Category: чесать репу

А вот нашёл я тут очень интересный и непонятный (лично мне) момент. Я вообще предпочитаю ручную коробку передач, она прикольнее, за исключением езды в пробке (тогда это жопь). Но нашёл в документации на Котобуса (мой пикап Форд Ф-150) интересные таблицы, которым не смог придумать объяснение.

Мне важно иметь возможность таскать трейлеры весом до двух-трёх метрических тонн. Так вот, выяснилось, что максимальный вес трейлера с коробкой-автоматом на моей модели пикапа — заметно выше, чем с ручкой! Это КАК? Чтобы сравнивать яблоки с яблоками, а дурианы с дурианами, я выделил одним и тем же цветом одинаковые комбинации салонов, двигателей, передаточных отношений задней оси, и типов приводов — полного и заднеприводного.

И что мы видим? За исключением одной комбинации двигателя 4.6L, передаточного отношения задней оси 3.08, и двухместного салона, владельцы которых могут утащить менее тонны (непонятно вообще, как так — по-моему, тут ошибка), налицо подавляющее преимущество коробок-автоматов, с более, чем двухкратным перевесом!

И хотя на коробке-автомате надо отключать блокировку гидротрансформатора (overdrive), тащить оно, получается, по паспорту может больше. Почему — не пойму.

Самая большая сложность в путешествовании с семьёй, как по мне — это нахождение гостиничных нумеров, где могут нормально разместиться четыре человека. В американских готелях разновидностей кроватей бывает два — одна кингская или две квинские. В одной кровати я могу нормально спать только с женой. С ребёнком я пробовал уснуть — кукуево. Он в новой обстановке начинает колобродить, долго не засыпать, пытаться с тобой говорить, закидывать на тебя руки-ноги, и жопой выпихивать тебя из кровати. Бывает ещё, что дают кровать кингскую и раскладной диван, но я детей боюсь на диван класть — они оба точно не уснут. Начнут шептаться, рассказывать друг другу страшные выдуманные истории, и получится полная нессун дорма.

Поэтому получается, что надо брать аж два номера с квинскими кроватями, делить детей по одному на рыло и спать так. Накладно получается.

Конечно, всё это называется ёмкой фразой “Плотнег, ты зажралсо”. В Союзе к нам в крошечную совдеповскую квартирку (шестьсот квадратных футов на наши деньги, блин!) нормально приезжали гости и вдвоём и втроём, довольно долго гостили и всё было нормально. С дивана снимали подушки, стелили людям на полу, и без особых проблем все спали. Вспоминаю, и мне прямо удивительно.

Я, если кто вдруг не знает, против страховой медицины. Я за единую государственную систему оплаты медицинских услуг. Но так как я люблю изучать противоположные точки зрения, разговорился в этих ваших интернетах с адептом частной страховой медицины. Разговор был интересный:

–Мне не видится хорошей система, в которой медицинские счета являются основной (55%) причиной объявления банкротства.
–Напрасно ты думаешь, что в других странах с единой государственной системой люди не объявляют банкротство из-за медицинских причин. Медицинские банкротства прекрасно себе существуют в Соединённом Королевстве, и замечательно себя чувствуют в Канаде.
–Прямо из-за медицинских счетов?
–И из-за них тоже, но видишь ли, ты любишь говорить только о том, как много всё это стоит, упуская из виду, что серьёзное заболевание всё равно настолько может выбить человека из колеи, что он не только за счёт за медицинские услуги — он за газ будет расплатиться не в состоянии. Вот смотри, в Канаде, которую так любят приводить жителям США в пример, в 2020 году было 99 тысяч банкротств на 37 миллионов населения, или же 0.27%, а в Соединённых Штатах в том же 2020 году на 329 миллионов жителей было 544 тысячи банкротств или же только 0.16%. Процент медицинских счетов как причин банкротств, в этих странах будет разным, это правда, но что с того? В “благословенной” Канаде всё равно банкротов больше, так что если тебе конкретно нужно снизить процент банкротств вообще, может быть, тут не в медицинских счетах дело.

