На каждый день

Как я уже писал, я не люб­лю писто­ле­ты. Инстру­мент и инстру­мент, ника­ко­го осо­бен­но­го удо­воль­ствия.

То ли дело револь­ве­ры. Как мне кажет­ся, лич­но мне револь­ве­ры бли­же по той же при­чине, по кото­рой паро­во­зы кавай­нее теп­ло­во­зов. У теп­ло­во­за весь меха­низм спря­тан внутрь — ну, гудит там чего-то и гудит, тур­би­на под­вы­ва­ет. А у паро­во­за всё сна­ру­жи — порш­ни туда-сюда ходят, шату­ны кру­тят колё­са, пар шипит. Едет в гору — тяже­ло дышит, пря­мо как чело­век. А гудок у него какой, а? Ни с чем не спу­та­ешь!

И у револь­ве­ра всё тоже сна­ру­жи — бара­бан кру­тит­ся, курок взво­дит­ся, и сра­зу понят­но, как всё рабо­та­ет.

Посе­му я при­вел в дей­ствие дав­ниш­нюю свою задум­ку — купить малень­кий револь­вер 38 калиб­ра в каче­стве EDC:

Это Штурм-Рюгер LCR. Рам­ка тита­но­вая, из-за чего он ЛЕГЧЕ, чем мой более ком­пакт­ный Смит-и-Вес­сон 380. Физи­че­ски он, конеч­но, потол­ще из-за бара­ба­на, но всё рав­но лег­ко поме­ща­ет­ся мне в кар­ман в спец­ка­бу­ре.

Что хоро­шо в револь­ве­рах — так это то, что руко­ять у них более ухва­ти­стая и при­ят­ная. Фор­ма руко­я­ти писто­ле­тов вынуж­де­на при­ни­мать в рас­чёт то, что внут­ри неё будет мага­зин. А у револь­ве­ра мож­но руко­ять сде­лать любую, в том чис­ле — удоб­ную и эрго­но­мич­ную. Во вся­ком слу­чае, этот револь­вер зна­чи­тель­но удоб­нее вытас­ки­вать, чем мой писто­лет.

Один толь­ко недо­ста­ток — я тут недав­но хва­стал­ся, что у меня в машине маг­нит, кото­рый удер­жи­ва­ет писто­лет удоб­но, под рукой. Титан не явля­ет­ся фер­ро­маг­не­ти­ком, так что к маг­ни­ту он не при­тя­ги­ва­ет­ся. Хоро­шо хоть, что бара­бан сталь­ной, но револь­вер из-за это­го при­хо­дит­ся цеп­лять к маг­ни­ту несколь­ко боком.

Пока, тем не менее, очень дово­лен!