Про время

В выход­ные в США поме­ня­лось вре­мя на час впе­рёд, если кто не в кур­се. Вот так теперь и оставь­те. Что­бы когда при­ез­жа­ешь домой, ещё немно­го оста­ва­лось све­то­во­го дня — хоть немно­го успеть поде­лать дела. Тра­ву, напри­мер, поко­сить. Да, у нас уже начал­ся сезон коше­ния тра­вы. Горя­чий южный при­вет нашим север­ным сосе­дям.

Выборы-выборы

Погля­дел бюл­ле­тень для голо­со­ва­ния за мест­ных респов — какие-то сплош­ные при­дур­ки. Так что взял не рес­пуб­ли­кан­ский бюл­ле­тень, а демо­кра­ти­че­ский, про­го­ло­со­вал за ком­со­моль­ца. У нас же пишут (Нью-Йорк Таймз пишет, не хух­ры-мух­ры), что Рос­сия помо­га­ет това­ри­щу Сан­дер­су, зна­чит, так и надо — Роди­на луч­ше зна­ет.

Штанга-матушка и бассейн-батюшка

После более, чем годо­во­го пере­ры­ва сумел таки вер­нуть­ся на упраж­не­ния со штан­гой в 225 фун­тов (чуть более 100 кг). При­ят­но, чорт возь­ми, не чув­ство­вать себя немощ­ным инва­ли­дом.

Обыч­но рас­пи­са­ние у меня такое: поне­дель­ник — штан­га, втор­ник — бас­сейн, в сре­ду отды­хаю, в чет­верг сно­ва бас­сейн и в пят­ни­цу опять штан­га. Полу­ча­ет­ся непло­хо. Упраж­не­ния с весом толь­ко два­жды в неде­лю это, в прин­ци­пе, не опти­маль­но, но я не гоня­юсь за спор­тив­ны­ми дости­же­ни­я­ми. Мои спор­тив­ные дости­же­ния закон­чи­лись 6 лет назад, когда у меня начал­ся абзац со спи­ной.

Вче­ра был в бас­сейне, вижу, захо­дит парень в фут­бол­ке и уни­фор­мен­ных каму­фляж­ных брю­ках. Сни­ма­ет сапо­ги, нос­ки, и сол­да­ти­ком в самую глу­бо­кую часть бас­сей­на — БУЛТЫХ! Я ози­ра­юсь на спа­са­те­ля — спа­са­тель спо­ко­ен, как удав. Так, зна­чит, и надо. Парень тор­чит на дне в поло­же­нии согнув­шись. Дол­го тор­чит — око­ло мину­ты. Потом всплы­ва­ет как ни в чём не быва­ло, выле­за­ет, и сно­ва в бас­сейн — БУЛЬК!

Выяс­ни­лось, что этот парень осе­нью идёт в мор­пе­хи, с даль­ним при­це­лом попасть в «мор­ские коти­ки», и вот так тре­ни­ру­ет­ся. «Коти­ки» долж­ны уметь задер­жи­вать дыха­ние на срок до двух минут, и про­плы­вать под водой всю дли­ну стан­дарт­но­го олим­пий­ско­го бас­сей­на (50 мет­ров). Непро­сто. Уда­чи ему.

Что хорошо в Москве

Про­чи­тал новость о том, что бес­плат­ный вай­фай в мос­ков­ских трам­ва­ях вре­мен­но про­па­дёт.

Бес­плат­ный вай­фай в трам­ва­ях. О как. Бес­плат­ный (!) вай­фай (!!) в трам­ва­ях (!!!)

Вот по како­му пара­мет­ру Москва (и мно­гие дру­гие части Рос­сии) нахо­дит­ся абсо­лют­но впе­ре­ди США, так это в обла­сти потре­би­тель­ской свя­зи. И сто­ит это копей­ки. Тот тариф, что в Рос­сии сто­ит 10 дол­ла­ров в месяц, у неза­ви­си­мой сото­вой ком­па­нии США сто­ил бы мини­мум 40, а у боль­шой (типа Верай­зо­на) — око­ло 80 дол­ла­ров в месяц.

Ну, а лег­ко­до­ступ­но­го бес­плат­но­го вай­фая в США вооб­ще мож­но ска­зать нет. Есть во мно­гих ресто­ра­нах, кофей­нях, и т.д., а вот так, что­бы в трам­вае, авто­бу­се — неа, забудь­те.

И лич­но мне по это­му пара­мет­ру завид­но рус­ским.

Видимо, энтузиаст восточноевропейского оружия

Непо­нят­но, не то он любит авто­мат Калаш­ни­ко­ва и чеш­ское ору­жие, или же он любит АК про­из­вод­ства Чес­ка Зброй­ов­ка. Так чехи же вро­де АК не про­из­во­дят, у них своя штур­мо­вая вин­тов­ка есть, VZ-58 назы­ва­ет­ся.

