Чуть не угробился

Как вы дума­е­те, что опас­нее на трак­то­ре без режи­ма пол­но­го при­во­да — ехать в гор­ку или с гор­ки?

Пра­виль­ный ответ — с гор­ки. Пото­му что не оста­но­вишь­ся. На трак­то­рах нет тор­мо­зов на перед­них колё­сах, толь­ко на зад­них — а они как раз нахо­дят­ся выше, и на них мень­ше веса, то-есть, со сцеп­ле­ни­ем всё совсем пло­хо. При вклю­че­нии пол­но­го при­во­да перед­ние колё­са тор­мо­зят­ся через транс­мис­сию, и съезд с гор­ки ста­но­вит­ся управ­ля­е­мым.

За про­шед­шие выход­ные я умуд­рил­ся забыть воткнуть пол­ный при­вод ДВАЖДЫ. И оба раза, блин, думал всё, щас я тут нало­маю дров. Хоро­шо, ков­шом не заце­пил­ся ни за что, а то так и пере­вер­нуть­ся мож­но. На трак­то­ре, конеч­но, есть ремень и дуги без­опас­но­сти, но всё рав­но. С тяжё­лой тех­ни­кой (а трак­тор весит без мало­го мет­ри­че­скую тон­ну) шут­ки пло­хи.

А в гор­ку ехать не с пол­ным при­во­дом — ну, в край­нем слу­чае, забук­су­ешь. Оста­но­вишь­ся, пере­клю­чишь при­вод и едешь себе даль­ше.