Category: непонять

Внутри китайского говноблока говнопитания

Я у себя везде в чуланах ставлю не лампочки, где они светят только под потолок, а светодиодные ленты, которые приклеиваю по бокам от дверцы. Тогда весь чулан равномерно освещается сверху донизу, и всё видно даже на нижних полках. Светодиодные ленты я обычно покупаю в сборе вместе с блоками питания. Одна из лент перестала работать — умер блок питания. Хорошо, что у меня был запасной, тоже на 12V. Решил старый вскрыть, поглядеть, что же с ним случилось — и как только я его открыл, сразу же увидел, что с ним не так. Проверьте свои таланты электронного детектива:

Нет? Ну, ракурс действительно не очень, давайте вот так:

Всё равно не видно? Ну, тогда вот он, виновник, крупным планом:

Я-то думал, что тема с вспухшими конденсаторами на схемах с импульсной стабилизацией напряжения умерла году эдак в 2010-м, когда уже, казалось бы, все выучили эти уроки. Ан нет — китайцы до сих пор ставят говно. И хоть на конденсаторе и было написано, что он “Low ESR”, всё равно он пожелал мне приятного млекопитания.

Однако я скажу ещё вот что. Эта коробочка размером меньше спичечного коробка, и она закрыта пластмассовым кожухом наглухо, никакого обдува. Так что не низким эквивалентным сопротивлением единым — даже “Вишэй” можно перегреть. А ещё китайцы решили сэкономить на предохранителе. Он там плавкий, но обычный стеклянный, а не керамический с песком внутри. Недостатком такого предохранителя, используемого на входной цепи высокого напряжения, является то, что при его перегорании там может вспыхнуть электрическая дуга. А она, мягко говоря, горячая, и запросто может устроить пожар. Керамический предохранитель с песком внутри дуге загореться просто не даст, поэтому он безопаснее. Но Китай такой Китай, поэтому сэкономили, завернув на всякой случай предохранитель в термоусадочный кембрик (неужели он остановит пожар?)

И ведь кто-то это говно сертифицировал по стандарту ETL. Наверняка внутрь не смотрели, блин.

Но зато стоит три копейки, да. Китайские запчасти плюс китайский инженеринг: минус плюс минус даёт два минуса.

Радио и дураки

Наши богоспасаемые законодатели, в бесконечной мудрости своей, в очередной раз защищают какую-то хреноту. В роли хреноты — средневолновые радиоприёмники в афффтомобилях. Они приняли закон, как водится, мудацкий и злобный одновременно, так называемый “двухпартийный”, о том, что во всех продаваемых автомобилях в США средневолновое радио должно быть стандартной опцией, за которую нельзя просить денег.

У меня вопрос: НАКУЯ???

Богоспасаемые законодатели говорят, что средневолновое радио полезно в чрезвычайных ситуациях, типа стихийных бедствий. Вопросов нет, очень полезно!

Только вот тут есть один маленький момент. На современные автомобильные антенны-пыптики, которые нынче ставят в автомобили, средневолновую радиостанцию можно принять только если подъехать к радиомачте на расстояние менее десяти шагов.

Вы видите на этом снимке афффтомобиля Субару BRZ радиоантенну? Она тут есть!

Она скрыта внутри “акульего плавника” над задним стеклом. Это издевательство, а не антенна.

Чтобы нормально ловились средние волны, нужна антенна вот такая хотя бы:

У меня на моей Субаре средние волны не ловятся от слова совсем, а вот на пикапе — нормально.

На современных автомобилях с антенной размером с птичий клитор о средних волнах можно забыть. Поэтому билль идиотский совершенно. Вот его текст. Вы видите тут что-нибудь про нормального размера антенны? Нет, тут написано про “принимающее оборудование”. Тут ничего не сказано про то, что это “принимающее оборудование” вообще должно хорошо функционировать. Оно просто должно быть, и мочь принимать сигнал. Оборудование есть? Есть. Сигнал может принимать? Может. А вот как оно принимает сигнал — это уже плевать.

Работники доставки

Работники служб доставки сумели на этой неделе установить новые рекорды тупизны.

У меня и так крайне низкое мнение о умственных способностях Федекса, но тут они пробили новое дно. Они украли из посылки ноутбук стоимостью в две тысячи долларов. В пункте отправки посылка весила 2.7kg, а когда доехала до нас, стала весить 1kg. Посылку аккуратно заклеили.

Хорошо, что посылка была застрахована, но пока неизвестно, возместят ли стоимость.

Также порадовали работники доставки Амазона. Они с муравьиным упорством уже третий день пытаются доставить посылку в семь вечера в офис, который после пяти не открыт. Исполнительные дебилы. Совершенно справедливо, что для того, чтобы удержать график доставок, им приходится ссать в бутылки. Думать же тоже надо уметь, блин. Написал в поддержку.

