Лесозаготовочное – 2

Ну хорошо, дерево мы срубили и порезали на брёвна. Дальше чего делать? Дальше резать на коротенькие чурбаки нужной длины. В разные печи можно положить разной длины дрова. В мою печку влезает максимум 55 сантиметров (22 дюйма), так что я режу на чурбачки длиной 50 сантиметров (20 дюймов). Эту длину очень удобно отмерять непосредственно шиной бензопилы, она у меня как раз длиной 20 дюймов. Ну, а потом, колоть на дрова.

Попробовал я колоть сначала топором. Получалось, прямо скажем, не очень. Топором плохо колоть дрова, он проникает хоть и глубоко, но чурбак при этом нихрена не колется. Надо колун.

Купил финский колун Фискарс X27. Вот за что я уважаю фирму Фискарс, так это за то, что огромное количество их продукции до сих пор изготавливается в Финляндии.

Да, колун недешёвый (60 долларов), но зато это КАЧЕСТВЕННЫЙ ИНСТРУМЕНТ, блин, а не грёбаная китайчатина. Даже таких некислых размеров чурбачок я раскалываю всего после трёх ударов:

Кстати, о колунах. Я видел два их типа: splitting maul (топор-молот, огромный тяжёлый колун, весом в 3.5kg и выше, с довольно тупым лезвием), и есть промежуточный вариант между таким колуном и топором — splitting axe (топор-колун). Это немного ближе к топору, т.е. он тяжелее обычного топора, и более клиновидный, но им всё же, при желании, можно пользоваться и как обычным топором. X27 как раз такой гибрид. А вот Фискарс X37 — уже топор-молот, тяжёлая здоровенная бандура.

Мне дали попользоваться топором-молотом… мне не понравилось. Может быть, для здоровенных брёвен он подходит лучше, а для таких чурбаков не годится. Такое впечатление, что ломом пытаешься дрова колоть. Да и тяжёлый он, умаешься робить. Х27 имеет вес в 2.5kg, и на мой взгляд, этот вес близок к идеальному, не выматываешься.

За 20 минут можно наколоть целую тачку дров, а вот такое количество я наколол примерно за час с небольшим. Это, конечно, не сильно много, но уже кое-что.

Лесозаготовочное – 1

Имея дома печку на дровах, надо бы озаботиться топливом. На участке имеем сухостой красного дуба (они почему-то часто дохнут, не знаю, почему). Сухостой только на дрова и годится. Он быстро заселяется разными жучками, и на стройматериал не идёт. Да и дрова-то, конечно, из него получаются посредственные — так как дерево начинает подгнивать. Хотя топить, в принципе, можно и гнилушками, просто их больше надо. Кроме того, сухостой, хоть и на словах сухой стоит, на деле нихрена не сухой. Он даже наощупь влажный, а считается, что всё, что ладонь распознаёт, как влажное, заведомо имеет больше, чем 20% воды. По приборам — так все 35%:

Прикольный приборчик, кстати. Большинство влагомеров работают по кондуктометрическому методу, т.е. измеряют сопротивление материала между двумя электродами. А этот бесконтактный, диэлькометрический, меряет влажность по измерению диэлектрической проницаемости — ведь наличие воды её меняет. Это удобно, если тебе надо померять влажность какого-нибудь отполированного дорогущего деревянного изделия — не иголки электродов же в него втыкать, в самом деле.

Дальше так, хроники валки леса, интересно будет не всем.

Итого, имеем сухостой:
Continue reading “Лесозаготовочное – 1”

Чинил ноутбук

Мой рабочий ноутбук почему-то недавно перекосился — посреди клавиатуры вырос холм. Разобрал. Внутри ноутбука оказалась бомба. Почти не шучу.

Спасибо пластиковой оболочке батарейки — она таки уловила всю дрянь, которая решила оттуда вылиться. Вот радости бы было, если бы оно протекло мне на руки или коленки. И загорелось бы, до кучи.

Чинил котобуса

Отвозил шурину прицеп назад, вдруг чувствую — не едем. Вернее, едем, но толчками. По моему опыту это обычно означает, что в одном из цилиндров пропала искра.

“Предчувствия его не обманули”:

Решение проблемы для современных автомобилей — замена катушки зажигания на этом цилиндре. Вот не люблю за это современные автомобили. Индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр по моему опыту — зло. Они недешёвые, и нередко выходят из строя. На старых автомобилях стоит одна катушка зажигания и распределитель зажигания. Лично по моему опыту, это надёжнее, и единственное, что выходит из строя — это провода высокого напряжения. Они недорогие, просто меняются. Также крышку распределителя надо периодически менять, но процедура это очень простая, и проблем не создаёт.

Номер цилиндра энтузиазма у меня не вызвал. Если кто не в курсе, цилиндры на Фордовских восьмёрках нумеруются так: слева цилиндры 1-2-3-4, справа 5-6-7-8 (нумер возрастает по направлению к заду). Так что цилиндр нумер 7 — это предпоследний справа. Восьмёрка — дрыгатель весьма длинный, так что подлезать к задним цилиндрам… в-общем, “заеб..шься пишется с мягким знаком”.

Из этого, кстати, есть небольшой лайфхак — если купить афффто, в котором стоит V-6, но в котором подкапотное пространство расчитано под V-8, работать будет ЗНАЧИТЕЛЬНО проще.

Дальше будет интересно только тем, кто любит самостоятельно гайки крутить, так что уберу под кат.
Continue reading “Чинил котобуса”

Люблю такие видео

Люблю, когда у людей руки из правильного места растут, и как они, преодолевая трудности, в полевых условиях чинят сложную технику, чуть ли не из говна и палок делая запчасти. К тому же когда у нас тут харизматичная советская военная техника.