Задумался…

Я так погляжу, за год войны рубль прокрутился на 2π и вернулся на плюс-минус те же показатели.

Хотелось бы получше осознать эту динамику. Т.е. как это понимаю я:

Сначала оно рухнуло, больше по политическим мотивам. Потом начало подниматься, достигнув пиковой отметки в 52-53 рубля за доллар в июне двадцать второго года, в основном из-за рухнувшей международной торговли — купить было на доллары нечего, соответственно, и спрос на доллар со стороны рубля упал. Ну, а упал спрос — упала и цена доллара.

А дальше уже неясно — почему с того момента цена рубля продолжила падать? На доллар снова возник спрос? А откуда он возник? Наладилась теневая экономика и снова возникшая в ней международная торговля? Хотелось бы понять.

Целую неделю занимался своим полуприцепом: докрашивал, доваривал, досверливал и допаивал. Наконец-то почти всё доделал — за одним небольшим, но очень неприятным исключением.

Прицепы положено не только надёжно сцеплять с тягачом, но и подключать на них светотехнику: стоп-сигналы, габариты, поворотники, и прочая. На большинстве стандартных американских полуприцепов используется плоский четырёхконтактный разъём (flat four plug): масса, левый поворотник, правый, габариты. А где стоп-сигнал? Стоп сигнал — оба поворотника включаются сразу. Так что стандартный американский полуприцеп показывает поворот одним из стоп-сигналов. А фонарь заднего хода тут отсутствует как класс.

На моём пикапе семиконтактный разъём. Ну, я подумал, что он более продвинутый, разлысил лоб и установил в полуприцеп задние фонари с прицепа как у больших бородатых дальнобойщиков. Чтобы, понимаешь, и фонарь заднего хода был и поворотники были ж0лтенькие — так в моём понимании эстетичнее и правильнее, чем стопами сигналить. И угодил в фигачечную — ибо три дополнительных контакта добавляют только лишний провод с +12 (включать, например, в буксируемом доме на колёсах свет), контакт для электромеханических тормозов и фонарь заднего хода. А выделенных поворотников там как не было, так и нет.

Очень обидно стало, в первую очередь — на себя. Прицепил сейчас так, чтобы сигналить стопами, а поворотники у меня сейчас так, получаются… для мебели.

Однако быстро выяснилось, что не я один такой. И что, оказывается есть такая штука, которая из двух проводов для поворотников/стоп-сигналов делает три — два поворотника плюс стоп-сигнал. Но она стоит денег, во-вторых, боится влаги, а в-третьих, в интернетах пишут, что у неё внутре… нет, не неонка, а обычное реле, и что она из-за этого очень плохо работает со светодиодами — надо нагрузочные резисторы вешать.

Я начал думать, и в принципе-то не должно же быть так сложно — нельзя ли тут обойтись тупо логическими элементами XOR и AND с обвязкой? AND — если оба поворотника включены, то это не поворотники, а стопы. А если только один (XOR) — то поворотник.

Но тут же осознал, что не получится — а как быть, если при торможении включить поворотник? Тогда ведь во время отключении при мигании одного из поворотников XOR решит, что он один такой включён — и зажжёт поворотник противоположный, потенциально создавая нехорошую ситуацию на дороге. И что теперь? Микроконтроллер, что ли, туда запихивать, с отслеживанием состояний? “А пять секунд назад начали торможение, значит, теперь прерывание одного рассматривать как поворотник”? Нет, я могу, конечно, но… блин.

Мне даже интересно стало, а как же в конвертере они эту проблему решили. Неужели там микроконтроллер? Что-то я недопетриваю, должно всё быть проще.

PS: Роскошное сочетание тегов, раскошное. Люблю, когда так получается — сразу много всего.
PPS: Интересно, можно ли модифицировать разъём так, чтобы стопы не посылать на поворотники? Тогда я бы стопы брал с контакта для электромеханических тормозов.

С электричеством в доме какой-то караул творится. Вентиляторы громко жужжат на утроенной частоте тока в 180 герц, простенькие ИБП частенько переключаются на батарею.

