Author: Experimenter

Когда появи­лась эта ваша ковид­ла почти сра­зу было понят­но, что это надол­го. При­вив­ка про­тив неё воз­мож­на, но она как про­тив грип­па — сезон­ная. Забо­ле­ва­ние не предот­вра­ща­ет. С это­го момен­та вполне уже было оче­вид­но, что это ста­нет теперь фоно­вым забо­ле­ва­ни­ем, ОРВИ. И что все эти масоч­ки — так, фиг­ня и деко­ра­ция. Эффек­тив­ность на уровне ста­ти­сти­че­ской погреш­но­сти. Но сви­де­те­ли кови­до­бе­сия утвер­жда­ли, что нату­раль­ный резер­ву­ар ковид­лы есть толь­ко в Китае, поэто­му если всех заста­вить наце­пить наморд­ни­ки, про­ткнуть всех пят­на­дцать раз, и рас­стре­лять всех скеп­ти­ков для надёж­но­сти, то мож­но с ней рас­про­щать­ся раз и навсе­гда.

Ну да, ну да, нет у неё нату­раль­ных резер­вов. Ока­зы­ва­ет­ся, есть. И что лич­но мне наи­бо­лее обид­но, как охот­ни­ку — так это что на тер­ри­то­рии США этот самый нату­раль­ный резер­ву­ар — это, зара­за, наш поскон­ный бело­хво­стый олень.

И даже были задо­ку­мен­ти­ро­ван­ные слу­чаи пере­но­са зара­зы от оле­ней к людям, мини­мум три раза (сколь­ко было неза­до­ку­мен­ти­ро­ван­ных — одной Арте­ми­де извест­но).

При этом оле­ни хоть и зара­жа­ют­ся этой хре­нью, но абсо­лют­но, зара­за, бес­симп­том­но. И если оле­ня, боль­но­го энци­фа­ли­том, вид­но за кило­метр, то кови­доз­но­го ты не рас­по­зна­ешь даже с рек­таль­ным тер­мо­мет­ром.

Экая напасть.

А вот кому страш­ных исто­рий со вся­кой чер­тов­щин­кой? Инте­рес­ный был в нашей деревне слу­чай:

Два­дца­ти­пя­ти­лет­няя девуш­ка по име­ни Кар­ли Рас­сел (Carlee Russell) еха­ла по феде­раль­но­му шос­се 459 и уви­де­ла трёх-четы­рёх­лет­не­го ребён­ка в одних тру­се­лях, шага­ю­ще­го по обо­чине шос­се. Вклю­чи­ла ава­рий­ку, позво­ни­ла род­ствен­ни­кам. По теле­фо­ну род­ствен­ни­ки слы­ша­ли, как Кар­ли спра­ши­ва­ет у ребён­ка, что про­изо­шло, а потом как она вдруг вскрик­ну­ла и выро­ни­ла теле­фон.

Вызван­ный оша­лев­ши­ми род­ствен­ни­ка­ми наряд поли­ции при­е­хал на это место бук­валь­но через несколь­ко минут. Там нашли маши­ну с ещё рабо­та­ю­шим дви­га­те­лем, уро­нен­ный теле­фон, дру­гие цен­ные вещи. А вот ни Кар­ли, ни ребён­ка на месте уже не было. На мок­рой тра­ве обо­чи­ны были обна­ру­же­ны сле­ды шин дру­го­го авто­мо­би­ля, но отпе­ча­ток про­тек­то­ра най­ти не уда­лось.

А потом, через двя дня, вече­ром, Кар­ли Рас­сел при­шла в дом сво­ей мате­ри и посту­ча­ла в дверь. Она еле дыша­ла, и на вся­кий слу­чай её отвез­ли в боль­ни­цу, выпи­сав, впро­чем, уже на сле­ду­ю­щий день.