Про гайки

Узнал интересную вещь. Почему нельзя смазывать затягиваемые болты? Нет, не только потому, что потом ему будет легче открутиться. Смазка понижает усилие затягивания, поэтому болт проще перетянуть — даже если использовать динамометрический ключ, так как он будет показывать меньшее, чем на самом деле, усилие. Так что вполне реально болт затянуть до срывания резьбы.

Буду знать.

Замена экрана на планшете

Я уже писал, что крякнул экран на микрософтовском планшете и купил ему на замену яблочный. Микрософтовский было жалко выкидывать — он вполне годится на роль небольшого ноутбука, так как к нему пристёгивается клавиатура и на нём нормально работает весь софт, даже фотошоп.

Купил экран на замену, покурил ютуб. Оказалось совсем несложно. Аккуратно прогреваем паяльным феном (я настроил его на минимальную температуру в 100 градусов Цельсия) по периметру, это размягчает двухсторонний скотч, на который экран и приклеен. Аккуратно подцепляем, желательно неметаллическим инструментом, и снимаем экран.

Основное пространство внутри планшета заполнено, вполне ожидаемо, батарейкой (большая чёрная плоская штука справа). Заодно можно было, конечно, проапгрейдить диск (слева вверху, mSATA карточка), но там какой-то хитрый загрузчик, надо копировать, а у меня нет адаптера на mSATA. Да и места достаточно, это же не файл-сервер.

Затем убираем весь старый скотч, наклеиваем новый, прицепляем новый экран кабелями и вперёд — всё работает.

Препперское

Из-за сильных гроз немножко посидели на своём электричестве. Холодильник ЛыЖа приятно удивил — нормально работал от моего дешёвого генератора с кривой синусоидой. Старый холодильник не работал вообще. Но старый холодильник был Самсунг, так что я, в целом, не удивлён — я считаю Самсунг говном, а он считает говном меня, так что отношения у нас не складываются.

Лампочки работают от генератора… интересно. Стоимость светодиодных лампочек постоянно снижается, и теперь это привело к тому, что чуть ли не большинство лампочек, продающихся в магазинах, имеют поддержку регулировки мощности — фича, которая раньше была только на дорогих лампочках. Из-за этого при небольших бросках напряжения при работе от генератора они подмигивают, как лампочки накаливания. Поэтому если есть возможность, я стараюсь покупать лампочки без этой фичи. Только вот лампочки с нормальным CRI обычно имеют поддержку регулировки мощности, так что….

Но в-общем, я созрел на покупку инвертерного генератора, причём такого, который может работать и от пропана, как мне посоветовали. Пропан хранится лучше, чем бензин или дизель. И не засоряет карбюратор смолами, что для вещи, которая запускается хорошо если два-три раза в год, весьма критично. Правильное следование Благородному Топливному Дао, конечно, очень помогает снизить остроту этой проблемы, но лучше перестраховаться.

Ещё одна проблема в том, что при отключении электричества пропадает интернет и телевидение. Генератор у меня дома никак не помогает сетевому-телевизионному оборудованию, стоящему выше по течению. С интернетом поделать ничего нельзя, но сотовая связь никуда не пропадает, так что шут с ним. А вот телевизор это важно, так что поставил антенну. Свою старую самодельную антенну Грея-Ховермана, которую привёз с собой из старого дома. Она была реально сделана на коленке из палок и медных трубок, но работает просто обалденно! У тестя стоит коммерческая антенна для приёма ТВ-сигнала, так он был вынужден прицепить к ней усилитель, чтобы хоть что-то увидеть. А у меня всё сразу заработало без проблем и усилителей. Крайне рекомендую изготавливать такую антенну. Делается за 15 минут из хлама, а работает на все деньги.

Лососнул тунца

Хонду дизайнили какие-то гамадрилы. Чтобы на Моисее поменять генератор — простая, по идее, операция — надо реально разобрать половину моторного отсека. Крутил, вертел, так и бросил. Не стоит это моего времени.

Если кому интересно, процедура выглядит вот так:

Я извиняюсь, но НАХУЙ. На своём Форде я поменял гену… ну, минут за 40 с перекуром. На Тойотах обычно тоже вменяемо. А тут — кабздец какой-то, дико неремонтопригодное говно.

Плач дизелиста

В тракторе двигатель дизельный. Не очень большой, литр с копейками, без турбонаддува. К солярке благородное топливное дао применимо даже ещё больше, чем к бензину. Потому что дизель намного чувствительнее к загрязнению топлива, а наличие в топливе воды практически мгновенно приведёт к выходу из строя либо ТНВД, либо инжекторов (или обоих сразу). Кроме того, у дизельного топлива есть интересный момент: вообще оно хранится лучше, чем бензин, и медленнее теряет свои качества. Но зато солярка может… зацвести: в ней могут начать жить бактерии, и она может даже заплесневеть. Особенно если в топливе как-нибудь окажется вода.

Поэтому, опять же, надо строго следовать Топливному Дао.

Правильная Покупка — это покупка ДТ там, где солярки продают МНОГО. Например, на заправках для дальнобойщиков.

Правильное Хранение — в хороших канистрах (уже прикупил себе Игловскую, ж0лтенькую).

А вот что делать с Правильной Ротацией — пока не придумал. У меня тупо некуда залить старую солярку. Разве что сжигать, блин.

И ещё одна небольшая дурь вылезла. Если топливный стабилизатор для бензина продаётся в сколь малых ёмкостях, и стоит три копейки, то стабилизатор для ДТ почему-то продаётся минимум в двухлитровых бутылях, чего хватает для обработки более тысячи литров топлива. Куда мне столько, ёлки? И стоит дорого.