То, что синусоида напряжения неправильная, видно даже невооружённым глазом:

Переводим осциллограф в режим анализатора сигнала и ужасаемся:

Это в децибелах.

А если в среднеквадратичных вольтах, то наиболее заметна именно та самая третья гармоника на 180 герц, которую слышно ушами:

Теперь понять бы, как бы проанализировать всё это на предмет КНИ. По правилам, бытовое напряжение не должно иметь КНИ более 5%. И если электрокомпания допускает в своих сетях такую порнографию, можно пожаловаться. Говорят, что синусоиду, где искажение менее 10%, глазами от обычной не отличить. Если так, то тут заметно хуже, ибо характерный срез с заднего фронта синуса уж больно глаза колет.

Тут есть пара мыслей:

Записать показания с осциллографа в файл, так как у осциллографа сзади торчит USB. И проанализировать тем же НамПаем, благо гражданин Питоныч всегда под рукой.
Купить, блин, инструмент для анализа… очень не хочу это делать. Хороший стоит как три чугунных моста.

Собственно, зачем я тут всё это писал. Затем, что хотел поговорить о двух вещах: политике и идиотах. Нет, я немного не с того угла, с которого вы подумали.

Начнём с идиотов. По-настоящему хорошего измерения “ума” человека у нас до сих пор нет, к сожалению. Но при всех его недостатках, стандартный тест IQ для людей современной культуры худо-бедно, но работает. Што маем, тое і маем.

Стандартное значение IQ составляет 100 баллов. Среднеквадратичное отклонение IQ — 15 баллов, и людей с IQ менее 85 около 16 процентов. Даже в масштабе одной такой страны как США это более 50 миллионов человек. И IQ в 85 единиц это ещё очень неплохо. У меня на стройке в начале карьеры были знакомые с примерно таким же IQ. Ничего, работали на несложных работах, носили тяжести, грузили бетон, даже немного сваривали. Правда, при моей попытке показать одному такому товарищу, как пользоваться автоматическим пневмомолотком он пригвоздил к опалубке собственный башмак, не задев стопу только чудом. Но в целом ничего, полезные члены общества.

Хуже становится, когда IQ падает ниже 80. Тут уже и трудовая деятельность затруднена. А их — на всякой случай — девять процентов! Это более трёх миллионов человек.

Что мы будем с ними делать, в то время, когда наша жизнь постоянно становится всё более и более сложной? Особенно когда автоматизация всё больше и больше проникает в нашу жизнь, и все эти работы, которые могут выполнять люди с низким айкью, постоянно уничтожаются?

И тут приходит политика. Например, бывший демократ Эндрю Ян (Andrew Yang), который ныне создал свою партию “Вперёд”.
Пока партия находится в колыбели, будучи создана только несколько месяцев назад. Но будем посмотреть. Скорее всего, ничего у него не выйдет. У него неправильный цвет кожи — так что за него не проголосуют товарищи слева. А товарищам справа не понравится его позиция по поводу безусловного базового дохода.

Я же считаю, что принятие ББД есть процесс объективный, и его не остановить, как невозможно нынче остановить полную легализацию марихуаны в США. Это вопрос не категории “если”, а категории “когда”.

Ян же подводит под ББД вполне технократичное основание — так как автоматизация отбирает работу у наименее квалифицированных, автоматизация должна облагаться специальным налогом, из которого и будет спонсироваться ББД. Он не говорит напрямую о людях с низкими умственными способностями (о них вообще никто ничего не говорит), но очевидно, что автоматизация будет затрагивать преимущественно их.

А я думаю может быть, наоборот получится? Автоматизация не убьёт простую работу, а наоборот, даст шанс людям, неспособным на сложную работу? Вот взять набивший оскомину пример с автоматическим водителем тягача. Теперь грузу не нужен водитель. Нужен экспедитор! Правильно мне в комментах olaff67 сказал — один экспедитор на целую колонну из автоматических тягачей и погнали! И всем хорошо. Груз доставляется вовремя, недорого, а экспедитором может работать почти кто угодно.