Радио и дураки

Наши бого­спа­са­е­мые зако­но­да­те­ли, в бес­ко­неч­ной муд­ро­сти сво­ей, в оче­ред­ной раз защи­ща­ют какую-то хре­но­ту. В роли хре­но­ты — сред­не­вол­но­вые радио­при­ём­ни­ки в аффф­то­мо­би­лях. Они при­ня­ли закон, как водит­ся, мудац­кий и злоб­ный одно­вре­мен­но, так назы­ва­е­мый «двух­пар­тий­ный», о том, что во всех про­да­ва­е­мых авто­мо­би­лях в США сред­не­вол­но­вое радио долж­но быть стан­дарт­ной опци­ей, за кото­рую нель­зя про­сить денег.

У меня вопрос: НАКУЯ???

Бого­спа­са­е­мые зако­но­да­те­ли гово­рят, что сред­не­вол­но­вое радио полез­но в чрез­вы­чай­ных ситу­а­ци­ях, типа сти­хий­ных бед­ствий. Вопро­сов нет, очень полез­но!

Толь­ко вот тут есть один малень­кий момент. На совре­мен­ные авто­мо­биль­ные антен­ны-пып­ти­ки, кото­рые нын­че ста­вят в авто­мо­би­ли, сред­не­вол­но­вую радио­стан­цию мож­но при­нять толь­ко если подъ­е­хать к радио­мачте на рас­сто­я­ние менее деся­ти шагов.

Вы види­те на этом сним­ке аффф­то­мо­би­ля Суб­ару BRZ радио­ан­тен­ну? Она тут есть!

Она скры­та внут­ри «аку­лье­го плав­ни­ка» над зад­ним стек­лом. Это изде­ва­тель­ство, а не антен­на.

Что­бы нор­маль­но лови­лись сред­ние вол­ны, нуж­на антен­на вот такая хотя бы:

У меня на моей Суб­аре сред­ние вол­ны не ловят­ся от сло­ва совсем, а вот на пика­пе — нор­маль­но.

На совре­мен­ных авто­мо­би­лях с антен­ной раз­ме­ром с пти­чий кли­тор о сред­них вол­нах мож­но забыть. Поэто­му билль иди­от­ский совер­шен­но. Вот его текст. Вы види­те тут что-нибудь про нор­маль­но­го раз­ме­ра антен­ны? Нет, тут напи­са­но про «при­ни­ма­ю­щее обо­ру­до­ва­ние». Тут ниче­го не ска­за­но про то, что это «при­ни­ма­ю­щее обо­ру­до­ва­ние» вооб­ще долж­но хоро­шо функ­ци­о­ни­ро­вать. Оно про­сто долж­но быть, и мочь при­ни­мать сиг­нал. Обо­ру­до­ва­ние есть? Есть. Сиг­нал может при­ни­мать? Может. А вот как оно при­ни­ма­ет сиг­нал — это уже пле­вать.

Работники доставки

Работ­ни­ки служб достав­ки суме­ли на этой неде­ле уста­но­вить новые рекор­ды тупиз­ны.

У меня и так крайне низ­кое мне­ние о умствен­ных спо­соб­но­стях Федек­са, но тут они про­би­ли новое дно. Они укра­ли из посыл­ки ноут­бук сто­и­мо­стью в две тыся­чи дол­ла­ров. В пунк­те отправ­ки посыл­ка веси­ла 2.7kg, а когда дое­ха­ла до нас, ста­ла весить 1kg. Посыл­ку акку­рат­но закле­и­ли.

Хоро­шо, что посыл­ка была застра­хо­ва­на, но пока неиз­вест­но, воз­ме­стят ли сто­и­мость.

