться нехорошие мысли про повреждённые провода, проклятых белок, а также про уместность применения напалма, фосгена, хлорциана, и, на всякий случай, тактических ядерных боеприпасов в черте города.
Начинаю разбирать распределительную коробку и краем глаза вижу ещё два предохранителя на 15 ампер. На всякий случай смотрю, от чего они. А там английским по белому: “Левый ближний свет”, “Правый ближний свет”. Абанамат. А на тридцать ампер тогда зачем предохранитель? Для красоты?
В итоге выяснилось, что в цепи ближнего света у Лесника целых три предохранителя: один плавкий на 30 А стоит до реле, а после реле цепь распадается на две ветви, каждая из которых защищена своим 15-амперным предохранителем. Вот как у Субару всё продумано. Знай наших — у нас там не как у какого-нибудь Форда!
Век живи — век учись.