Замена автомобильного электрического замка

Нако­нец опре­де­ли­лись с назва­ни­ем ново­го пика­па на заме­ну Мамон­ту. Отныне это Кото­бус. Пото­му что, во-пер­вых, в него вле­за­ет шесть не силь­но тол­стых рыл (чет­ве­ро взрос­лых + 2 ребён­ка норм), а во-вто­рых он, как насто­я­щий Кото­бус, име­ет хоро­шую про­хо­ди­мость 🙂 Ну, а в тре­тьих, я явля­юсь огром­ным фана­том Мияд­за­ки и его луч­ше­го (на мой скром­ный взгляд) мульт­филь­ма «Мой сосед Тото­ро». Мульт­филь­мы, сни­ма­е­мые твор­ца­ми про своё соб­ствен­ное дет­ство, все­гда пре­крас­ны. В нём нет ни одно­го отри­ца­тель­но­го пер­со­на­жа — в роли зла высту­па­ют лишь обсто­я­тель­ства. Но не суть.

На зад­ней левой две­ри Кото­бу­са не рабо­тал элек­три­че­ский замок. Жмёшь кноп­ку — чего-то там бзы­ка­ет, но дверь не откры­ва­ет­ся. Надо вруч­ную обер­нуть­ся назад и там шара­шить­ся. Неудоб­няк. Поме­нял. Не ска­жу, что силь­но слож­но, про­сто мутор­но, так как опе­ра­ция пред­став­ля­ет собой смесь сле­сар­ной рабо­ты и про­кто-гине­ко­ло­гии. Вот на кар­тин­ке вид­но дыр­ку в две­ри, сквозь кото­рую надо сунуть кисть и выта­щить вот эту хре­но­ви­ну, кото­рую я дер­жу в левой руке.

Кста­ти, про хре­но­ви­ну. Я думал, что там сто­ит соле­но­ид, т.е. гру­бо гово­ря катуш­ка индук­тив­но­сти с подвиж­ным сер­деч­ни­ком. А вот хрен. Там ника­кой не соле­но­ид, а там обык­но­вен­ный мотор­чик, кото­рый зуб­ча­тым коле­сом пере­ме­ща­ет зуб­ча­тую план­ку вверх и вниз, а уж к план­ке при­цеп­ле­на про­во­ло­ка, кото­рая отпи­ра­ет и запи­ра­ет две­ри. Так­же там, види­мо, сто­ят какие-то кон­це­вые выклю­ча­те­ли, что­бы мотор­чик знал, когда оста­но­вить­ся. Хотя может быть, он про­сто закли­ни­ва­ет­ся в край­них поло­же­ни­ях, со 100% уве­рен­но­стью не ска­жу.