Закуривай!

Во Флориде (т.е. практически через дорогу от меня) легализовали медицинскую марихуану.

Не за горами всеобщая легализация. Это тупо вопрос времени. Флорида менее консервативный штат, чем Алабама, плюс там живёт много пенсионеров — со всеми вытекающими отсюда болячками. Полагаю, что очень немалую роль сыграли в этом именно их голоса.

Когда у нас её легализуют, кстати, очень не факт, что буду её использовать. Если будет помогать, и не будет побочки — буду. У марихуаны при длительном употреблении отмечено снижение когнитивных способностей, и невозможность сконцентрироваться на следующий день после употребления. Так что очень не факт, что это будет интересно: кому охота добровольно превратиться в идиота? Лучше опиатами закинуться, от них такого рода побочки нет, на следующий день всё нормально, да и со снижением болевых ощущений намного лучше.

И о погоде

Сколько лет в Алабаме живу — каждый раз Февраль радует прямо-таки летней (по российским меркам) погодой.

Щас на улице +18 (Цельсия), а в четверг обещают вообще красоту (температура, опять же, в Цельсиях):

После этого разговления по окончании тяжёлой холодной суровой алабамской зимы обычно бывает ещё неделька лёгких заморозков, но “настоящая” зима уже кончилась.

Расходники

Переобул Лесника в “Мишлен”. Не скажу, что стало сильно лучше, но на душе стало спокойнее. На шиномонтаже сказали, что задние тормоза у меня в полной заднице и их надо менять (что они предложили сделать за много денег). Заодно они умудрились выломать два из пяти болтов для крепления левого заднего колёса. Ну, приехал домой, купил новые тормозные диски, колодки и два болта. При снятии колеса успешно выломал ещё один болт. В-общем, видимо предыдущий шиномонтаж затянул болты по самое не балуйся. Динамометрический ключ? Нет, не слышали! После этого я решил заменить ВСЕ болты на этой ступице. Благо это легко выполнимая в домашних условиях задача.

Никогда, блин, не видел так много ржавчины на тормозах. Две шпильки тормозного суппорта приржавели к нему насмерть, так что колодка прижималась боком. С трудом, при помощи кувалды и какой-то матери вытащил их оттуда. Заменил, разумеется, и от души заново смазал все шпильки. Долго чесал репу, почему так много коррозии. Потом допёрло — этот автомобиль в основном эксплуатировался в Массачуссетсе, где очень любят поливать дороги всякой дрянью. Надеюсь, это потом не вылезет где-нибудь в другом месте на ходовой.