Лич­но я, после того, как чудом не про­стре­лил себе ногу из вен­гер­ско­го писто­ле­та, к восточ­но­ев­ро­пей­ско­му ору­жию отно­шусь с БАААААААЛЬШИМ скеп­си­сом. Но на вкус и цвет, как гово­рит­ся…

Чуть не угробился

Как вы дума­е­те, что опас­нее на трак­то­ре без режи­ма пол­но­го при­во­да — ехать в гор­ку или с гор­ки?

Пра­виль­ный ответ — с гор­ки. Пото­му что не оста­но­вишь­ся. На трак­то­рах нет тор­мо­зов на перед­них колё­сах, толь­ко на зад­них — а они как раз нахо­дят­ся выше, и на них мень­ше веса, то-есть, со сцеп­ле­ни­ем всё совсем пло­хо. При вклю­че­нии пол­но­го при­во­да перед­ние колё­са тор­мо­зят­ся через транс­мис­сию, и съезд с гор­ки ста­но­вит­ся управ­ля­е­мым.

За про­шед­шие выход­ные я умуд­рил­ся забыть воткнуть пол­ный при­вод ДВАЖДЫ. И оба раза, блин, думал всё, щас я тут нало­маю дров. Хоро­шо, ков­шом не заце­пил­ся ни за что, а то так и пере­вер­нуть­ся мож­но. На трак­то­ре, конеч­но, есть ремень и дуги без­опас­но­сти, но всё рав­но. С тяжё­лой тех­ни­кой (а трак­тор весит без мало­го мет­ри­че­скую тон­ну) шут­ки пло­хи.

А в гор­ку ехать не с пол­ным при­во­дом — ну, в край­нем слу­чае, забук­су­ешь. Оста­но­вишь­ся, пере­клю­чишь при­вод и едешь себе даль­ше.

Непонятная российская привычка

Гуг­ло­кар­ты посто­ян­но обнов­ля­ют покры­тие. Решил попу­те­ше­ство­вать по местам, где был в дет­стве, в част­ном сек­то­ре. Так ведь не уви­дел нихе­ра. Пото­му что вез­де, блин, где толь­ко мож­но, сде­лан двух­мет­ро­вый забор из проф­на­сти­ла, сквозь кото­рый не вид­но ниче­го. Вот едешь по ули­це как по под­зем­но­му тун­не­лю, и если бы не вер­хуш­ки дере­вьев и домов, ино­гда выгля­ды­ва­ю­щие из-за листов гоф­ри­ро­ван­ной ста­ли, так было бы пол­ное впе­чат­ле­ние. Зачем это? Поче­му? С какой целью? Это, при­чём, не совет­ская при­выч­ка. Забо­ры вокруг участ­ков, без­услов­но, неред­ко были, но они a. были низ­ки­ми b. были не сплош­ны­ми, сквозь них было вид­но: из раби­цы или тра­ди­ци­он­но — шта­кет­ник. Это какая-то новая при­выч­ка, и реши­тель­но непо­нят­но, отку­да она взя­лась. Могу пред­ло­жить толь­ко два вари­ан­та — либо в Рос­сии сверх­вы­со­кий уро­вень пре­ступ­но­сти, и сталь­ной забор есть спо­соб уве­ли­чить сохран­ность иму­ще­ства, либо это сверх­ком­пен­са­ция за совет­ское вре­мя, когда де-факто отсут­ство­ва­ла част­ная соб­ствен­ность. Так что теперь сра­зу же чело­век, как поку­па­ет зем­лю, её сра­зу ого­ра­жи­ва­ет, мол, МОЁ!!!

Меня пару раз род­ствен­ни­ки тоже спра­ши­ва­ли, мол, забор у тебя вокруг участ­ка есть? А нахре­на он мне? Ну, как, надо же забор — отве­ча­ют. Зачем? Вот зачем вокруг участ­ка нужен забор? Не, я пони­маю там, если на фер­ме надо сад от ско­ти­ны отго­ро­дить. Ну или ого­ро­дить зад­ний двор с бас­сей­ном для при­ват­но­сти. А вот так, вокруг все­го обыч­но­го жило­го участ­ка, накой? Внят­но так никто и не объ­яс­нил.

Припорошило

В горо­де закры­ли все шко­лы и дет­са­ды, капец-арма­гед­дон, народ про­би­ва­ет­ся по доро­гам с боем, на трас­сах Ста­лин­град!

Это вот столь­ко снеж­ка у нас выпа­ло:

Ржа­ка, да и толь­ко. При этом на трас­сах реаль­но Ста­лин­град — видел три ава­рии на пути.

Чинил машину

Чинил мини­вен послав­шей мя жены.

