Без трейлера в деревне никуда. Что-то по-настоящему габаритное перевезти — как без прицепа? Даже в кузов пикапа что-то длиннее двух с половиной метров (и это ещё если кузов полноразмерный) не запихнуть. Трейлер у меня есть, но он беушный, у шурина купил за маленькие деньги совсем. Ну, за маленькие деньги обычно состояние плачевное. Так и тут.
Палуба на трейлере деревянная, и сгнила почти полностью. Вопреки советам старших товарищей, я не стал ждать дальше, и приобрёл доски, чтобы поменять сгнившие, и начал снимать старую палубу:
К стальной раме палуба привинчивается шурупами-саморезами, вот такими:
Ох, и наплакался я с этими саморезами. Некоторые приржавели к раме настолько, что не откручивались, как ты не бейся. Некоторые, которые вкручивались в дерево, удалось сломать. Некоторые вкручивались в стальные пластины с обоих сторон, и я благополучно сорвал с них шлиц. Что делают с винтами, у которых сорван шлиц? Высверливают в них отверстие, вставляют туда экстрактор, после чего выкручивают.
Только вот как вы думаете, саморезы, которые могут вкручиваться в стальную пластину — они какие? Правильно — закаленные. И хрена лысого ты их высверлишь обычным сверлом, оно идёт как по стеклу. Придётся как-то аккуратно всё обпиливать болгаркой-матушкой.
Ничего, справлюсь. После этого надо будет устроить трейлеру помывку под давлением, потом либо пескоструить или зачищать сч0ткой, и перекрашивать. Хочу радикально оранжевый цвет, под цвет трактора. У нас даже краска специальная продаётся, так и называется — “куботовский оранжевый”.
Ещё в продаже есть “хускварновский оранжевый” 🙂 Тоже неплохой, хотя потемнее.