Category: общество

Очень хорошо, что нынче есть свобода слова. Всякой может по разным моментам расчехлиться. И с особым интересом я наблюдал за тем, как на днях один за другим многие расчехлялись на предмет войны террорюг Хамаса с Израилем.

Особенно гнусны были реакции с напускным якобы отсутствием оной — системы “моя хата съ краю, а вотъ ​ентимъ Галкинымъ​, ​Пугачевымъ​, и прочимъ ​нацпредателямъ пусть будетъ плохо”. У людей короткая память. Героями палестинцев является, например, Амир Хаттаб. Который, на минуточку, являлся исполнителем взрывов в Буйнакске, Волгодонске, и Москве. Это так, напомнить, кем являются эти “воины”. От израильской армии они всегда огребали термоядерных пиздюлей, поэтому они предпочитают воевать с детьми на дискотеках, женщинами, и стариками — как всякая бздливая плесень.

И да, Израиль не воюет с соседями, если на то пошло. Это соседи воюют с Израилем непосредственно с момента его воссоздания.

Также отметились американские леваки, уже давно начавшие сползание в антисемитизм.

🗣️🗣️🗣️ Tomorrow, October 8, at 1PM. Times Square.

In solidarity with the Palestinian people and their right to resist 75 years of occupation and apartheid.

🇵🇸FREE PALESTINE! https://t.co/1N67nS56GZ

— NYC-DSA 🌹 (@nycDSA) October 7, 2023

Про “апартеид” всегда смешно. Давайте посмотрим, сколько живёт арабов в Израиле, и сколько евреев — в Палестине. А потом поговорим про апартеид.

И всегда приятно, когда люди, которых уважал до начала этой уйни, пишут то, что только прибавляет к ним уважения. Пусть даже они пишут, воспринимая всё с абсолютно другого угла. Главное — ЧТО они пишут.

Израильтянам желаю скорейшей победы над террористами.

Читаю ругательный пост про Сухой Суперджет от авиационного механика. О том, что самолёт сильно страдает от “нестандартных технических решений”, хотя иногда создаётся впечатление, что он его хает только потому, что Сухой — не Боинг 🙂 В частности, он сильно возмущается наддувом бака с гидравлической жидкостью. На Боингах и Эрбасах она делается при помощи сжатого воздуха, отбираемого от компрессора, или азотом. А на Сухом она делается поршнем, что вызывает сложности — поршень давится азотом высокого давление, и никак иначе, поэтому если почему-то азота нет, то бак ты не наддуешь, и гидравлика может не работать.

Почему сделали так, а не как на Боинге? Предположу, что Сухие не стали изобретать велосипед, и взяли уже придуманный узел от какого-нибудь боевого самолёта, типа Су-34. Поршень имеет свои преимущества: в баке не болтается газовый пузырь, поэтому если делать какие-нибудь фигуры высшего пилотажа или просто лететь вверх ногами, то в гидравлическую систему попадёт газ, она не будет работать, и разобьёсся к соответствующей матери. Бочку, впрочем, сделать можно.

На сугубо гражданском самолёте это, конечно, нафиг не надо, но то отдельный разговор. Эмбраер тоже так делает, “по-нашему, по-бразильски”.

Всё это была присказка. Удивило меня в этом посте не это. Вот что меня удивило:

Нет, не скалывающаяся краска. И даже не то, что на русском самолёте стоит американский манометр калифорнийской компании Роджерсон-Кратос.

Удивило меня то, что давление на русском ероплане меряется в наших посконных фунтах на двадратный дюйм (PSI). Только позавчера я поддувал шины своего пикапа до пятидесяти фунтов на квадратный дюйм 🙂 Гляди-ка, и на иностранных еропланах точно так же. И на европейском Эйрбасе давление тоже меряют в PSI.

Рехнуться. А вы всё спрашиваете, “когда же, наконец, Америка перейдёт на метрическую систему?” Полагаю, что в отдельных нишах на метрическую систему даже зарубежные страны не перейдут никогда, как водопроводные и газопроводные трубы в России до сих пор меряют в дюймах.

В Нью-Йорк Таймз вышла презанятнейшая статья, в которой говорится ровно то же самое, о чём я вам рассказал аж три года назад. Количество ковидных смертей сильно преувеличено из-за собирания отчётности по этой теме. Разбился человек на машине, а потом умер от травм в госпитале. Или обгорел несчастный герой-пожарный, и умер от ожогов. Но, японский бог, и у того и другого взяли мазок на ковидлу, и оба оказались положительными — и получили мы ковидные смерти, хотя умерли они от совсем других причин.

Статья интересна тем, что конкретно называет цифру, на которую всё это было превышено:

“Официальная цифра смертей, вероятно, является преувеличением, поскольку она включает в себя некоторых людей, у которых была вирусная инфекция на момент смерти, даже если она не была основной причиной смерти. Данные Центра по Контролю Заболеваний США (CDC) свидетельствуют о том, что почти треть официальных недавних смертей от COVID-19 относятся к этой категории. Исследование, опубликованное в журнале Клинические Инфекционные Заболевания (Clinical Infectious Diseases), пришло к аналогичным выводам.”

Вот так. Так что широко циркулируемую цифру о миллионе человек, умерших от ковида в США, можно смело умножать минимум на 0.67.

