Мамонт и мамонтёнок

При­об­рёл гру­зо­вик на заме­ну Мамон­ту. Мамон­ту уже мно­го лет, он стар­ше неко­то­рых моих сотруд­ни­ков (1989 года). И хотя он до сих пор вполне нор­маль­но ездит, у него есть три момен­та, кото­рые дей­ству­ют на нер­вы.

1. Он не пол­но­при­вод­ной. А на пика­пе при отсут­ствии гру­за в кузо­ве и на шос­сей­ных шинах застрять — как два паль­ца об асфальт. Я застре­вал на нём не раз и не два. Один раз застрял в лесу. Было очень непри­ят­но. А потом умуд­рил­ся застрять вооб­ще на ров­ном месте, на сво­ём перед­нем дво­ре, про­сто там место есть такое, под­тап­ли­ва­е­мое.
2. Он ста­рый и управ­ле­ние у него раз­бол­тан­ное. Пря­мо он не едет прин­ци­пи­аль­но, надо посто­ян­но под­ру­ли­вать. В длин­ной поезд­ке силь­но утом­ля­ет, рав­но как утом­ля­ет и отсут­ствие нор­маль­но­го води­тель­ско­го крес­ла — там сто­ит ДИВАН, селю­ки-стайл.
3. Жрёт как не в себя. Мало того, что там дры­га­тель почти 6 лит­ров, так в нём ещё транс­мис­сия, зато­чен­ная под тяга­ние трей­ле­ра — т.е. уси­лен­ный ради­а­тор охла­жде­ния транс­мис­си­он­но­го мас­ла и отсут­ствие соле­но­ид­ной бло­ки­ров­ки гид­ро­транс­фор­ма­то­ра (что­бы мас­ло по ради­а­то­ру актив­нее гонять). Что выли­ва­ет­ся (хе-хе), по моим под­счё­там, в рас­ход 8 миль на гал­лон топ­ли­ва или же 29 с лихе­ром лит­ров на сот­ню. Поэто­му в Мамон­те без затей сто­ят два топ­лив­ных бака, сум­мар­ным объ­ё­мом в 120 лит­ров (32 гал­ло­на). Но зато, конеч­но, сло­на ута­щит, тонн пять влёг­кую без вопро­сов.

При­об­рёл пол­но­при­вод­ной Форд Ф‑150 2003 года. Четы­рёх­двер­ный, что­бы мож­но было всей семьёй куда-нибудь поехать. При­чём, повез­ло най­ти топо­вую модель Фор­да, «Лари­ат» (в пере­во­де — лас­со, кото­рым ков­бои быч­ков ловят). Это озна­ча­ет нали­чие при­ят­ных игру­шек типа элек­трон­ной бло­ки­ров­ки диф­фе­рен­ци­а­ла (кри­тич­но при езде по гов­нам), элек­тро­при­во­да води­тель­ско­го крес­ла, и боль­ший вес при­це­па, кото­рый он может ута­щить. Не то, что­бы я жаж­дал опро­бо­вать карье­ру даль­но­бой­щи­ка, но если надо будет в одну ход­ку отвез­ти трак­тор, ротор­ный кусто­рез и дис­ко­вый лущиль­щик (стан­дарт­ная зада­ча для вла­дель­цев част­ных охот­ни­чьих уго­дий) — то лиш­ним не будет. Взял, мож­но ска­зать, даром — $4,000.00 налич­ны­ми. Пару вещей надо будет под­ла­тать (тор­мо­за мяг­кие, види­мо, воз­дух в систе­ме) и мож­но будет поль­зо­вать­ся.

Мамонт и мамон­тё­нок: