Тихие зори надвигающегося кабздеца

На доро­гах пока по-преж­не­му мно­го авто­мо­би­ли­стов. Шко­лы, прав­да, закры­ва­ют толь­ко с зав­траш­не­го дня, так что во втор­ник всё может поме­нять­ся.

Начи­наю думать, что про­ти­во­газ и некое подо­бие ОЗК я купил всё же не зря. Луч­ше переб­здеть.

Вооб­ще, не знаю, поче­му, но у меня есть такая осо­бен­ность моз­га — когда я жду пере­мен, все­гда немно­го воз­буж­да­юсь. Поче­му-то ждать каких-то изме­не­ний мне все­гда весе­ло. Вся эта суе­та, заня­тость — поче­му-то все­гда дей­ству­ют на меня имен­но так. Бен­зин для гене­ра­то­ра есть, еда есть, всё дру­гое тоже есть. Гото­вы. Отси­дим­ся.

Ору­жей­ные мага­зи­ны выпол­ня­ют годо­вые пла­ны обо­ро­та:

Что неуди­ви­тель­но в дан­ной ситу­а­ции.

Пола­гаю, что АРки вооб­ще раз­ле­та­ют­ся как горя­чие пирож­ки. Анти­о­ру­жей­но настро­ен­ные либе­раль­ные това­ри­щи гово­рят, что, мол, такие вин­тов­ки «нуж­ны толь­ко для того, что­бы сеять смерть». Вооб­ще-то, любое ору­жие изна­чаль­но было при­ду­ма­но для того, что­бы сеять смерть, и эти вин­тов­ки не исклю­че­ние. И я совер­шен­но не про­тив того, что­бы сеять смерть. Смерть убий­цам, насиль­ни­кам и гра­би­те­лям, кото­рые могут вос­поль­зо­вать­ся вре­мен­ным хао­сом и пере­гру­жен­но­стью орга­нов пра­во­по­ряд­ка, что­бы делать свои гряз­ные делиш­ки.

В такой ситу­а­ции вме­сто пустых рук я бы пред­по­чёл иметь под рукой имен­но что вин­тов­ку АР, свой Глок-19, и до отка­за наби­тые мага­зи­ны. Дро­бо­вик с кар­те­чью тоже непло­хо. Вы пред­по­чтё­те пустые руки? Прав­да? «Оче­вид­но, ваша логи­ка совер­шен­но отлич­на от зем­ной.»

Я живу на Юге, где сти­хий­ные бед­ствия и сле­ду­ю­щий за ними вре­мен­ный хаос не ред­кость. Неко­то­рые не пони­ма­ют, зачем нам это всё — вин­тов­ки, писто­ле­ты, дро­бо­ви­ки. Ну, не исклю­че­но, что ста­нет понят­но всем.

Китель

Барах­ло какое-то, а не вод­ка. Рез­кая какая-то, невкус­ная. Что-то мне гол­ланд­ской алко­голь вооб­ще никак не захо­дит — ни «Хай­не­кен» ни «Китель». И какой-то я злой от этой вод­ки ста­нов­люсь. От «Гуся» или «Тито­са» совсем дру­гой эффект, хотя эта тоже вро­де зер­но­вая.

Руки ей мыть буду. На пред­мет коро­на­ви­ру­са. Боль­ше ни на что не годит­ся.

С ума посходили

Пол­ки, где рань­ше была туа­лет­ная бума­га, теперь выгля­дят так:

Я не пони­маю — они её жрать собра­лись, что ли?

Но к чести мест­ных кре­стьян заме­чу, что пол­ки с бобо­вы­ми теперь выгля­дят точ­но так же. Т.е. народ хоть немно­го, но теперь заду­мы­ва­ет­ся об источ­ни­ках бел­ка, кото­рые не тре­бу­ют хра­не­ния в холо­диль­ни­ке. Хоть кто-то дума­ет не жопой.

4⁄20, baby!

Мне, прав­да, от это­го ни жар­ко ни холод­но, так как я уже дав­но упо­треб­ляю опи­а­ты, про­да­жа кото­рых регу­ли­ру­ет­ся феде­раль­ным зако­но­да­тель­ством. А с точ­ки зре­ния феде­раль­но­го зако­но­да­тель­ства мари­ху­а­на неле­галь­на, так что если у меня в ана­ли­зе её най­дут, про­да­жу опи­а­тов мне момен­таль­но пре­кра­тят. А если уж выби­рать дурь, то я выбе­ру опи­а­ты. От них (при долж­ной осто­рож­но­сти и само­кон­тро­ле) нехо­ро­ших эффек­тов мень­ше, а с боле­уто­ля­ю­щи­ми свой­ства­ми как раз всё в пол­ном поряд­ке.

Разговоры на работе

Раз­вле­ка­ем­ся на рабо­те тем, что пере­ска­зы­ва­ем друг дру­гу ново­сти про коро­на­ви­рус цита­та­ми из игры Plague, Inc.

Послед­няя новость про бра­зиль­ца и Трам­па, разу­ме­ет­ся — «US President taken ill».

https://plagueinc.fandom.com/wiki/News

Пока смеш­но.

