Небольшой ремонтик Котобуса. Он всё же старенький, так что это вполне нормально. Надо было поменять катушку зажигания на втором цилиндре. Спасибо, что не седьмом, как в прошлый раз, а более-менее спереди. Но всё равно надо снимать топливные инжекторы, блин. А когда снимаешь инжекторы — по уму надо менять на них уплотнительные колечки. Ну, надо, так надо.
Старенькия:
Новенькия:
Немного смутила разница в цвете. По моему опыту, маслобензостойкие уплотнители обычно цветные; вон, старые были зелёненькия и синенькия. А новые радикально ч0рные. Но встали отлично, и это была марка Motorcraft, т.е. OEM для Форда. Было бы странно заподозрить их в неправильности, но цвет немного смущает, да.