Афффтомобильное

В Кото­бу­се (Форд Ф‑150) сдох гене­ра­тор. Ну, ему 21 год уже, нор­маль­но, не на что гне­вать­ся.

Поехал в Авто­зо­ну, купил гене­ра­тор. Поста­вил, бла­го на Фор­дах это неслож­но, так как гене­ра­тор на самом вер­ху сто­ит: авто­на­тя­ги­ва­тель отжал, ремень снял, бол­ты вывин­тил, клем­мы выта­щил и впер­де. Ну, и воз­ду­хо­вод тоже надо в сто­ро­ну отста­вить.

Заво­жу — а новый гене­ра­тор 12.6 вольт пока­зы­ва­ет. Для тех, кто не в кур­се — это напря­же­ние авто­мо­биль­ной акку­му­ля­тор­ной бата­реи, т.е. гене­ра­тор не выра­ба­ты­ва­ет вооб­ще ниче­го, не рабо­та­ет.

Что-то каК­че­ство зап­ча­стей в послед­нее вре­мя про­се­ло. Вто­рой раз уже поку­паю что-то, сло­ман­ное пря­мо с пол­ки. Пер­вый раз был с амор­ти­за­то­ром «Мон­ро».

Это, разу­ме­ет­ся, Бай­ден вино­ват. Никто рабо­тать нын­че не хочет, кхе-кхе. А теперь — вон с моей лужай­ки!!! /s

Но вооб­ще по-хоро­ше­му, нех­рен было в Авто­зо­ну ехать. По каче­ству зап­ча­стей мой лич­ный рей­тинг аффф­то-мага­зи­нов вот такой: OEM > NAPA > Advance Auto > Autozone > O’Reilly