На ютубах есть довольно много каналов, посвящённых жизни на колёсах. Особо ничего нового, конечно, в этом нет, уж что-что, а трейлеры для путешествий, цепляемые к автомобилям, появились ещё с 1920х годов. А сама идея существует уже много веков:
Эта тема меня интересует чисто с практической точки зрения — ездить на охоту, на отдых или на землю, например, чтобы было где прилечь и отдохнуть. Поэтому мне всегда интересно смотреть — как что у людей устроено? Куда они, извиняюсь, сикают и какают? Как освещаются? Насколько хватает аккумуляторов? Откуда берут электроэнергию? Сколько с собой возят воды? Как они воду греют? Как они моются? Как они готовят пищу? Где и как спят?
Большинство людей берут за основу обычные трейлеры, выпускаемые промышленностью, и переделывают их под свои нужды. Получается по-разному, с разной долей продуманности. Вот, на мой взгляд, неплохо сделанный трейлер:
Единственное, с чем я несогласен в корне — это с электроплиткой. Она же жрёт как не в себя. У него всё равно баллон с пропаном для водогрея — что мешало протянуть трубу подольше и сделать нормальную газовую плиту от того же баллона?
Конечно, жизнь на колёсах — это всегда компромисс между тем, сколько с собой таскать оборудования и комфортом. Но если сама идея не нова, современное развитие технологий делает жизнь на колёсах всё более и более удобной. Как писал мой любимый Джордж Вашингтон Сирс, “жизнь в лесу — это не попытка выяснить, сколько лишений может выдержать человеческое тело; жизнь в лесу — это задача для человеческого ума, насколько комфортной можно сделать свою жизнь в тяжёлых условиях”. Так, массовое появление портативных инвертеров, совмещённых с литий-ионовыми батареями, значительно упростило задачу получения сетевого напряжения в походных условиях, а замена ламп накаливания на светодиоды резко снизила потребление тока.
Жаль только, что никто толком не придумал, как гонять кондиционер воздуха на портативных мощностях типа солнечных батарей. Хотя мне не кажется, что это сильно невозможная задача, должно быть какое-то решение на основе элементов Пельтье, которые менее чувствительны к колебаниям напряжения, чем традиционные механические компрессоры.
