Category: акын

Все выход­ные в основ­ном зани­мал­ся тем, что жарил вся­кое на гри­ле. Попро­бо­вал сде­лать чевап­чи­чи. Полу­чи­лось очень вкус­но (и выгод­но, руб­ле­ное мясо дешё­вое), толь­ко слег­ка сухо­ва­то. Надо будет фарш из свин­ту­са доба­вить в сле­ду­ю­щий раз. Жарил лосо­ся, и, конеч­но же, биф­штек­сы.

Крайне реко­мен­дую попро­бо­вать кабач­ки на гри­ле. Гото­вят­ся про­сто эле­мен­тар­но — при­пра­вил, мас­лом сма­зал и впе­рёд.

Попро­бо­вал новый газо­вый гриль CharBroil Tru-infrared. Ч0рное Лес­ное Гов­но. Сжог всё нахер, отне­су назад в мага­зин, не надо мне тако­го гов­на. Пер­вый раз вижу такое, что на газо­вом гри­ле нель­зя выста­вить нуж­ную мне тем­пе­ра­ту­ру. Какой-то шиб­ко циф­ро­вой гриль полу­ча­ет­ся, либо вклю­че­но, либо выклю­че­но.

А вот ста­рень­кий обык­но­вен­ный газо­вый гриль KitchenAid про­дол­жа­ет радо­вать. Биф­штек­сы я на нём не люб­лю гото­вить — на углях луч­ше полу­ча­ет­ся. А вот лосось на нём полу­ча­ет­ся шЫкар­ный, я тут фот­ки пока­зы­вал уже.

Одно у меня есть опа­се­ние — что у меня закон­чит­ся газ пря­мо посре­ди сеан­са жар­ки.

Но так как у меня есть теп­ло­ви­зор, точ­но узнать, сколь­ко у меня оста­лось про­па­на, не пред­став­ля­ет ника­кой про­бле­мы:

После бас­сей­на зашёл в кофей­ню, купить кофию в доро­гу. Рас­пла­тил­ся за кофе и вижу на боль­шой ско­ро­сти заез­жа­ю­щий на пар­ков­ку чёр­ный джип. Джип рез­ко оста­нав­ли­ва­ет­ся с виз­гом шин, и во мгно­ве­ние ока из него выска­ки­ва­ют трое креп­ких чер­но­ко­жих пар­ней, в кас­ках, бро­ни­ках и с вин­тов­ка­ми в руках. Вся кофей­ня ложит­ся на пол.
Я спря­тал­ся за углом при­лав­ка, рукой нащу­пы­ваю руко­ят­ку писто­ле­та (хотя с моей пукал­кой что-то ловить про­тив трёх полу­ав­то­ма­ти­че­ских вин­то­вок реши­тель­но нече­го, тем более про­тив ребят в бро­не­жи­ле­тах).

Тут я нако­нец рас­смот­рел над­пись на бро­ни­ках — «Мар­ша­лы Соеди­нён­ных Шта­тов». Ффух — кажет­ся, не в наш адрес. Ребя­та про­во­ди­ли сило­вое задер­жа­ние како­го-то пожи­ло­го мужи­ка, пря­мо рядом со вхо­дом в кофей­ню. Надо будет най­ти, что за пти­цу отло­ви­ли — дума­ет­ся мне, что не за неопла­чен­ные штра­фы его задер­жа­ли. Мар­ша­лы боль­ше по убий­цам, насиль­ни­кам да бан­ди­там спе­ци­а­ли­зи­ру­ют­ся.

В новом аффф­то при­кру­чен дат­чик рас­хо­да топ­ли­ва в милях на гал­лон (т.е. сколь­ко миль ты про­едешь на одном гал­лоне (3.8L) топ­ли­ва, если вдруг кто не зна­ет). С одной сто­ро­ны хоро­шо, а с дру­гой каж­дый раз когда с рёвом едешь в неопти­маль­ном режи­ме (напри­мер, когда на рабо­ту опаз­ды­ва­ешь), тебе сра­зу это высве­чи­ва­ет­ся — при­дер­жи коней, гос­по­дин води­тель!

Так вот если ехать без выпенд­рё­жей, соглас­но огра­ни­че­нию ско­ро­сти (70 миль в час), то рас­ход состав­ля­ет око­ло 28 миль на гал­лон по трас­се. Вполне нор­маль­ная цифирь, это даёт мне запас хода в 390 миль.

А если ехать как едут все (80−90 миль в час), и с непо­сто­ян­ной ско­ро­стью, то рас­ход рез­ко воз­рас­та­ет, и на одном гал­лоне я про­ез­жаю толь­ко 23 мили, что даёт мне запас хода толь­ко в 320 миль, то-есть, на 70 миль мень­ше. Или же, если пере­ве­сти в гал­ло­ны, мне потре­бу­ет­ся лиш­них 2.5 гал­ло­на топ­ли­ва.

Учи­ты­вая, что я заправ­ля­юсь при­мер­но пять раз в месяц, это выле­та­ет в 12.5 гал­ло­нов в месяц, что по нашим совре­мен­ным ценам ($2.60 за гал­лон) даёт допол­ни­тель­ный месяч­ный денеж­ный рас­ход почти в 33 дол­ла­ра.

Так что вот так я и еду — с мак­си­маль­ной раз­ре­шён­ной ско­ро­стью, как даль­но­бой­щи­ки. Про­чие граж­дане меня обго­ня­ют, конеч­но — ну и хрен с ними, пусть обго­ня­ют. Зато даже само­му при­дир­чи­во­му мен­ту я неин­те­ре­сен.

