Category: на вентилятор

Согласно отчёту Центра по контролю и профилактике заболеваний США за период от января 2020 года по октябрь 2020 года сверхсмертность в США (т.е. превышение количества смертей по отношению к обычному) составила около 299 000 случаев. То-есть, дополнительно умерло 299 тысячи людей. При этом от собственно ковидлы умерло около 2/3 от всего этого количества.

Тут мне в голову приходят две вещи.

Во-первых, я не уверен в правильности данной цифры в 2/3, потому что я хорошо знаю от знакомого доктора, как ведётся подсчёт умерших от COVID-19. Вот им привезли обгоревшего пожарного. Бедолага умер от ожогов, но тест ПЦР был положительным, так что умер он “от ковидлы”. А чо, коронавирус был? Был. Человек умер? Умер. Вот и вся статистика.
Во-вторых, даже если допустить, что цифра в 66% правильна, то мы имеем интересное следствие. Если из 100 человек 66 человек умерло от ковидлы, то оставшиеся 34 умерли от мероприятий по борьбе с ковидлой. Эти 34 человека — целиком на совести тех, кто решил похоронить экономику, ввести концлагерные ограничения и тому подобное. И я очень не уверен, что оно того стоило. Швеция, сказавшая “нах-нах” вполне нормально себя чувствует. Ну да, у них есть эти самые 66 человек, которые умерли от ковидлы. Но зато нету ещё этих 34. Вашингтон Компост со мной, конечно, не согласится, и будет нагнетать, но на то он и Компост, чтобы нагнетать.

Все эти мероприятия распространение вируса не останавливают. Только задерживают. Будьте готовы к тому, что вы тоже им переболеете. Из людей, знакомых мне лично, переболело уже примерно человек пять. SARS-CoV-2 пришёл и так с нами и останется, станет такой же частью пейзажа как сезонные ОРВИ. Here to stay, как грицца. Я, конечно, не специалист, но думаю, что вацинирование его тоже не остановит, как оно не останавливает вирус гриппа.

Вот ведь удивительное дело — республиканские кандидаты мне ни разу в телефон со своими СМС не лезли. А демократы — лезут.

За кого больше хочется голосовать? За тех, кто лезет, или за тех, кто нет? Ответ самоочевиден.

И так у них всегда и везде. Демократы — очень меткие стрелки, раз за разом попадают себе точно в ногу. Выбор Трампа на прошлых выборах был не сколько огромным выигрышем респубиканцев, сколько тотальным проигрышем демократов. Поглядим, что будет завтра. Я в прошлый раз оказался прав с точностью до наоборот, так что в этот раз попридержу язык, глядишь, за умного сойду.

С началом всего этого ковидлобесия цены на самое необходимое — мясо, молоко, масло, рыбу, муку, сахар и т.д. — выросли несильно.

А вот что выросло — так это цены на пиломатериалы. Цена рванула ВДВОЕ. Вы уж извините, но у меня, как у бывшего немного строителя-плотника, немного подгорает 🙂

Вот что нам предлагает нынче строительный магазин. Самая ходовая доска — струганая полутородюймовая.

Год назад я такую доску покупал по $2.96. Это ж рехнуться. Значит, затраты на строительство домов теперь по материалам вырастают вдвое. Это значит, что строиться будут преимущественно богатые, а все остальные будут откладывать. А торможение строительства — это торможение заодно ещё очень много чего.

Чего-то мне все эти меры по предотвращению распространения заболевания начинают казаться всё менее и менее продуманными и адекватными, а позиция той же Швеции — взвешенной и трезвой. Хотели мы, понимаешь, остановить заражение. Не остановили. Ну, и всё теперь, вопрос ясен, вирус никуда не денется и надо привыкать жить в новой нормали. Теперь помимо гриппа и прочих ОРЗ у нас будет гулять вирус SARS-CoV-2. Кто-то от него будет отбрасывать коньки. Ничего нового, от гриппа тоже отбрасывают коньки, ставят сапоги в угол, дают дуба, играют в ящик и далее по алфавиту.

Вот есть у тебя, например, машина с седьмым Виндоузом. И есть у тебя на ней какой-то установленный коммерческий софт. Проапгрейдиться до десятки? Не проблема. И софт, что характерно, продолжит работать.