Речь не о том, что “никакого ковида не было”, “врачи врут” и т.д. Ковид, конечно же, был и есть. А врут не врачи. Врут политики. Просто до появления нормальных вакцин, противовирусных препаратов типа Паксловида и прочего — сделать с эпидемией мы могли примерно НИ-ХУ-Я. И все эти локдауны-хренауны, намордники и цифровые концлагери, раздача денег в промышленных масштабах, от которой мы, блин, ДО СИХ ПОР ловим дикую инфляцию и прочую байденомику — дали осложнения, вред от которых (и количество смертей тоже — время показывает покамест, что именно так) — намного превышает урон, нанесённый нам кетайским вырусем.

И всё это время правы были мы, с самого начала скептически относящиеся ко всем этим сомнительным мероприятиям. А не глашатаи и клевреты ковидобесия.

Подешевление топлива уже заметно самым невооружённым глазом. Уже вторую неделю как я заправляюсь бензином по цене ниже, чем три доллара за галлон (79 центов США за литр). Ну, спасибо, конечно, только мне вот интересно, а с какого это, извиняюсь, хера мы до сих пор распродаём нефть из стратегического резерва, а?

Это как, ядрёна мать, извиняюсь, понимать? Зачем так, и с какой целью? Как раз надо бы уже думать о том, что дедовские-то запасы скоро будет пора заново заполнять, пока нефть дешевеет:

Идиотскую энергетическую политику ведёт наш падучий фюрер, вот что скажу. Не он эти кубышки заполнил, и не ему их опорожнять.

Тем временем, к мысли о том, что частные военные компании есть вещь нехорошая, в США пришли гораздо раньше, хотя по-другим причинам. В России слабая государственная власть, которой сложно справиться с такими организациями. А в США к этому выводу пришли потому, что наличие контор, которым отдана государственная функция, представляет собой серьезный политический интерес, который начинает воздействовать на внешнюю политику государства, заставляя страну быть менее мирной державой — это ведь таким частным компаниям выгодно.

Кроме того, США очень чувствительны к потерям среди членов вооруженных сил. А когда гибнут частники, то всем, можно сказать что наплевать — они там служат за деньги, и сами выбирают себе судьбу.

Так что нынче частники ушли на второй план — «Блекуотер», дважды переименованная, уже не существует, а ее основатель Эрик Принс вынужден искать работу за рубежом: в частности, он работал на китайцев в Африке.

И оно и к лучшему.

У людей, делавших протокол http, всё же было чувство юмора.

Помимо уже всем известных кодов ошибок 404 или 403 есть ошибки с забавными кодами. Например, есть ошибка HTTP 418 I’m a teapot (я чайник).

Смысл этой ошибки, на первый взгляд, созданной чисто ради хохмы, всё же есть. Ошибка вылетает, если сервер считает, что его используют не по назначению. Официальное описание: “любая попытка заварить в чайнике кофе вместо чая должна вызывать ошибку 418 Я Чайник.” Вебдевы иногда используют эту ошибку внутри софта, когда, например, есть несколько серверов, и один из них обслуживает один класс клиентов, а другой — всех остальных, и запрос случайно приходит не на тот сервер.

Немного другой смысл у более зловещей ошибки HTTP, 451. Цифра 451 — это отсылка к Рею нашему Брэдбери, романе-дистопии “451 по Фаренгейту”, про тоталитаризм, где запрещённые книги сжигают вместе с домами, где они были найдены.

Я раньше эту ошибку никогда не видел. Но с началом известных событий в Восточной Европе — дожил, увидел и её.

Жаль ЖЖ. Но альтернатива как-то не высвечивается, во всяком случае, не для международных пользователей.

Междурасовых и межэтнических браков, конечно, довольно много. Особенно в странах с разнообразным этническим составом, например, США. Однако статистически такие браки всё же случаются реже, чем браки между людьми из одинаковых этнических групп. Лично я встречался с девушками разных оттенков кожи, от Азии до Африки, но по-настоящему длительные отношения завязывались только с белыми американками.

Межрасовое сексуальное притяжение — штука странная. И больше всего мне жаль азиатских мужчин, потому что с ними, увы, кроме азиатских женщин, никто встречаться не хочет. Что мы видим в этих данных (OkCupid, 2009)? В этой таблице мы видим, что азиатские мужчины нравятся только азиатским женщинам. Нашим белым, черным или латинским сёстрам они неинтересны. А вот сами азиатки как раз интересны практически всем, даже нашим чернокожим братьям. Наши чернокожие братья вообще в массе готовы встречаться практически с кем угодно.

Поэтому я лично много раз видел сочетания “чернокожий и белая”, “белый и азиатка”, “белый и латина”, и “белый и чернокожая” (это уже встречается реже, но встречается).

А вот чернокожую сестрёнку с азиатским братишкой я не видел никогда вообще ни при каких обстоятельствах. Им неинтересны чернокожие дамы, а чернокожим дамам неинтересны азиаты. Нет, если специально искать, то такие браки, наверное, есть. Но редкость страшная.

При этом азиаты-мужчины в США значительно успешнее всех мужчин, всех расовых групп! Даже белых! И вот, кстати, мой вам совет, как человека, немного поварившегося среди американских докторов. Если хотите по-настоящему крутого врача — найдите мужчину-азиата. Им на медфаках не дают вообще никаких преференций, и они вынуждены прогрызаться исключительно своими силами.

Странная штука, эта любовь…