Пинус нигра

Нет, это не то, что вы подумали. Это латинское название европейской чёрной сосны.

На новой Плантации надо высадить деревьев по периметру — закрыться от соседей, да и вообще это приятно, когда на участке много деревьев, благо участок теперь почти сорок соток. С деревьями намного лучше, чем жить в прерии. Сижу, штудирую различные деревья, в том числе и разную экзотику — ибо местная растительность какая-то не очень интересная. Основная беда в том, что по нашей жаре из знакомых типов деревьев ни черта не растёт.

Хрен тут у нас можно посадить нормальную белую берёзу. Сдохнет. Выживет только берёза чёрная (бетула нигра). Она не очень красивая потому что имеет прямизну, сравнимую со змеёй.

Плодовые деревья — тоже очень не всякие. Черешня, например, благополучно загнётся. Вот персики растут отлично. Фиговые деревья, хурма, японская слива, груши — словом, субтропические деревья — прекрасно себя чувствуют.

А вот яблоки — уже очень не всякие. Голден — сдохнет. Ханикрисп — был выведен в Миннисоте. Перспективы для выращивания в Алабаме — мягко говоря, никакие. Вот Фудзи — будет норм, благо это японский сорт, а климат Алабамы весьма напоминает японский (ну, минус муссоны).

В-общем, конечно, можно посадить что-то местное и рекомендованное и прочее римское в Риме, но хочется выпендрится, так что сижу, читаю.

Да, и чтобы два раза не вставать, но почти по той же теме ботаники. Наткнулся на интересный языковой феномен. То, что английские слова проникают в русский язык и теперь в России есть компании клининговые, каршеринговые, и прочий шугаринг — ни для кого не секрет. Однако бывает и наоборот — русские слова проникают в английский. В частности, подзолистый тип почвы так и называется — Podzol.

Забавное железнодорожное

Узнал, что т.н. “русская колея” в 1524mm, которая существовала в России и СССР до 1970х годов, на деле является американской. 1524 миллиметра — это ровнёхонько 60 дюймов или 5 футов. Связано это с тем, что главным консультантом при постройке первой казённой двухпутной железной дороги (Николаевской, Москва-Петербург) был американский инженер Уистлер. Который и предложил русскому царю данный стандарт рельсов, весьма распространённый на Юге США, исходя из условий строительства.

Не вполне, правда, понятно, почему у нас на Юге был такой странный стандарт — вроде как, большинство остальных штатов спокойно себе жили со стивенсовской колеёй в 1435mm и в ус не дули. Впрочем, дело было до Гражданской войны, а тогда каждый штат маршировал под ритм своего собственного барабана.

PS: А с 1970х годов размер колеи поменяли, до 1520mm. Чисто ради того, чтобы было круглое число, как я понимаю. Де-факто допуск в 4 миллиметра даёт полную совместимость. Кое-где эти старые пятифутовые дороги сохранились до сих пор.

Почему ракообразных варят живыми

Обалдеть, не знал.

У ракообразных таким образом устроена пищеварительная система, что бактерии из кишечного тракта очень быстро попадают в ткани тела после смерти животного. Поэтому мёртвого рака есть нельзя — можно неслабо травануться. Так что их вот так, живыми — в котёл. Не потому, что поваренную книгу писал живодёр и вивисектор, а потому что иначе нельзя.

Тут, ещё вопрос, кстати, надо ставить так — а есть ли в мозгу у рака (довольно примитивного животного), нейроны, ответственные за восприятие боли (ноцицепторы)? Насколько я выяснил, нет, так что раки при этом болевых ощущений не испытывают. Какой-то внешний непонятный раздражитель — да. Но не боль. Варите смело.