А вот теперь поменяй Винду 7 на Убунту 16, а десятую винду на Убунту 18. И получишь конскую эту самую на воротник, чтобы шею не натирало. Софт будет отваливаться с дикими криками по поводу ненахождения старых версий самых разнообразных библиотек (например, libc или libwebp — это уж смотря какой софт).

А на десятой винде софт, работающий на XP, до сих пор запустится (в большинстве случаев) вполне нормально.

Линупс бесплатен только в том случае, если твоё время ничего не стоит.

Пост написан по мотивам “как Плотник обновлял машинку с Apache Guacamole, которую надо из сырцов собирать, потому что в apt-шных репозитариях оно древнее говна мамонта.”

Вот это, по-моему, и называется “доэтосамиться до мышей”. Математика, в том виде, в котором она преподаётся в школах и ВУЗах, оказывается, расистский предмет. Что, дорогой читатель, ты не подозревал, что утверждение “в круге 2π радиан” является расистским? Ну, а как же, конечно же расистское, какие могут быть разговоры? Ведь это в Западной цивилизации придумали радианы. И заставляют теперь всех остальных их использовать, изнасиловав местные понятия. А может быть, дикие австралийские аборигены по-другому расчитывают углы? Да и вообще — по-другому считают цифры.

Так считает школьный округ Сиэтла. И предлагает преподавать предмет “этнические исследования в математике”.

Статья.

Вконец охерели. От вменяемого преподавания математики в американских школах и так уже остались рожки да ножки. Математику в местных школах громили уже дважды — сначала в 1960х, введя “New Math”, и в 2010м, введя “Common Core”. Вместо нормального преподавания нужных предметов вводят вот такую вот лабуду.

Когда уже закончится этот цикл дебилов?

А вот кто, собственно, решил, что Навального, как и Скрипаля, “не смогли” убить? А может быть, цели “убить” и не было? Была цель ГРОМКО сказать “кончай заниматься тем, чем занимаешься, а то будет заметно хуже”. Ну, так, чтобы услышали. И тогда всё сработано вполне себе профессионально. Цель достигнута? Достигнута. Всё, больше вопросов нет.

А де-факто отсутствие всякого вменяемого шифрования агентов с совпадающими адресами и идущими последовательно номерами паспортов и прочее — это для того, чтобы все действительно знали, КТО их послал. Ну да, он самый. И чего вы сделаете? Прямых доказательств у вас никаких нет, и всё шито белыми нитками, никто даже не пытается ничего особо скрывать. Всем всё понятно, и опять же — и чо? И чо вы теперь сделаете?

Наткнулся на очень интересное обсуждение пикапов на Quora. Пишет Питер Майкл, занимающийся обслуживанием нефтяных скважин месторождения Прадхо-Бей. Используют они большие пикапы, Ф250 и выше (если речь про Форды) и 2500 и 3500 серию если мы говорим о Шевроле или Доджах. Всё написанное, конечно, необязательно применимо к опыту обычного человека — у нас температура ниже нуля опускается редко и только ночью, и мне не надо таскать тяжёлое буровое оборудование. Но тем не менее, слова бурильщика во многом подтверждают моё сложившееся мнение. В моём вольном переводе со значительными сокращениями:

Я работаю на месторождении Прадхо-Бей, у нас 8 основных нефтяных скважин, и вся нефть уходит по Трансаляскинскому трубопроводу в южный порт Вальдез. Температура колеблется от +15 до -65. Дороги, проложенные между насосными площадками грунтовые, часто с ухабами и со снегом и льдом, и очень сильно бьют по подвескам и шинам. Тут бывает настолько холодно, что мы даже не глушим грузовики, а если глушим, то надо обязательно подключать вебасто для двигателя, трансмиссии, и всего прочего. Так что наши пикапы проходят испытания в тяжелейших условиях.

Пикапы Шевроле: на передней оси очень быстро уходит сход-развал, часто отказывает гидроусилитель, нередки поломки в коробке передач. Но зато он очень мягко едет по разбитым грунтовкам и у него шикарная печка. Кузов очень крепкий, даже когда в него сваливают тяжёлые стальные запчасти, не ломается. Утаскивает прицепы с немалым весом. Из-за того, что он тёплый, удобный и мягко едет по бездорожью, ребята разбирают их в первую очередь.

