Category: diy

В новом доме на участв­ке надо будет про­ве­сти неболь­шое стро­и­тель­ство, мастер­скую мне постро­ить. Что­бы было где паять, пилить, сва­ри­вать, и т.д.

Я хочу, конеч­но, что­бы в мастер­ской был бар и стрип­тиз нор­маль­ный бетон­ный пол, что­бы если надо, авто­мо­биль или трак­тор мож­но было бы при­пар­ко­вать. Это озна­ча­ет, что надо будет зали­вать фун­да­мент-пли­ту, то-есть, про­во­дить зем­ля­ные рабо­ты. Имею вот такое стран­ное жела­ние — постро­ить всё с отве­сом и уров­нем, что­бы домик при смене сезо­на не кре­нил­ся на сто­ро­ну аки под­би­тый лин­кор.

Выко­пать рука­ми такой кот­ло­ван­чик, конеч­но, мож­но… но очень не хочет­ся.

Самый быст­рый спо­соб, это, конеч­но, арен­до­вать неболь­шой экс­ка­ва­тор. Вме­сте с трей­ле­ром он весит три тон­ны. Ничо — Мамонт может утя­нуть почти четы­ре тон­ны. И сто­ит это не очень доро­го — око­ло 300 монет за день. При­дёт­ся, прав­да, быст­ро осво­ить навы­ки экс­ка­ва­тор­щи­ка, но вооб­ще, как пока­зы­ва­ет опыт, ниче­го слож­но­го в совре­мен­ной круп­ной тех­ни­ке нет. Не паро­воз, чай (вот уж где надо иметь шесть глаз и восемь рук).

Заод­но смот­рю на аль­тер­на­ти­вы лопа­те и экс­ка­ва­то­ру. Нашёл очень инте­рес­ный, если мож­но так выра­зить­ся, гибрид­ный, спо­соб — копа­ние при помо­щи… отбой­но­го молот­ка. Ока­зы­ва­ет­ся, наря­ду с обыч­ны­ми пика­ми для взло­ма бето­на, асфаль­та, и т.д., выпус­ка­ют­ся пики для зем­ля­ных работ, кото­рые выгля­дят как неболь­шая шпа­тель­ная лопа­та.

Пика для зем­ля­ных рабо­та «Маки­та»:

Копать надо так — выко­пать сна­ча­ла с краю пред­по­ло­га­е­мо­го кот­ло­ва­на тран­шею на нуж­ную глу­би­ну, а потом в эту тран­шею стё­сы­вать грунт отбой­ным молот­ком. Грунт полу­ча­ет­ся рых­лый, без осо­бых слож­но­стей нагру­жа­ет­ся в тач­ку и выво­зит­ся.

Гибрид­ный, сло­вом, спо­соб — вро­де и руч­ной, и в то же вре­мя меха­ни­зи­ро­ван­ный. Посмот­рим… сто­ит это замет­но дешев­ле арен­ды экс­ка­ва­то­ра, но тре­бу­ет боль­ше руч­но­го тру­да.

Дав­но не писал ниче­го — вздох­нуть неко­гда. На рабо­те завал, а дома пере­езд.

Каж­дую ночь всё паку­ем и паку­ем короб­ки. При всём том огром­ном коли­че­стве уси­лий, кото­рых тре­бу­ет пере­езд, в нём есть свои плю­сы. Так как при­хо­дит­ся про­смат­ри­вать ВСЁ, то во-пер­вых, избав­ля­ешь­ся от туе­вой хучи барах­ла, кото­рое тебе боль­ше нико­гда не при­го­дит­ся, а во-вто­рых, ино­гда нахо­дишь вещи, кото­рые ты уже счи­тал без­воз­врат­но поте­рян­ны­ми. Так, вче­ра я нашёл свой уль­тра­фи­о­ле­то­вый фона­рик, кото­рый я не видел уже года три =) Очень, очень полез­ная вещь при диа­гно­сти­ке про­те­чек раз­лич­но­го рода авто­мо­биль­ных (и не толь­ко) жид­ко­стей.

Пра­виль­но ли я пони­маю, что сово­куп­ность трёх симп­то­мов:

1. Не рабо­та­ет печ­ка
2. Верх­ний шланг ради­а­то­ра горя­чий
3. Ниж­ний шланг ради­а­то­ра холод­ный

–одно­знач­но ука­зы­ва­ет на клин тер­мо­ста­та в закры­том поло­же­нии?

На выход­ных при­шпан­до­рил на авто­мо­биль фар­копф. На моём Сан­та Фе это ока­за­лось очень неслож­но, при­мер­но час рабо­ты. Даже свер­лить ниче­го не надо.

Было:

Ста­ло:

Теперь Мамон­та мож­но про­да­вать с чистой душой — есть чем пере­вез­ти какой-то нега­ба­рит­ный груз. На перед­не­при­вод­ном авто­мо­би­ле с 2.4 лит­ро­вым дры­га­те­лем, прав­да, шиб­ко мно­го не ута­щишь, но где-то пол­тон­ны (немет­ри­че­ской) уве­зёшь срав­ни­тель­но лег­ко — а имен­но столь­ко утас­ки­ва­ет стан­дарт­ный пикап. Плюс теперь на этой машине мож­но ездить на охо­ту. А добы­тых оле­ней класть в гру­зо­вую кор­зи­ну, цеп­ля­е­мую на фар­копф.

Оста­лось толь­ко с элек­три­кой разо­брать­ся — как там с сиг­на­ла­ми и тор­мо­за­ми. При пол­тонне полез­ной нагруз­ки, прав­да, с элек­три­че­ски­ми тор­мо­за­ми, навер­ное, мож­но не замо­ра­чи­вать­ся.

PS: Как же мне нра­вит­ся англий­ское сло­во payload (полез­ная нагруз­ка). Какое ёмкое сло­во! Если его разо­брать на состав­ные части, то это pay load, т.е. груз, за пере­воз­ку кото­ро­го тебе пла­тят.

Бетон нако­нец застыл; снял фор­мы.

Поверх­ность, конеч­но, мож­но было выров­нять получ­ше, но у меня нор­маль­ной затир­ки не было, ров­нял обык­но­вен­ной двух­дюй­мо­вой дос­кой.

Ну и в сле­ду­ю­щий раз бето­но­ме­шал­ку возь­му напро­кат.