Category: акын

Мой дом построен не очень качественно. Подвал достаточно дырявый, и по фальш-потолку у меня шастают толпы мышей. Потихоньку заделываю найденные мною дыры, а мышам устраиваю экстерминатус и прочий Гитлер-капут. Дыры заделываю монтажной пеной, а чтобы эта сволочь её не прогрызала, сначала от души пихаю в дыры крупнокалиберную стальную вату. И только потом запениваю.

Мышеловки тоже регулярно приносят добычу. В роли приманки использую арахисовое масло. Очень по-американски, да.

Вчера поймал ну ОЧЕНЬ большую мышь. Я сначала даже подумал, что это крыса. Отожралась где-то, сволочь!

Continue reading “Кровь-кишки-расчленёнка”

Все выходные в основном занимался тем, что жарил всякое на гриле. Попробовал сделать чевапчичи. Получилось очень вкусно (и выгодно, рубленое мясо дешёвое), только слегка суховато. Надо будет фарш из свинтуса добавить в следующий раз. Жарил лосося, и, конечно же, бифштексы.

Крайне рекомендую попробовать кабачки на гриле. Готовятся просто элементарно — приправил, маслом смазал и вперёд.

Попробовал новый газовый гриль CharBroil Tru-infrared. Ч0рное Лесное Говно. Сжог всё нахер, отнесу назад в магазин, не надо мне такого говна. Первый раз вижу такое, что на газовом гриле нельзя выставить нужную мне температуру. Какой-то шибко цифровой гриль получается, либо включено, либо выключено.

А вот старенький обыкновенный газовый гриль KitchenAid продолжает радовать. Бифштексы я на нём не люблю готовить — на углях лучше получается. А вот лосось на нём получается шЫкарный, я тут фотки показывал уже.

Одно у меня есть опасение — что у меня закончится газ прямо посреди сеанса жарки.

Но так как у меня есть тепловизор, точно узнать, сколько у меня осталось пропана, не представляет никакой проблемы:

После бассейна зашёл в кофейню, купить кофию в дорогу. Расплатился за кофе и вижу на большой скорости заезжающий на парковку чёрный джип. Джип резко останавливается с визгом шин, и во мгновение ока из него выскакивают трое крепких чернокожих парней, в касках, брониках и с винтовками в руках. Вся кофейня ложится на пол.
Я спрятался за углом прилавка, рукой нащупываю рукоятку пистолета (хотя с моей пукалкой что-то ловить против трёх полуавтоматических винтовок решительно нечего, тем более против ребят в бронежилетах).

Тут я наконец рассмотрел надпись на брониках — “Маршалы Соединённых Штатов”. Ффух — кажется, не в наш адрес. Ребята проводили силовое задержание какого-то пожилого мужика, прямо рядом со входом в кофейню. Надо будет найти, что за птицу отловили — думается мне, что не за неоплаченные штрафы его задержали. Маршалы больше по убийцам, насильникам да бандитам специализируются.

В новом афффто прикручен датчик расхода топлива в милях на галлон (т.е. сколько миль ты проедешь на одном галлоне (3.8L) топлива, если вдруг кто не знает). С одной стороны хорошо, а с другой каждый раз когда с рёвом едешь в неоптимальном режиме (например, когда на работу опаздываешь), тебе сразу это высвечивается — придержи коней, господин водитель!

Так вот если ехать без выпендрёжей, согласно ограничению скорости (70 миль в час), то расход составляет около 28 миль на галлон по трассе. Вполне нормальная цифирь, это даёт мне запас хода в 390 миль.

А если ехать как едут все (80-90 миль в час), и с непостоянной скоростью, то расход резко возрастает, и на одном галлоне я проезжаю только 23 мили, что даёт мне запас хода только в 320 миль, то-есть, на 70 миль меньше. Или же, если перевести в галлоны, мне потребуется лишних 2.5 галлона топлива.

Учитывая, что я заправляюсь примерно пять раз в месяц, это вылетает в 12.5 галлонов в месяц, что по нашим современным ценам ($2.60 за галлон) даёт дополнительный месячный денежный расход почти в 33 доллара.

Так что вот так я и еду — с максимальной разрешённой скоростью, как дальнобойщики. Прочие граждане меня обгоняют, конечно — ну и хрен с ними, пусть обгоняют. Зато даже самому придирчивому менту я неинтересен.

С другой стороны, конечно, я на дорогу так трачу 6 минут больше в одну сторону, что за один месяц составляет 4 часа. Время — деньги, блин. В очередной раз.

Нашёл тут задачку судоку, типа, самая сложная в мире.

https://gizmodo.com/can-you-solve-the-10-hardest-logic-puzzles-ever-created-1064112665

Нуичо, моя джавовская решалка расправилась с ней за 0.1 секунды. Нифига она не сложная.

Скорее всего, “сложной” она является только потому, что решить её логически очень сложно, а вот перебором — пожалуйста. Удивительно только что самые разнообразные задачки судоку моя программа решает в среднем за 2 секунды, а тут получилось значительно быстрее. Видимо, то, что заточено под логику, сложнее для компьютера, и наоборот, то, что человеческий мозг ставит раком, для компьютера ерунда.

Во Флориде (т.е. практически через дорогу от меня) легализовали медицинскую марихуану.

Не за горами всеобщая легализация. Это тупо вопрос времени. Флорида менее консервативный штат, чем Алабама, плюс там живёт много пенсионеров — со всеми вытекающими отсюда болячками. Полагаю, что очень немалую роль сыграли в этом именно их голоса.

Когда у нас её легализуют, кстати, очень не факт, что буду её использовать. Если будет помогать, и не будет побочки — буду. У марихуаны при длительном употреблении отмечено снижение когнитивных способностей, и невозможность сконцентрироваться на следующий день после употребления. Так что очень не факт, что это будет интересно: кому охота добровольно превратиться в идиота? Лучше опиатами закинуться, от них такого рода побочки нет, на следующий день всё нормально, да и со снижением болевых ощущений намного лучше.

Сколько лет в Алабаме живу — каждый раз Февраль радует прямо-таки летней (по российским меркам) погодой.

Щас на улице +18 (Цельсия), а в четверг обещают вообще красоту (температура, опять же, в Цельсиях):

После этого разговления по окончании тяжёлой холодной суровой алабамской зимы обычно бывает ещё неделька лёгких заморозков, но “настоящая” зима уже кончилась.

Переобул Лесника в “Мишлен”. Не скажу, что стало сильно лучше, но на душе стало спокойнее. На шиномонтаже сказали, что задние тормоза у меня в полной заднице и их надо менять (что они предложили сделать за много денег). Заодно они умудрились выломать два из пяти болтов для крепления левого заднего колёса. Ну, приехал домой, купил новые тормозные диски, колодки и два болта. При снятии колеса успешно выломал ещё один болт. В-общем, видимо предыдущий шиномонтаж затянул болты по самое не балуйся. Динамометрический ключ? Нет, не слышали! После этого я решил заменить ВСЕ болты на этой ступице. Благо это легко выполнимая в домашних условиях задача.

Никогда, блин, не видел так много ржавчины на тормозах. Две шпильки тормозного суппорта приржавели к нему насмерть, так что колодка прижималась боком. С трудом, при помощи кувалды и какой-то матери вытащил их оттуда. Заменил, разумеется, и от души заново смазал все шпильки. Долго чесал репу, почему так много коррозии. Потом допёрло — этот автомобиль в основном эксплуатировался в Массачуссетсе, где очень любят поливать дороги всякой дрянью. Надеюсь, это потом не вылезет где-нибудь в другом месте на ходовой.