Чертовщинка

А вот кому страшных историй со всякой чертовщинкой? Интересный был в нашей деревне случай:

Двадцатипятилетняя девушка по имени Карли Рассел (Carlee Russell) ехала по федеральному шоссе 459 и увидела трёх-четырёхлетнего ребёнка в одних труселях, шагающего по обочине шоссе. Включила аварийку, позвонила родственникам. По телефону родственники слышали, как Карли спрашивает у ребёнка, что произошло, а потом как она вдруг вскрикнула и выронила телефон.

Вызванный ошалевшими родственниками наряд полиции приехал на это место буквально через несколько минут. Там нашли машину с ещё работаюшим двигателем, уроненный телефон, другие ценные вещи. А вот ни Карли, ни ребёнка на месте уже не было. На мокрой траве обочины были обнаружены следы шин другого автомобиля, но отпечаток протектора найти не удалось.

А потом, через двя дня, вечером, Карли Рассел пришла в дом своей матери и постучала в дверь. Она еле дышала, и на всякий случай её отвезли в больницу, выписав, впрочем, уже на следующий день.

Что там на самом деле произошло — пока дело тёмное. Вполне возможно, что её похитили, и ребёнка использовали в качестве наживки. Дама-то вообще неплоха собой:

А может быть, дама психанула или употребила чего не того. Есть запись видео, где она останавливается на обочине шоссе 459. Она там была, мягко говоря, не одна — это очень оживлённое шоссе, оно огибает Бирмингем, и машин там предостаточно. Она что, единственная, что увидела ребёнка?

Странное дело, очень странное, буду ждать, когда всё разъяснится.

Вопрос на заливку

Подешевление топлива уже заметно самым невооружённым глазом. Уже вторую неделю как я заправляюсь бензином по цене ниже, чем три доллара за галлон (79 центов США за литр). Ну, спасибо, конечно, только мне вот интересно, а с какого это, извиняюсь, хера мы до сих пор распродаём нефть из стратегического резерва, а?

Это как, ядрёна мать, извиняюсь, понимать? Зачем так, и с какой целью? Как раз надо бы уже думать о том, что дедовские-то запасы скоро будет пора заново заполнять, пока нефть дешевеет:

Идиотскую энергетическую политику ведёт наш падучий фюрер, вот что скажу. Не он эти кубышки заполнил, и не ему их опорожнять.

Самое дорогое такси

Сколько стоит прокатиться двадцать пять минут на американской скорой помощи.

Жаль, в многочисленных американских сериалах про пожарных и врачей скорой помощи нету кадров про то, как пациенты, получившие обслуживание от лучшей в мире страховой американской медицины, потом получают подобные счета и их по второму и третьему разу хватает кондратий. Недостаточно получается жизненно, ага.

PS: это ещё цветочки, ягодки будут потом, когда придёт счёт за неделю, проведённую в интенсивной терапии. Что будет ТАМ — я даже думать боюсь. Прикидочно — тыщ, наверное, на восемьдесят.

PPS: я всё более и более убеждаюсь в том, что текущая система — нежизнеспособна, и с ней надо что-то делать, причём кардинально. Подход “денег нет — иди нахуй” хорош только когда когда тебя сомнения одолевают, покупать ли тебе телефон с семидюймовым экраном — аль тебе и шестидюймового хватит. В медицине такой подход оборачивается “нет денег — иди сдохни”.

Микрософтовская болталка

Я, признаться, ожидал лучшего. Она даёт фактически неверные ответы и работает дольше, чем ЧатЖПТ. Сначала ищет ответы в своих бингах, а потом резюмирует найденное. Вот, вопрос из теории музыки — в чём разница между нонаккордами C9 и Cadd9:

Болталка попыталась меня уверить, что в Cadd9 тоже есть септима, только она большая (B), а не малая (Bb). А вот шЫш, не было там никогда септимы. Cadd9 — это очень красивый аккорд с добавленной ноной (D).

При этом оно даёт ссылки с документами, в которых английским по белому написано, что септимы там нет. Я ему написал, что оно неправо. Извинилось.

Цирк с конями на нейронной тяге.

Наркоманству зелёный свет

Странные новости поступают из города Нового Йорка. Там установили бесплатный автомат по выдаче наркоманам всяческих нужных предметов: трубок для курения крэка (разновидность кокаина, не разлагающаяся, а возгоняющаяся при нагревании), например.

Я сначала про трубки для курения не поверил, а потом пригляделся — да, таки есть, называется “safer smoking kit”.

Двоякое у меня отношение. Среди наркоманов есть разные люди — как те, которые иногда так развлекаются или принимают вещества в качестве самолечения, но не окончательно потерялись для общества, так и окончательно опустившиеся подонки, которые за дозу продадут абсолютно всё — хоть свою жопу, хоть почки своей матери. К последним очень сложно относиться как к людям, и курящие крэк — они обычно из этой категории.

