Муфты для паяных стыковых соединений

Нико­гда не любил соеди­нять про­во­да встык обжи­ма­ни­ем. Если есть воз­мож­ность, все­гда про­во­да спа­и­вал, а соеди­не­ние защи­щал тер­мо­уса­доч­ным кем­бри­ком. Так намно­го надёж­нее — медь окис­ля­ет­ся, зна­е­те ли, и дву­окись меди (чёр­нень­кая) про­вод­ник весь­ма хре­но­вый. А закись меди (крас­нень­кая) так вооб­ще полу­про­вод­ник.

Но обжи­ма­ние име­ет такое пре­иму­ще­ство, что пока я буду паять одно соеди­не­ние, кто-то успе­ет обжать десять. Часто ско­рость важ­нее надёж­но­сти.

А недав­но я открыл для себя муф­ты для пая­ных сты­ко­вых соеди­не­ний. Они пред­став­ля­ют из себя кем­брик с коль­цом паяль­ной пас­ты в цен­тре. Про­во­да надо зачи­стить, сунуть в муф­ту так, что­бы в цен­тре они чуточ­ку пере­пле­лись, и под­жа­рить муф­ту паяль­ным феном. Паяль­ная пас­та рас­пла­вит­ся и спа­я­ет про­во­да, а кем­брик обо­жмёт все соеди­не­ние, допол­ни­тель­но защи­щая его от вла­ги. Заме­нял на Кото­бу­се клак­сон, опро­бо­вал!

До пай­ки:

После пай­ки:

Что мне понра­ви­лось: быст­ро­та и в то же вре­мя доволь­но высо­кая надёж­ность соеди­не­ния. Хоть это и мед­лен­нее обжим­ки, но замет­но быст­рее тра­ди­ци­он­ной пай­ки.

Что мне не понра­ви­лось: паяль­ной пас­ты всё же мало. Про­во­да хоть и спа­и­ва­ют­ся, но мас­са при­поя мало­ва­та, про­па­и­ва­ет­ся хоро­шо если поло­ви­на всех жил. Даже на этой фото­гра­фии это хоро­шо вид­но. Ещё мне не понра­ви­лось, что надо исполь­зо­вать пол­но­вес­ный паяль­ный фен. Сна­ча­ла я попро­бо­вал сво­им бута­но­вым паяль­ни­ком, пере­вё­дя его в режим фена. Не полу­чи­лось — мала мощ­ность и она пло­хо раз­ма­за­на, слиш­ком локаль­ный нагрев полу­ча­ет­ся для этой шту­ки. А учи­ты­вая, что такие соеди­не­ния ино­гда надо делать в очень поле­вых усло­ви­ях, где нет элек­три­че­ства, может вый­ти неудоб­но.