Белые пришли — грабют, красные пришли — грабют

Пом­нит­ся, когда нац­пре­да­тель Трамп под­нял пошли­ны на импорт китай­ских това­ров, това­ри­щи сле­ва взвы­ли, что это под­ни­мет цены на това­ры. Теперь же, когда Бидо­ныч зани­ма­ет­ся тем же самым, това­ри­щи сле­ва сидят, засу­нув язык извест­но куда.

Но это, конеч­но, ситу­а­ция при­выч­ная — двой­ные стан­дар­ты на мар­ше.

Но инте­рес­но тут то, насколь­ко суро­вы пошли­ны на китай­ские элек­тро­мо­би­ли — 100%. То-есть, китай­ский элек­тро­мо­биль авто­ма­ти­че­ски в два раза доро­же ста­но­вит­ся.

Но тари­фы они дело такое, на самом деле, что в них заин­те­ре­со­ван толь­ко биз­нес — никак не конеч­ный потре­би­тель. Конеч­но­му потре­би­те­лю, наобо­рот, инте­рес­нее поку­пать всё как мож­но дешев­ле.

Я, вот, может быть, и хотел бы купить себе трол­лей­бус вме­сто аффф­то с ДВС, но доро­го­ва­ты они, чорт. А теперь и китай­ские трол­лей­бу­сы не по кар­ма­ну.

Чего? «Защи­та рабо­чих мест»? Какая такая защи­та? Пой­ди­те на любую стро­и­тель­ную пло­щад­ку — и попро­буй­те там посчи­тать, кто из стро­и­те­лей не неле­гал. Их там будет трое чело­век все­го — про­раб, элек­трик, да водо­про­вод­чик, пото­му что их дея­тель­ность под­ле­жит лицен­зи­ро­ва­нию. А все осталь­ные плот­ни­ки, камен­щи­ки, шту­ка­тур­щи­ки, бетон­щи­ки, кро­вель­щи­ки, маля­ры, и про­чие мон­таж­ни­ки — будут неле­га­ла­ми. И где ваша «защи­та рабо­чих мест»?

Или «защи­та рабо­чих мест» была когда всем этим Джи-Эмам и про­чим Схрус­ле­рам был дан зелё­ный свет пере­но­сить про­из­вод­ство в Мек­си­ку? Это тоже была «защи­та рабо­чих мест»?

Давай­те назо­вём лопа­ту лопа­той — перед нами типич­ная защи­та при­бы­лей круп­но­го капи­та­ла, той же «Тес­лы», напри­мер, и про­чих «Риви­а­нов». А ника­ких не рабо­чих мест.