Что там на самом деле про­изо­шло — пока дело тём­ное. Вполне воз­мож­но, что её похи­ти­ли, и ребён­ка исполь­зо­ва­ли в каче­стве нажив­ки. Дама-то вооб­ще непло­ха собой:

А может быть, дама пси­ха­ну­ла или упо­тре­би­ла чего не того. Есть запись видео, где она оста­нав­ли­ва­ет­ся на обо­чине шос­се 459. Она там была, мяг­ко гово­ря, не одна — это очень ожив­лён­ное шос­се, оно оги­ба­ет Бир­мин­гем, и машин там предо­ста­точ­но. Она что, един­ствен­ная, что уви­де­ла ребён­ка?

Стран­ное дело, очень стран­ное, буду ждать, когда всё разъ­яс­нит­ся.

Поде­шев­ле­ние топ­ли­ва уже замет­но самым нево­ору­жён­ным гла­зом. Уже вто­рую неде­лю как я заправ­ля­юсь бен­зи­ном по цене ниже, чем три дол­ла­ра за гал­лон (79 цен­тов США за литр). Ну, спа­си­бо, конеч­но, толь­ко мне вот инте­рес­но, а с како­го это, изви­ня­юсь, хера мы до сих пор рас­про­да­ём нефть из стра­те­ги­че­ско­го резер­ва, а?

Это как, ядрё­на мать, изви­ня­юсь, пони­мать? Зачем так, и с какой целью? Как раз надо бы уже думать о том, что дедов­ские-то запа­сы ско­ро будет пора зано­во запол­нять, пока нефть деше­ве­ет:

Иди­от­скую энер­ге­ти­че­скую поли­ти­ку ведёт наш паду­чий фюрер, вот что ска­жу. Не он эти кубыш­ки запол­нил, и не ему их опо­рож­нять.

Пишут, что Форд сни­зил цену элек­три­че­ских пика­пов Ф‑150 «Лайт­нинг» аж до пяти­де­ся­ти тысяч дол­ла­ров за самую дешё­вую модель, «Лайт­нинг Про».

Это уже кое-что. Это серьёз­но уси­лит спрос на их про­дук­цию. Прав­да, при бук­си­ру­е­мом при­це­пе даль­ность у них пада­ет на 25 про­цен­тов, а у самой дешё­вой моде­ли Ф‑150 «Лайт­нинг Про» даль­ность и так состав­ля­ет толь­ко 240 миль (385km), так что с при­це­пом далее 180 миль (290km) не уедешь. Но 180 миль это всё же не так пло­хо — на охо­ту я, прав­да, сра­зу не доеду, там 245 миль (390km) ехать, но по пути доволь­но мно­го заря­док, вклю­чая Теслов­ские супер­чар­дже­ры. А при стан­дарт­ной ёмко­сти бата­рей «Лайт­нин­га» в при­мер­но сто кило­ватт-часов на заряд­ке, спо­соб­ной вду­вать в кабель 350 кило­ватт, что­бы заря­дить их пол­но­стью, пона­до­бит­ся все­го два­дцать минут. Оста­но­вил­ся похар­че­вать­ся, при­шёл — и всё уже заря­ди­лось.

Вот такой трол­лей­бус меня, нын­че дере­вен­ско­го чело­ве­ка, вполне бы устро­ил.

Я свой пер­вый дом купил в 2004 году за безум­ные день­ги — 58 тысяч дол­ла­ров. Неболь­шой, при­мер­но на 110 квад­ра­тов (1200 квад­рат­ных футов), трёхспаленный/четырёхкомнатный. И все­го одна убор­ная.

Полу­чал я тогда трид­цать кило­бак­сов в год. День­ги тогда, конеч­но, были доро­же, но это невы­со­кая зар­пла­та была — у меня ещё не было выс­ше­го обра­зо­ва­ния. Я все­гда поль­зо­вал­ся пра­ви­лом, что дом не дол­жен быть доро­же, чем трёх­крат­ная годо­вая зар­пла­та — т.е. для трид­ца­ти кило­бак­сов верх­ний пре­дел был девя­ност­но. Ну, а тут было две годо­вые зар­пла­ты, всё полу­ча­лось вполне мне по кар­ма­ну.

Пла­та за ипо­те­ку была око­ло $450 в месяц, плюс за свет/газ и про­чее сум­мер­но набе­га­ло где-то две­сти.

Дом был в сред­нем состо­я­нии, но для пер­во­го дома был вполне норм. Я уже успел пора­бо­тать плот­ни­ком до это­го, и это меня не стра­ши­ло — и мно­гое я там почи­нил и пере­де­лал: полы, плит­ку в убор­ной поло­жил, обшил зано­во дом сна­ру­жи сай­дин­гом, всё пере­кра­сил, и т.д.

В любом слу­чае, это было зна­чи­тель­ным шагом впе­рёд по срав­не­нию с квар­ти­рой в очень небла­го­по­луч­ном рай­оне, где я жил до того.

А сей­час смот­рю я на цены и не знаю, если чест­но, как под­рас­та­ю­щее поко­ле­ние будет обес­пе­чи­вать себя жильём. Теперь тот самый дом, кото­рый я купил, сто­ит 105 тысяч — я спе­ци­аль­но посмот­рел. Вот он:

*с уми­ле­ни­ем* Надо же, и избуш­ка моя крас­нень­кая на зад­нем дво­ре, кото­рую я постро­ил, до сих пор сто­ит. Непо­нят­но, како­го хера граж­дане пар­ку­ют­ся на тра­ве, когда я им два­дцать корот­ких тонн гра­вия на подъ­езд­ную дорож­ку насы­пал и раз­ров­нял, но это, конеч­но, их дело.

Вот, напри­мер, в точ­но­сти моя началь­ная пози­ция в Госу­дар­ствен­ном Уни­вер­си­те­те шта­та Ала­ба­мы, где я рабо­тал пока не полу­чил выш­ку:

Information Systems Specialist, Level 1

Нын­че пла­тят немно­го получ­ше, чем тогда:

Salary Range: $18.85 — $24.50

Ну хоро­шо, пус­кай дадут два­дцат­ку в час. Это что, мно­го? 20 * 80 * 26 = 41,600 в год.

Ну вот если помно­жить зар­пла­ту на два, то за 85 кило­бак­сов я не нахо­жу недви­ги, где хоте­лось бы жить, даже моло­до­му без­дет­но­му чело­ве­ку. Я бы даже свой ста­рый дом не смог купить! И недви­га у нас вооб­ще-то по срав­не­нию с боль­шин­ством дру­гих шта­тов — дешё­вая! И даже за мак­си­мум в три годо­вые зар­пла­ты — 125 тысяч дол­ла­ров — я не виже нор­маль­но­го пред­ло­же­ния жилья. Либо дома где-то в жоп­ской жопе, или в абсо­лют­но ахо­вом состо­я­нии, где надо всё выди­рать с мясом аж до само­го кар­ка­са, и фак­ти­че­ски стро­ить всю внут­рен­ность зано­во.

В‑общем, непро­сто сей­час быть моло­дым. Пря­мо даже детей жал­ко. Оно, конеч­но, понят­но, что я буду делать всё от меня зави­ся­щее, что­бы пер­вая зар­пла­та у них не начи­на­лась с два­дца­ти дол­ла­ров в час, но ёлки-пал­ки… дру­гие-то как будут жить?

А теперь уби­рай­тесь у меня с лужай­ки!!!!