С дру­гой сто­ро­ны, конеч­но, я на доро­гу так тра­чу 6 минут боль­ше в одну сто­ро­ну, что за один месяц состав­ля­ет 4 часа. Вре­мя — день­ги, блин. В оче­ред­ной раз.

Нашёл тут задач­ку судо­ку, типа, самая слож­ная в мире.

https://gizmodo.com/can-you-solve-the-10-hardest-logic-puzzles-ever-created-1064112665

Нуи­чо, моя джа­вов­ская решал­ка рас­пра­ви­лась с ней за 0.1 секун­ды. Нифи­га она не слож­ная.

Ско­рее все­го, «слож­ной» она явля­ет­ся толь­ко пото­му, что решить её логи­че­ски очень слож­но, а вот пере­бо­ром — пожа­луй­ста. Уди­ви­тель­но толь­ко что самые раз­но­об­раз­ные задач­ки судо­ку моя про­грам­ма реша­ет в сред­нем за 2 секун­ды, а тут полу­чи­лось зна­чи­тель­но быст­рее. Види­мо, то, что зато­че­но под логи­ку, слож­нее для ком­пью­те­ра, и наобо­рот, то, что чело­ве­че­ский мозг ста­вит раком, для ком­пью­те­ра ерун­да.

Во Фло­ри­де (т.е. прак­ти­че­ски через доро­гу от меня) лега­ли­зо­ва­ли меди­цин­скую мари­ху­а­ну.

Не за гора­ми все­об­щая лега­ли­за­ция. Это тупо вопрос вре­ме­ни. Фло­ри­да менее кон­сер­ва­тив­ный штат, чем Ала­ба­ма, плюс там живёт мно­го пен­си­о­не­ров — со все­ми выте­ка­ю­щи­ми отсю­да боляч­ка­ми. Пола­гаю, что очень нема­лую роль сыг­ра­ли в этом имен­но их голо­са.

Когда у нас её лега­ли­зу­ют, кста­ти, очень не факт, что буду её исполь­зо­вать. Если будет помо­гать, и не будет побоч­ки — буду. У мари­ху­а­ны при дли­тель­ном упо­треб­ле­нии отме­че­но сни­же­ние когни­тив­ных спо­соб­но­стей, и невоз­мож­ность скон­цен­три­ро­вать­ся на сле­ду­ю­щий день после упо­треб­ле­ния. Так что очень не факт, что это будет инте­рес­но: кому охо­та доб­ро­воль­но пре­вра­тить­ся в иди­о­та? Луч­ше опи­а­та­ми заки­нуть­ся, от них тако­го рода побоч­ки нет, на сле­ду­ю­щий день всё нор­маль­но, да и со сни­же­ни­ем боле­вых ощу­ще­ний намно­го луч­ше.

Сколь­ко лет в Ала­ба­ме живу — каж­дый раз Фев­раль раду­ет пря­мо-таки лет­ней (по рос­сий­ским мер­кам) пого­дой.

Щас на ули­це +18 (Цель­сия), а в чет­верг обе­ща­ют вооб­ще кра­со­ту (тем­пе­ра­ту­ра, опять же, в Цель­си­ях):

После это­го раз­гов­ле­ния по окон­ча­нии тяжё­лой холод­ной суро­вой ала­бам­ской зимы обыч­но быва­ет ещё недель­ка лёг­ких замо­роз­ков, но «насто­я­щая» зима уже кон­чи­лась.

Пере­обул Лес­ни­ка в «Миш­лен». Не ска­жу, что ста­ло силь­но луч­ше, но на душе ста­ло спо­кой­нее. На шино­мон­та­же ска­за­ли, что зад­ние тор­мо­за у меня в пол­ной зад­ни­це и их надо менять (что они пред­ло­жи­ли сде­лать за мно­го денег). Заод­но они умуд­ри­лись выло­мать два из пяти бол­тов для креп­ле­ния лево­го зад­не­го колё­са. Ну, при­е­хал домой, купил новые тор­моз­ные дис­ки, колод­ки и два бол­та. При сня­тии коле­са успеш­но выло­мал ещё один болт. В‑общем, види­мо преды­ду­щий шино­мон­таж затя­нул бол­ты по самое не балуй­ся. Дина­мо­мет­ри­че­ский ключ? Нет, не слы­ша­ли! После это­го я решил заме­нить ВСЕ бол­ты на этой сту­пи­це. Бла­го это лег­ко выпол­ни­мая в домаш­них усло­ви­ях зада­ча.

Нико­гда, блин, не видел так мно­го ржав­чи­ны на тор­мо­зах. Две шпиль­ки тор­моз­но­го суп­пор­та при­ржа­ве­ли к нему насмерть, так что колод­ка при­жи­ма­лась боком. С тру­дом, при помо­щи кувал­ды и какой-то мате­ри выта­щил их отту­да. Заме­нил, разу­ме­ет­ся, и от души зано­во сма­зал все шпиль­ки. Дол­го чесал репу, поче­му так мно­го кор­ро­зии. Потом допёр­ло — этот авто­мо­биль в основ­ном экс­плу­а­ти­ро­вал­ся в Мас­са­чус­сет­се, где очень любят поли­вать доро­ги вся­кой дря­нью. Наде­юсь, это потом не выле­зет где-нибудь в дру­гом месте на ходо­вой.