Светодиодные лампочки в автомобилях я люблю. Они экономят искричество, то-есть, дают экономию топлива, не греются, и служат очень долго. Ну, если нормальные покупать. Я нешёл недорогую марку Sealight, с которыми у меня пока не возникало сложностей. Потом, бывает так, что в машине дверь случайно не закроешь, и салон продолжает освещаться. С лампочками накаливания аккумулятор высаживается за ночь в ноль просто с гарантией. А со светодиодами — ничо, бодрячком, хотя, конечно, напруга уже подседает.
С одним пока только есть проблема: светодиодные фары имеют настолько вырвиглазную цветовую температуру в 6000K, что фублин. И вменяемых ну хотя бы 4000K я на рынке искал-искал, но так и не нашёл.
Со светодиодными лампочками освещения салона и индикаторов была в своё время одна не скажу трудность, но особенность: как всякий уважающий себя светодиод, оно проводило ток только в одну сторону. А так как в бортовой сети ток постоянный, а не переменный, если лампочка сразу не загоралась, её надо было перевернуть.
А нынче я когда купил светодиодные стоп-сигналы на Котобуса, выяснилось, что светодиодные лампочки ныне проводят ток как угодно. Я даже не поверил сперва, лампочку перевернул. Горит, скотина! Нынче внутри даже крошечных лампочек стоят нормальные драйверы светодиодов, которым (не совсем понятно, как) пофигу на полярность.
До чего техника дошла. Не уверен только, что это положительно скажется на долговечности лампочек — это же поворотники, они постоянно включаются-выключаются.