Самая боль­шая слож­ность в путе­ше­ство­ва­нии с семьёй, как по мне — это нахож­де­ние гости­нич­ных нуме­ров, где могут нор­маль­но раз­ме­стить­ся четы­ре чело­ве­ка. В аме­ри­кан­ских готе­лях раз­но­вид­но­стей кро­ва­тей быва­ет два — одна кинг­ская или две квин­ские. В одной кро­ва­ти я могу нор­маль­но спать толь­ко с женой. С ребён­ком я про­бо­вал уснуть — куку­е­во. Он в новой обста­нов­ке начи­на­ет коло­бро­дить, дол­го не засы­пать, пытать­ся с тобой гово­рить, заки­ды­вать на тебя руки-ноги, и жопой выпи­хи­вать тебя из кро­ва­ти. Быва­ет ещё, что дают кро­вать кинг­скую и рас­клад­ной диван, но я детей боюсь на диван класть — они оба точ­но не уснут. Нач­нут шеп­тать­ся, рас­ска­зы­вать друг дру­гу страш­ные выду­ман­ные исто­рии, и полу­чит­ся пол­ная нес­сун дор­ма.

Поэто­му полу­ча­ет­ся, что надо брать аж два номе­ра с квин­ски­ми кро­ва­тя­ми, делить детей по одно­му на рыло и спать так. Наклад­но полу­ча­ет­ся.

Конеч­но, всё это назы­ва­ет­ся ёмкой фра­зой «Плот­нег, ты зажрал­со». В Сою­зе к нам в кро­шеч­ную сов­де­пов­скую квар­тир­ку (шесть­сот квад­рат­ных футов на наши день­ги, блин!) нор­маль­но при­ез­жа­ли гости и вдво­ём и втро­ём, доволь­но дол­го гости­ли и всё было нор­маль­но. С дива­на сни­ма­ли подуш­ки, сте­ли­ли людям на полу, и без осо­бых про­блем все спа­ли. Вспо­ми­наю, и мне пря­мо уди­ви­тель­но.

Инте­рес­ное видео от рус­ско­го хобо. Как он из Баш­ки­рии ехал куда-то на море. До моря, прав­да, он не вполне на видео добрал­ся, но про­ехал доволь­но дале­ко. До уме­ния Шая ему пока дале­ко­ва­то, но и так непло­хо.

Но абсо­лют­ный пофи­гизм рус­ских желез­но­до­рож­ни­ков про­сто пора­жа­ет вооб­ра­же­ние. Они осмат­ри­ва­ют состав, а он тупо идёт рядом и ему ниче­го не дела­ют! У нас бы его дав­но быки доста­ви­ли в уча­сток — т.к. все желез­но­до­рож­ные пути явля­ют­ся част­ной соб­ствен­но­стью, и даже про­стое нахож­де­ние на них явля­ет­ся несанк­ци­о­ни­ро­ван­ным про­ник­но­ве­ни­ем на част­ную тер­ри­то­рию (trespassing). По ЖД путям даже ходить нель­зя. А тут — ничо, норм. Дру­гая жизнь вооб­ще. Уди­ви­тель­но.

Вот блин, видео снес­ли уже.

Ну вот вам дру­гое, от того же авто­ра. Пер­вая часть путе­ше­ствия из Моск­вы до моря на гру­зо­вых.

Сей­час я это дока­жу, при­чём не про­сто так, а при помо­щи мате­ма­ти­ки.

В Тре­тьей Кни­ге Царств (Вет­хий Завет), в гла­ве седь­мой, в сти­хе два­дцать девя­том, пишет­ся:

«И сде­лал литое из меди море,- от края его до края его десять лок­тей,- совсем круг­лое, выши­ною в пять лок­тей, и сну­рок в трид­цать лок­тей обни­мал его кру­гом.»

То-есть, мы име­ем диа­метр кру­га в десять лок­тей, а окруж­ность трид­цать. Соот­вет­ствен­но, мы выяс­ни­ли, что чис­ло Пи в Биб­лии рав­но трём.

А теперь возь­мём Свя­щен­ный Коран. Когда пра­во­вер­ный мусуль­ма­нин совер­ша­ет хадж (палом­ни­че­ство), он ходит вокруг Каа­бы семь раз про­тив часо­вой стрел­ки (риту­ал Таваф). А ука­за­ние на то, что надо так делать, дано в два­дцать вто­рой по счё­ту суре Свя­щен­но­го Кора­на, суре Аль-Хад­жж.