Так­же пора­до­ва­ли работ­ни­ки достав­ки Ама­зо­на. Они с мура­вьи­ным упор­ством уже тре­тий день пыта­ют­ся доста­вить посыл­ку в семь вече­ра в офис, кото­рый после пяти не открыт. Испол­ни­тель­ные деби­лы. Совер­шен­но спра­вед­ли­во, что для того, что­бы удер­жать гра­фик доста­вок, им при­хо­дит­ся ссать в бутыл­ки. Думать же тоже надо уметь, блин. Напи­сал в под­держ­ку.

97 минут издевательства над здравым смыслом

Какое, про­сти Апол­лон, БАРАХЛО, а не фильм. И до съё­мок в ЭТОМ сни­зо­шёл сам Алек Бол­ду­ин?

Фабу­ла пан­сла­вян­ских тер­ро­ри­стов — ну, так себе. Раз­ви­тие пер­со­на­жей — ника­кое. Диа­ло­ги — ни о чём. Воен­ные пока­за­ны иди­о­та­ми. Спе­ц­эф­фек­ты трёх­ко­пе­еч­ные. Физи­ка вооб­ще со здра­вым смыс­лом не дру­жит. В фюзе­ля­же дыр­ка — зна­чит, внут­ри дав­ле­ние под­ни­ма­ет­ся, ага. Фильм снят за два руб­ля мело­чью, и это хоро­шо вид­но.

Ну и финал, конеч­но, где мед­сест­ра сажа­ет этот несчаст­ный еро­план с один нера­бо­та­ю­щим дви­га­те­лем — это про­сто ВАЩЕ.

Не поса­дит впер­вые попав­ший в лёт­ную каби­ну чело­век 767 Боинг, даже пол­но­стью исправ­ный. Ни за что.

Над­ру­га­тель­ство какое-то, а не фильм. Не смот­ри­те.

Законотворческое

Вот инте­рес­но, сколь­ко пре­ступ­ле­ний было совер­ше­но с при­ме­не­ни­ем недо­при­кла­дов для писто­ле­тов, кото­рые с боль­шой пом­пой запре­ти­ли? Ах да, ужас­ное коли­че­ство: два.

Ну всё, теперь зажи­вём, Роди­но в без­опас­но­сте!!!!

Трудности музыкального перевода

Тех­ни­че­ский, спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный язык вооб­ще пере­во­дить очень слож­но. Пото­му что там мно­го вся­ко­го наме­ша­но; а так как я из Рос­сии уехал в неж­ном воз­расте девят­на­дца­ти лет, боль­шин­ство зна­ний я полу­чил не в Рос­сии. Поэто­му когда я пишу, напри­мер, про авто­мо­би­ли на рус­ском язы­ке, мне нату­раль­но при­хо­дит­ся писать на англий­ском, а потом гля­деть в сло­варь, что­бы исполь­зо­вать пра­виль­ные тер­ми­ны. И всё рав­но я частень­ко обси­ра­юсь, и ком­мен­та­то­ры вынуж­де­ны меня поправ­лять.

Но хуже все­го (на мой взгляд) пере­во­дить музы­каль­ные тер­ми­ны. Во-пер­вых, есть несты­ков­ки — в рус­ском, напри­мер, есть мед­ные духо­вые инстру­мен­ты. Хотя они вооб­ще-то обыч­но латун­ные или из том­па­ка, и в англий­ском, соот­вет­ствен­но, они brass instruments.

Кста­ти, про мед­ные инстру­мен­ты есть тра­ди­ци­он­ный вопрос с под­кол­кой от пре­по­да­ва­те­ля музы­ки, вот сак­со­фон, он мед­ный инстру­мент иль дере­вян­ный?

Мед­ный, ска­же­те? А вот Куку­е­во, дере­вян­ный. Пото­му что звук в нём извле­ка­ет­ся не губа­ми игра­ю­ще­го, как на тра­ди­ци­он­ных мед­ных инстру­мен­тах, на вал­торне (french horn), напри­мер. А дере­вян­ным языч­ком (reed). А ещё есть инстру­мен­ты, сде­лан­ные из дере­ва, но отно­ся­щи­е­ся к мед­ным! Пото­му что игра­ю­щий на них для извле­че­ния зву­ка осо­бым обра­зом пер­дит губа­ми, как на мед­ных инстру­мен­тах. Это аль­пий­ский рог, напри­мер.

Ты не смот­ри, что он из ство­ла дере­ва выре­зан — это (фор­маль­но) мед­ный инстру­мент.

Но я отвлёк­ся. Хуже все­го то, что аме­ри­кан­ская тео­рия музы­ки и тео­рия музы­ки в Рос­сии — РАЗНЫЕ. В США гла­вен­ству­ет англий­ская тео­рия музы­ки. В Рос­сии же есть смесь музы­каль­ной тео­рии Цен­траль­ной Евро­пы (Гер­ма­ния, Фран­ция и т.д.) и Ита­лии, кото­рые сосу­ще­ству­ют одно­вре­мен­но.

Поэто­му то, что в Рос­сии назы­ва­ют до-ре-ми и так далее, в США все­гда было C, D, E. Ита­льян­ская музы­каль­ная тео­рия с её назва­ни­я­ми нот это соль­феджио, и в США она исполь­зу­ет­ся во вспо­мо­га­тель­ном каче­стве толь­ко при обу­че­нии музы­кан­тов игре и пению. При изу­че­нии самой музы­каль­ной тео­рии ника­ки­ми «до-ре-ми» мы не опе­ри­ро­ва­ли — и сла­ва Апол­ло­ну. Пото­му что про­стые и понят­ные аме­ри­кан­ские назва­ния интер­ва­лов, такие, напри­мер, как «third», «seventh», «ninth» у ита­льян­цев это вся­че­ские тер­ции, сеп­ти­мы и ноны. И так для того, что­бы всё это понять, надо серьёз­но шеве­лить моз­га­ми (в дебри музы­каль­ной тео­рии мож­но зако­пать­ся ничуть не хуже, чем в кван­то­вую меха­ни­ку), а тут ещё ино­стран­ные тер­ми­ны запо­ми­най.

Цита­та из Вики­пе­дии:

Уве­ли­чен­ная тер­ция — интер­вал в три сту­пе­ни, содер­жа­щий два с поло­ви­ной тона, энгар­мо­ни­че­ски равен чистой квар­те.

А теперь то же самое, но по-англий­ски:

An augmented third is an interval of five semitones… Its enharmonic equivalent is the perfect fourth.

Во вто­рой цита­те мне понят­но прак­ти­че­ски всё, в пер­вой — почти нихе­ра. Напри­мер, поче­му-то в Рос­сии при­ня­то груп­пи­ро­вать полу­то­на в тона, хотя пять полу­то­нов понять зна­чи­тель­но про­ще, чем два с поло­ви­ной тона. Это на гита­ре осо­бен­но понят­но — откры­тая стру­на, и зажа­тая на пятом ладу — вот вам и пять полу­то­нов. И зачем тут писать про сту­пе­ни (scale degrees)? У нас в сту­пе­ни лезут толь­ко когда изу­ча­ют модаль­ную музы­ку, пото­му что они там нуж­ны, но модаль­ная музы­ка это предмет…гм… очень не для всех. Напи­са­ли бы тупо и понят­но, как в англий­ской Вике — интер­вал в пять полу­то­нов, и всё, вопрос исчер­пан.

Ну хоро­шо, может быть, выпенд­рил­ся кто и напи­сал в Вике так, что­бы было «па-науч­на­му», так нет:

«Уве­ли­чен­ной тер­ци­ей назы­ва­ют интер­вал в 3 сту­пе­ни, в 2,5 тона. По сути уве­ли­чен­ная тер­ция рав­на чистой квар­те. Стро­ит­ся на II пони­жен­ной сту­пе­ни мажо­ра и мино­ра.»

https://guitary.ru/obuchenie-blog/chto-takoe-terciya-v-muzyke/

Косить-коло­тить. Вот зачем так, а? Пять полу­то­нов — и всё. Это же про­сто!

Потом, в рус­ской муз­тео­рии хоть и при­сут­ству­ют все эти C, D, E, но они обрат­но — немно­го дру­гие. Поче­му? Пото­му что в муз­тео­рии Цен­траль­ной Евро­пы, в первую оче­редь Гер­ма­нии, для нот Си и Си-бемоль (B and Bb) есть раз­ные бук­вы. B в Цен­траль­ной Евро­пе B это Си-бемоль, а обыч­ная Си — это H. Ага, знай наших. Поче­му так? Пото­му что цер­ковь. Если мы будем играть раз­ные интер­ва­лы, поль­зу­ясь толь­ко белы­ми кла­ви­ша­ми (тональ­ность До-мажор или Ля-минор, C/Am), то боль­шин­ство интер­ва­лов будут при­ят­ны­ми. За исклю­че­ни­ем одно­го — Фа-Си (F‑B). Поэто­му в церк­ви его не исполь­зо­ва­ли, типа запре­ти­ли, и для Си вве­ли обо­зна­че­ние H, типа отсю­да начи­на­ет­ся дья­воль­ское непри­ят­ное соче­та­ние. Поэто­му если видишь в тек­сте ноту H, зна­чит, что B — это на самом деле Bb, а обыч­ная B пишет­ся как H. Смот­ри, не пере­пу­тай.

Нали­чие этой лиш­ней бук­вы дало вели­ко­му немец­ко­му ком­по­зи­то­ру Иоган­ну Себастья­ну Баху воз­мож­ность рас­пи­сы­вать­ся в сво­их соб­ствен­ных про­из­ве­де­ни­ях, у него очень часто про­ска­ки­ва­ет вот это соче­та­ние нот в мело­дии: Си-бемоль-Ля-До-Си, в немец­кой нот­ной запи­си, соот­вет­ствен­но B‑A-C‑H. На века отме­тил­ся немец­кий ком­по­зи­тор, кру­то выпенд­рил­ся, ниче­го не ска­жешь.

Но и на этом всё не закан­чи­ва­ет­ся. В немец­кой запи­си нот бук­ва­ми, тоже вовсю исполь­зу­е­мой в Рос­сии, нет при­выч­ных бемо­лей и дие­зов. Вот возь­мём Соль (G). Про­сто соль это g, соль-диез это gis, соль-бемоль это ges, а бекар (отме­на диезов/бемолей) пишет­ся как G.

Какая, про­сти Апол­лон, шизо­фре­ния! Систе­ма «с бору по сосен­ке», и всё это сосу­ще­ству­ет вме­сте и одно­вре­мен­но. И всё это пере­во­дить — УКАКАЕССЯ. Англий­ская систе­ма запи­си, и музы­каль­ная тео­рия, на этой запи­си осно­ван­ная — НАМНОГО про­ще, логич­нее, и понят­нее. И очень хоро­шо, что имен­но такой меня и учи­ли. Я бы, навер­ное, рех­нул­ся учить все эти гисы, фасо­ли, тер­ции, тона и сту­пе­ни.

Самое дорогое такси

Сколь­ко сто­ит про­ка­тить­ся два­дцать пять минут на аме­ри­кан­ской ско­рой помо­щи.

Жаль, в мно­го­чис­лен­ных аме­ри­кан­ских сери­а­лах про пожар­ных и вра­чей ско­рой помо­щи нету кад­ров про то, как паци­ен­ты, полу­чив­шие обслу­жи­ва­ние от луч­шей в мире стра­хо­вой аме­ри­кан­ской меди­ци­ны, потом полу­ча­ют подоб­ные сче­та и их по вто­ро­му и тре­тье­му разу хва­та­ет кон­дра­тий. Недо­ста­точ­но полу­ча­ет­ся жиз­нен­но, ага.