Вот, например, два верных друга употребляют крэк — у одного, видимо, лёгкие уже ку-ку, так что он попросил товарища, чтобы тот ему задул дым крэка поглубже в жопу — чтобы наркотик всосался в кровь через прямую кишку. Детали я заблюрил на всякий случай, да и тут и непонятно, но вот ссылка на видео, если кому надо причаститься.

Ну вот примерно такие граждане употребляют крэк.

Странные нынче вещи происходят. Наркоманам — всегда пожалуйста, а автоматы для продажи сигарет или там бухла — НИЗЗЯ!!! Ни капли в рот, ни сантиметра в жопу!!!

Непонятная какая-то нынче жисть пошла.

“Гигабайт” слегка обосрался

Как интересно. У компьютеров с системной платой “Гигабайт” есть автоматическое обновление прошивки, которое запускается при каждой загрузке компьютера и обращается к одному из следующих ресурсов:

http://mb.download.gigabyte.com/FileList/Swhttp/LiveUpdate4
https://mb.download.gigabyte.com/FileList/Swhttp/LiveUpdate4
https://software-nas/Swhttp/LiveUpdate4

При обнаружении обновлений оно их сгружает и выполняет с системными привилегиями.

Фишка в том, что первый ресурс, например, не использует https, следовательно, если у злоумышленников есть доступ к сети организации, они могут подменить этот ресурс на что-то, содержащее всяческую вирусятину. Фишка вторая, что хоть другие ресурсы и защищены https, сгружатель обновлений никак не верифицирует их сертификаты, соответственно, подмена ресурса не менее тривиальна, чем обычный http.

Да, воспользоваться этой уязвимостью не сказать, чтобы было сильно просто — потребуется доступ к сети организации. Но сам факт того, что сгружатель может скачивать всякую фигню, никак не проверяя то, что он скачивает, довольно позорный. Я был лучшего мнения о программистах “Гигабайт”.

https://eclypsium.com/blog/supply-chain-risk-from-gigabyte-app-center-backdoor/

PS: Обновления для Windows, кстати, тоже скачиваются по простому http — это сделано для того, чтобы создавать меньшую нагрузку на серверы компании. Но Винда проверяет хеш каждого скачанного обновления — а уж сами хеши передаются по защищённому каналу.

PPS: У меня MSI 🙂

Автомобильная археология

Копания в вещах, принадлежащим раньше другим людям, будь то дома или автомобили, напоминают мне раскопки стоянок предыдущих культур. Почувствовал себя автомобильным Индианой Джонсом!

Кортинко — Microsoft Designer (AI)

Но обо всём по порядку. Как и думал, войны с заменой свечей на Субарике не оказалось и места на Леснике для замены свечей было предостаточно, хотя батарею и воздухозаборник всё же пришлось снимать. Но это фигня. На некоторых Субару, говорят, надо дрыгатель с опор снимать и его поддомкрачивать, чтобы к свечам подлезть. Так что можно сказать, что отделался исключительно дёшево.

Вопреки опасениям некоторых комментаторов, проблема (заикание двигателя при разгоне) всё же оказалась в свечах, и их замена полностью эту трудность устранила. Теперь разгоняется — мащина звер, слющай!

Но было интересно. Замену начал с третьего цилиндра (левый сзади). Отцепляю провод, выдуваю из канала грязь компрессором, выкручиваю… и достаю абсолютно вменяемо (для поюзаной) выглядящую свечу NGK (OEM для Субару):

Очень сильно напрягся — потому что если это не искра, тогда проблема в топливе. Но ладно, раз уж достал, поменял и свечу и провод зажигания.

Достаю свечу из цилиндра нумер один (левый спереди на Субарах) и всё сразу встало на свои места. Не знаю, сколько лет она стояла в двигателе, но центральный электрод износился с острого конуса до несуразного округлого пенька. Разумеется, она хреново зажигала смесь. В сравнении с первой вытащенной свечой:

А теперь — все четыре замененные свечи одной картинкой. Модель свечи одна и та же (напечатано с другой стороны), но если приглядеться, видно, что они из разных партий. У нормально выглядящих свечей оправа золотистая, а у замучанных в дупелину оправа серебристая:

Как получилось так, что в какой-то момент времени предыдущая владелица заменила только две свечи из четырёх — осталось мистерией. Ну или в сервисе её надули и облапошили, тоже бывает.

И да, сверху картинки — инструментальная обновка, головка “Милуоки” для свечей зажигания. В отличие от обычных, где свеча удерживается силой трения о резиновую вставку, головки “Милуоки” магнитные. Я не знаю, как другим, а мне магнит нравится больше резины — у меня эти шайбы постоянно выскакивали из головок, а потом пойди её достань из канала для свечи, она там глубоко сидит! Нет уж, магнитные намного, намного лучше. Керемендую.