Пропал Калабуховский дом

Каб­здец мое­му анти­ви­ру­су. Симан­тек был куп­лен Брод­ко­мом и раз­де­лён на две части, а суще­ству­ю­щих поль­зо­ва­те­лей — без тру­сов на мороз.

При­дёт­ся что-то дру­гое поку­пать. Вот сижу думаю, чего. Кас­пер­ский, разу­ме­ет­ся, отпа­да­ет сра­зу — спа­си­бо, нажрал­ся уже, мне ЭТО заве­ши­ва­ло маши­ну раз в два-три дня самым акку­рат­ным обра­зом.

Бит­де­фен­дер какой-нибудь, что ли. Все осталь­ное как-то доро­го­ва­то, и отзы­вы не очень лест­ные.

Тот случай, когда кавер лучше оригинала

Соул-вер­сия пес­ни Блек Саб­бат 1972 года «Changes».

Спе­то про­сто обал­ден­но, увы, уже покой­ным Чарль­зом Брэд­ли. Вот куда про­па­ла душа у совре­мен­ных чер­но­ко­жих испол­ни­те­лей? Если все эти фиф­ти­сен­ты и ники мина­жи зале­зут друг к дру­гу на пле­чи и одно­вре­мен­но под­прыг­нут, то даже не смо­гут дотя­нут­ся до его зад­ни­цы.

За душу берёт, до слёз, зара­за. Ну, если сло­ва пони­ма­ешь.

Тракторноэ

Самое боль­шое отли­чие обслу­жи­ва­ния пол­но­вес­но­го с/х трак­то­ра от садо­во­го в том, что с/х трак­тор надо посто­ян­но сма­зы­вать. Как ста­рые авто­мо­би­ли — даже у клас­си­ков отра­же­но: «Чисто­плот­но­му чело­ве­ку в жар­кий день страш­но поду­мать о ТО. Пото­му что ТО есть не что иное, как Тех­ни­че­ское Обслу­жи­ва­ние, а тех­ни­че­ское обслу­жи­ва­ние состо­ит в том, что я лежу под авто­мо­би­лем с мас­ля­ным шпри­цем в руках и посте­пен­но пере­но­шу содер­жи­мое шпри­ца как в кол­пач­ко­вые мас­лён­ки, так и себе на физио­но­мию.» Ну, насчёт физио­но­мии я, поло­жим, не согла­сен. При долж­ной акку­рат­но­сти и исполь­зо­ва­нии одно­ра­зо­вых пер­ча­ток остро­та про­бле­мы очень силь­но пони­жа­ет­ся. А исполь­зо­ва­ние пра­виль­но­го нако­неч­ни­ка на шприц так вооб­ще рез­ко упро­ща­ет эту про­це­ду­ру. Плюс трак­тор — это не авто­мо­биль. Это под капо­том совре­мен­но­го авто­мо­би­ля вооб­ще них­ре­на не понят­но, что куда как идёт, и как это всё рабо­та­ет. Трак­тор же зна­чи­тель­но про­ще, он сде­лан для того, что­бы его обслу­жи­вать было неслож­но. Но про­сто­та обслу­жи­ва­ния силь­но ниве­ли­ру­ет­ся коли­че­ством мас­лё­нок! На самом трак­то­ре их немно­го — пять штук все­го. А вот на навес­ном обо­ру­до­ва­нии их — дофи­га и боль­ше! На погруз­чи­ке их 12 (две­на­дцать). Но погруз­чик — сущий ребё­нок по срав­не­нию с косил­кой. На ней — 18 шту­чек! Три на один толь­ко кар­дан­ный вал, на каж­дой оси по штуч­ке, на колё­сах (перед­них и зад­них) по две… В‑общем, гля­ди, не про­пу­сти какую.

На авто­мо­би­лях так тоже рань­ше было. Где-то до 1980х. А потом про­мыш­лен­ность пере­шла на необ­слу­жи­ва­е­мые гер­ме­тич­ные пыле­вла­го­за­щи­щён­ные под­шип­ни­ки, и всё лежа­ние под авто­мо­би­лем со шпри­цем — то ещё удо­воль­ствие, конеч­но — сошло на нет. Садо­вые трак­то­ры сей­час тоже осо­бо обслу­жи­вать не надо. Ездят себе и ездят, ниче­го им не дела­ет­ся.

Но несмот­ря на всё это, с трак­то­ром намно­го луч­ше живёт­ся. Поза­вче­ра косил тра­ву — вжух, и всё уже ско­ше­но. Трак­тор-то косит поло­су сра­зу в пять футов (1524mm, как колея рус­ских желез­ных дорог, хе-хе). И в даже высо­кой тра­ве не застре­ва­ет — если бы не мои косо­го­ры, мож­но было бы гнать по пол­ной! А с погруз­чи­ком так вооб­ще кра­со­та — неболь­шие зем­ля­ные рабо­ты я вполне могу теперь делать само­сто­я­тель­но — при­та­щить грунт, поло­жить его на низи­ну, раз­ров­нять-утрам­бо­вать — да без про­блем, пять минут. Рань­ше я бы пол­дня мудо­хал­ся с лопа­той, как при бать­ке Мах­но.