Ирра­ци­о­наль­ную дробь ²²⁄₇ вполне мож­но исполь­зо­вать в каче­стве заме­ни­те­ля чис­ла Пи, она начи­на­ет рас­хо­дить­ся с ним толь­ко с тре­тье­го зна­ка после запя­той — это­го вполне доста­точ­но для боль­шин­ства быто­вых целей. Неуже­ли вы не види­те, невер­ные, что Свя­щен­ный Коран бого­вдох­нов­лён?

—

Пост, конеч­но, полу­шу­тей­ный. Подоб­ная нуме­ро­ло­гия при­тя­ну­та за уши. Одна­ко да, часть людей дей­стви­тель­но ссы­ла­ют­ся на подоб­ное. Мусуль­мане счи­та­ют, что Ислам — это самая древ­няя рели­гия, и что пер­вым мусуль­ма­ни­ном был сам Авра­ам (Ибра­гим), важ­ная рели­ги­оз­ная фигу­ра в Иуда­из­ме и Хри­сти­ан­стве. Про­сто с точ­ки зре­ния мусуль­ман, пер­вые два Откро­ве­ния, Ибра­ги­ма и Про­ро­ка Исы (Иису­са) были запи­са­ны не вполне вер­но и мно­го­крат­но пере­вра­ны, и толь­ко Про­рок Мухам­мад (да бла­го­сло­вит его Аллах и при­вет­ству­ет) донёс до людей неис­ка­жён­ную ничем прав­ду. Поэто­му подоб­ные аргу­мен­ты и при­во­дят.

Это же, кста­ти, во мно­гом опре­де­ля­ет отри­ца­тель­ное отно­ше­ние мно­гих мусуль­ман к иуде­ям — ведь они два­жды не при­ня­ли слов послан­ни­ков Алла­ха, отверг­нув и Ису и Мухам­ма­да.

Ком­мью­ни­ке НАТО 14 июня 2021 года (став­шее про­во­ци­ру­ю­щей при­чи­ной напа­де­ния Рос­сии на Укра­и­ну):

Мы вновь под­твер­жда­ем реше­ние, при­ня­тое на встре­че на выс­шем уровне в Буха­ре­сте в 2008 году, что Укра­и­на ста­нет чле­ном НАТО и ПДПЧ явля­ет­ся неотъ­ем­ле­мой частью это­го про­цес­са; мы вновь под­твер­жда­ем все эле­мен­ты это­го реше­ния, а так­же после­ду­ю­щие реше­ния, в том чис­ле, что о каж­дом парт­не­ре будут судить по его дости­же­ни­ям. Мы твер­ды в сво­ей под­держ­ке пра­ва Укра­и­ны опре­де­лять свое буду­щее и свой внеш­не­по­ли­ти­че­ский курс без како­го-либо вме­ша­тель­ства извне.

Джон Бол­тон, быв­ший совет­ник пре­зи­ден­та США по наци­о­наль­ной без­опас­но­сти, для The Hill, 1 июля 2023 года:

Аме­ри­ка не может допу­стить китай­ской воен­ной экс­пан­сии на Кубе…Потенциал зна­чи­тель­ных китай­ских объ­ек­тов на Кубе явля­ет­ся серьез­ной угро­зой для Аме­ри­ки.

Ассо­ши­эй­тед Пресс, 7 июля 2023 года:

«США предо­ста­вят Укра­ине кас­сет­ные бое­при­па­сы»

Джен Пса­ки, пресс-сек­ре­тарь Бело­го Дома, пресс-бри­финг 28 фев­ра­ля 2022 года:

«Исполь­зо­ва­ние тер­мо­ба­ри­че­ских и кас­сет­ных боеприпасов…потенциально явля­ет­ся воен­ным пре­ступ­ле­ни­ем».