Во-пер­вых, Хон­ду дизай­ни­ли какие-то при­дур­ки. Вот у меня в машине две пане­ли предо­хра­ни­те­лей. Одна под капо­том — для все­го под­ка­пот­но­го, типа фар, клак­со­на и про­че­го. И одна — в салоне, для лам­по­чек, ради­вы, и т.д. И так было во всех авто­мо­би­лях, кото­рые у меня были.

А на Хон­де предо­хра­ни­тель­ных пане­лей — ЧЕТЫРЕ. Вот так вот, знай наших! Квест «искать нуж­ный предо­хра­ни­тель» обрас­та­ет мас­сой новых допол­ни­тель­ных мис­сий.

Во-вто­рых, ред­ко я чув­ство­вал себя так оза­да­чен­но. Симп­том: не горят лам­поч­ки под­свет­ки пане­ли управ­ле­ния кли­мат-кон­тро­лем. Отди­раю панель, заме­няю все лам­поч­ки, став­лю панель назад. Не горят. Пере­про­ве­ряю все соеди­не­ния, всё под­со­еди­не­но, все про­во­да выгля­дят пре­крас­но. Начи­наю искать нуж­ный предо­хра­ни­тель (отдель­ный зако­вы­ри­стый квест, см. пункт 1). Нако­нец, в пра­вой салон­ной пане­ли предо­хра­ни­те­лей нахо­жу предо­хра­ни­тель на 7.5A, бла­го он там один такой. Вытас­ки­ваю — предо­хра­ни­тель в пол­ном поряд­ке. «Тут и сел ста­рик» ©

Про­во­да в поряд­ке, лам­поч­ки новые, предо­хра­ни­тель не пере­го­рел — но нихе­ра не рабо­та­ет. ДООООООЛГО я тут чесал репу, и решил, нако­нец, про­ве­рить, а там ли воткнут предо­хра­ни­тель, где надо? И точ­но, блин, не там!

Боль­шин­ство авто­мо­би­лей про­да­ют­ся в двух-трёх раз­ных вер­си­ях — рабо­че-кре­стьян­ской и более «заря­жен­ных». У жены «сред­няя» вер­сия, т.е. салон уже кожа­ный, но теле­ви­зо­ров в каж­дом под­го­лов­ни­ке ишшо нет. Под эти все допол­ни­тель­ные потре­би­те­ли тока есть свои гнёз­да предо­хра­ни­те­лей. При­сут­ству­ют они, при этом, на всех вер­си­ях аффф­то, не делать же раз­ные вер­сии элек­тро­щит­ков? Ну, как на пла­тах элек­тро­ни­ки поса­доч­ные места под допол­ни­тель­ные мик­ро­схе­мы ста­вят. Но вот на Той­о­те, напри­мер, в этих пустых гнёз­дах у меня сто­я­ли заглуш­ки: захо­чешь — не воткнёшь. Ну, а Хон­де, види­мо, насрать, поэто­му туда мож­но воткнуть ниче­го не защи­ща­ю­щий предо­хра­ни­тель, а ты ищи себе, где у тебя что не кон­так­тит.

Кто, когда, и при каких обсто­я­тель­ствах полез во вто­рую салон­ную панель предо­хра­ни­те­лей, выта­щил один, и воткнул, зара­за, не туда — так и оста­лось тай­ной.

Подрезал нос

–Док­тор, чего-то у меня в жопе нехо­ро­шо.
–А чего у вас там, батень­ка, может быть хоро­ше­го?

Я при­мер­но послед­ние года два не могу спать без того, что­бы не запрыс­кать нос чем-нибудь сосу­до­су­жа­ю­щим. Ина­че дышать через нос не могу. Решил сдать­ся дох­ту­ру. Дох­тур сунул в нос каме­ру, погля­дел, и вынес вер­дикт: кри­вая носо­вая пере­го­род­ка и гипер­тро­фия носо­вых рако­вин. И при­го­во­рил резать.

Вот, хожу теперь реза­ный. Улуч­ше­ний пока, разу­ме­ет­ся, нет, ещё всё толь­ко начи­на­ет зажи­вать. Сего­дня выта­щи­ли из носа пласт­мас­со­вые шины, кото­рые удер­жи­ва­ли пере­го­род­ку в исправ­лен­ном состо­я­нии. Боги Олим­па, насколь­ко же хоро­шо сно­ва дышать носом. Нена­ви­жу дышать ртом — зало­жен­ный нос у меня созда­ёт впе­чат­ле­ние, что я зады­ха­юсь. Задох­нуть­ся, захлеб­нуть­ся или быть похо­ро­нен­ным зажи­во — навер­ное, мой самый боль­шой страх (гово­рят, впро­чем, что это доволь­но «лёг­кие» смер­ти — теря­ешь созна­ние и при­вет. Но пока теря­ешь созна­ние… непри­ят­но, конеч­но.)

Буду наде­ять­ся, что будут замет­ные улуч­ше­ния!