Люблю заниматься сваркой. Всегда нравилось, плюс получаешь результат непосредственно — накосячил, вот вылезли косяки. А сделал хорошо — тоже сразу видно. Я, конечно, далеко не профессионал, но глядя на сварочные швы некоторых, кгм… профессионалов, у меня возникают к ним вопросы. Уж больно неаккуратно.
На полуприцеп надо было приделать страховочные цепи. То, что там сейчас называется страховочными цепями– это расстройство одно, не остановит оно сорвавшийся с фаркопфа полуприцеп. Цепи по правилам должны перекрещиваться, чтобы пересечением в случае чего и ловить дышло. Решил сделать правильно.
Прикреплю новые цепи к проушинам, приваренным с каждой стороны рамы дышла.
У меня полуавтомат, и в один проход он варит сталь максимальной толщиной в 4.7 миллиметра. На проушинах было больше. Как тут быть? Либо варить в несколько проходов, либо варить зигзагом. Ну или брать другой сварочный аппарат — агрегатом на двести ампер ручной сваркой электродом можно было бы отхерачить этот шов в один проход.
Попробовал по-разному.
Вот тут несколько проходов:
А тут я варил зигзагом:
Чего-то как-то зигзагом мне больше понравилось, эстетичнее. А загрунтованное так вообще офигенно выглядит:
Конечный результат:
Вот от этого цепи хрен отломишь, слона на весу удержит.