Но, всё это, без­услов­но, дру­гое 😀

Меня живо инте­ре­су­ет тема пере­движ­ных доми­ков на колё­сах — ездить там в похо­ды, на рыбал­ку, охо­ту. Наи­бо­лее любо­пыт­но гля­деть на то, как реша­ют­ся раз­лич­но­го рода быто­вые про­бле­мы — где люди спят, как гото­вят пищу, моют руки, куда сика­ют и гадят, как осве­ща­ют­ся, насколь­ко они авто­ном­ны.

На про­сто­рах интер­не­та выяс­ни­лось, что в более эко­но­ми­че­ски успеш­ных, чем СССР, стра­нах соци­а­ли­сти­че­ско­го лаге­ря про­мыш­лен­но­стью выпус­ка­лись тури­сти­че­ские доми­ки на колё­сах.

В част­но­сти, в ГДР выпус­ка­лись вагон­чи­ки «Бастай» (Bastei, в пере­во­де «Басти­он»).

Погля­дим на одну из моде­лей «Бастай», «Вон­ва­ген-351» (Wohnwagen 351, Трей­лер 351), 1986 года выпус­ка, забот­ли­во сохра­нён­ную в ори­ги­наль­ном состо­я­нии акку­рат­ным жите­лем Дрез­де­на. Все кар­тин­ки кли­ка­бель­ны.

Цвет вполне стан­дарт­ный для 1980х годов. Аме­ри­кан­ские трей­ле­ры того пери­о­да тоже беже­во-корич­не­вые были. Кон­струк­ция сцеп­ки немно­го непри­выч­ная, но в Евро­пе, конеч­но, дру­гие стан­дар­ты плюс тут явно есть какой-то при­чин­дал для неза­ви­си­мо­го тор­мо­же­ния. Спе­ре­ди трей­ле­ра нахо­дит­ся пласт­мас­со­вый бокс, где хра­нит­ся бал­лон с про­па­ном и (пред­по­ло­жи­тель­но) свин­цо­вый акку­му­ля­тор для осве­ще­ния.

Сра­зу после вхо­да нахо­дит­ся кух­ня: двух­ком­фо­роч­ная газо­вая пли­та и неболь­шая рако­ви­на, накры­ва­е­мые крыш­кой. Насос, бак для воды и серых кухон­ных сто­ков нахо­дит­ся, пред­по­ло­жи­тель­но вни­зу это­го шкаф­чи­ка. Спра­ва вид­но малое сидель­но-спаль­ное отде­ле­ние, похо­жее на боко­вуш­ку в совет­ском плац­кар­те.

Нале­во более круп­ное сидель­но-спаль­ное место. Аба­жур­чик очень тро­га­тель­ный.

Сто­лы как на круп­ном, так и на мел­ком месте скла­ды­ва­ют­ся и пре­вра­ща­ют­ся в кро­ва­ти. Но осо­бо не раз­бе­жишь­ся, вот тут общий план, с раз­ме­ра­ми:

Даже боль­шое спаль­ное место 160cm*190cm в пере­во­де на аме­ри­кан­ские понят­ные раз­ме­ры — это уко­ро­чен­ный мат­рас раз­ме­ра Queen, т.н. RV Queen. Я при росте в 191 сан­ти­метр поме­щусь туда толь­ко по диа­го­на­ли. Про малое спаль­ное место 120cm*190cm и гово­рить нече­го — это чуть поуже, чем мат­рас систе­мы Full. Но это, конеч­но, пла­та за мобиль­ность и кро­шеч­ные раз­ме­ры трей­ле­ра — он весит все­го восемь­сот кило­грамм, его, поди, даже «Тра­бант» мог ута­щить.

Вполне себе чистень­ко, и при­лич­нень­ко, хоть и бед­нень­ко. Я, при­знать­ся, от това­ров из соци­а­ли­сти­че­ско­го лаге­ря ожи­дал худ­ше­го.

Хозя­ин про­сит за этот домик €8500. По этой же ссыл­ке мож­но погля­деть боль­ше фото­гра­фий.

Доро­го, но это вполне себе кол­лек­ци­он­ное состо­я­ние это­го арте­фак­та ГДР.