Пикапы Джи-Эм-Си: я не понимаю, как такое может быть, ведь Дженерал Моторс производит оба пикапа, но Джи-Эм-Си заметно дольше служат. Передний мост менее проблемный по сравнению с Шевроле, и трансмиссия ходит дольше. Едет не так мягко как Шевроле, но кузов всё такой же крепкий, а зеркала и сидения с подогревом это заметный плюс. Заводятся хорошо, но вот часто летит электрика — сигналы, какие-то проблемы с подачей топлива. Но слесари-механики обычно их чинят без проблем. (В комментах подсказывают, что в передний мост Джи-Эм-Си ставятся другие подшипники, поэтому такая разница).

Пикапы Додж: холоднокровные, сложно заводятся в мороз, часто летят аккумуляторы, дизели так вообще глушить противопоказано, трансмиссия летит чаще всех других пикапов (о чём, кстати, не раз писал и ваш покорный слуга — трансмиссии у нашей дорогой итало-французской компании — ГОВНО). Салон барахло, вибрация от езды по бездорожью быстро его разламывает и он начинает дребезжать. Материал, которым набиты сидения, на морозе дубеет, и пока ты его не прогреешь, такое впечатление, что сидишь на замерзшей скале. Доджи берут только когда ничего другого вообще не осталось.

Пикапы Форд: едут очень жёстко из-за неразрезного переднего моста (такое да, сохранилось на Ф250 и выше — Ф150 и Ренджер уже много лет имеют независимую переднюю подвеску). Огромный радиус поворота. Но в таких тяжёлых условиях они неплохо работают, салоны не разламываются, но часто отказывает радио и прочая электроника. Но они легко заводятся и хорошо работают. Кроме дизельных вариантов — в мороз их невозможно завести. Неплохо таскают тяжёлые прицепы и кузов у них тоже крепкий, хотя я слышал о проблемах с пробоинами на новых алюминиевых кузовах. Слесари говорят, что они просто укладывают в них лист фанеры, и после этого проблем не знают. Печка слабая, еле хватает для того, чтобы поддерживать в салоне температуру. Но тем не менее, Форды нам нравятся, так как они надёжны. Трансмиссии и гидроусилитель руля обычно работают хорошо, хотя несколько раз мы, конечно, натыкались на поломки.

Пикапы Тойота: дохлые, буровое оборудование они таскать не могут, трансмиссии просто чудовищные — постоянно ломаются. Двигатели беспроблемные, заводятся и работают хорошо, но им не хватает мощности. Салон не выдерживает эксплуатацию в наших условиях, постоянно рвётся обшивка сидений и ломается пластик. Сталь кузова отвратительная — на кузовах постоянно образовываются вмятины и пробоины, а задний откидной борт под тяжёлым негабаритным грузом прогибается, чего я ни на одном другом пикапе не видел. Мы перестали их покупать.

С Хондами и Ниссанами не сталкивался, так как их пикапы слишком маленькие и маломощные.

За предыдущий год полицией США было застрелено 1004 (одна тысяча четыре) человека. Расы убитых известны в 802 случаях. Чернокожих было 236. Белых было больше — 371. Подавляющее большинство из них было вооружено, причём, чернокожие преступники были вооружены чаще белых. Невооружённых чернокожих, убитых полицией, было 10 (десять) человек. Начнём с того, что десять человек на страну из почти 330 миллион рыл — это немного. Это, можно сказать, вообще ни о чём — едой насмерть давится больше, причём, намного больше — несколько тысяч человек.

Идём далее. Из 10 случаев в 5 подозреваемый напал на полицейского с кулаками и другими предметами, и полицейский был вынужден обороняться. Есть свидетели, есть записи с полицейской камеры. Один случай был случайностью. Остаётся четыре. В двух из них против полицейских были выдвинуты обвинения. Хорошо.

Кстати, во время правления Чебурана Солнцеликого в 2015 году, было застрелено больше невооружённых чернокожих — 38. Это к вопросу о том, что “при Дональде Рыжем полиция отстреливает чернокожих”.

Даже если учесть, что на каждого чернокожего приходится 5.7 белых — всё равно фигня получается.

И на закуску. При совершении тяжких преступлений в 2018 году было убито 7407 (семь тысяч четыреста семь) чернокожих. В абсолютно подавляющем количестве случаев — другими чернокожими (преступность вообще, кстати, довольно редко пересекает расовые границы).

Но полицию, конечно, надо разогнать, всем остальным встать на колени и покаяться, а центр Нью-Йорка разнести вдребезги.