PS: это ещё цве­точ­ки, ягод­ки будут потом, когда при­дёт счёт за неде­лю, про­ве­дён­ную в интен­сив­ной тера­пии. Что будет ТАМ — я даже думать боюсь. При­ки­доч­но — тыщ, навер­ное, на восемь­де­сят.

PPS: я всё более и более убеж­да­юсь в том, что теку­щая систе­ма — нежиз­не­спо­соб­на, и с ней надо что-то делать, при­чём кар­ди­наль­но. Под­ход «денег нет — иди нахуй» хорош толь­ко когда когда тебя сомне­ния одо­ле­ва­ют, поку­пать ли тебе теле­фон с семи­дюй­мо­вым экра­ном — аль тебе и шести­дюй­мо­во­го хва­тит. В меди­цине такой под­ход обо­ра­чи­ва­ет­ся «нет денег — иди сдох­ни».

Самый некрасивый автомобиль

О боги, ну и маши­на!!!

Нис­сан Куб раком изна­си­ло­вал Той­о­ту Камри. Жуть какая. Боль­ше не выпус­ка­ет­ся.

Это Фиат «Муль­тип­ла». Поль­зо­ва­лось в Евро­пах непло­хим спро­сом из-за того, что сиде­ния были три в ряд, и их мож­но было сло­жить, полу­чив сза­ди боль­шое гру­зо­вое про­стран­ство.

Дры­га­тель — ЗВЕР, слю­щай. 1.6 лит­ра, ряд­ная чет­вёр­ка.

Про­чем, конеч­но, на тес­ных мощё­ных брус­чат­кой ита­льян­ских улоч­ках боль­ше, навер­ное, не надо.

Наркоманству зелёный свет

Стран­ные ново­сти посту­па­ют из горо­да Ново­го Йор­ка. Там уста­но­ви­ли бес­плат­ный авто­мат по выда­че нар­ко­ма­нам вся­че­ских нуж­ных пред­ме­тов: тру­бок для куре­ния крэка (раз­но­вид­ность кока­и­на, не раз­ла­га­ю­ща­я­ся, а воз­го­ня­ю­ща­я­ся при нагре­ва­нии), напри­мер.

Я сна­ча­ла про труб­ки для куре­ния не пове­рил, а потом при­гля­дел­ся — да, таки есть, назы­ва­ет­ся «safer smoking kit».

Дво­я­кое у меня отно­ше­ние. Сре­ди нар­ко­ма­нов есть раз­ные люди — как те, кото­рые ино­гда так раз­вле­ка­ют­ся или при­ни­ма­ют веще­ства в каче­стве само­ле­че­ния, но не окон­ча­тель­но поте­ря­лись для обще­ства, так и окон­ча­тель­но опу­стив­ши­е­ся подон­ки, кото­рые за дозу про­да­дут абсо­лют­но всё — хоть свою жопу, хоть поч­ки сво­ей мате­ри. К послед­ним очень слож­но отно­сить­ся как к людям, и куря­щие крэк — они обыч­но из этой кате­го­рии.

Вот, напри­мер, два вер­ных дру­га упо­треб­ля­ют крэк — у одно­го, види­мо, лёг­кие уже ку-ку, так что он попро­сил това­ри­ща, что­бы тот ему задул дым крэка поглуб­же в жопу — что­бы нар­ко­тик всо­сал­ся в кровь через пря­мую киш­ку. Дета­ли я заблю­рил на вся­кий слу­чай, да и тут и непо­нят­но, но вот ссыл­ка на видео, если кому надо при­ча­стить­ся.

Ну вот при­мер­но такие граж­дане упо­треб­ля­ют крэк.

Стран­ные нын­че вещи про­ис­хо­дят. Нар­ко­ма­нам — все­гда пожа­луй­ста, а авто­ма­ты для про­да­жи сига­рет или там бух­ла — НИЗЗЯ!!! Ни кап­ли в рот, ни сан­ти­мет­ра в жопу!!!

Непо­нят­ная какая-то нын­че жисть пошла.

«Гигабайт» слегка обосрался

Как инте­рес­но. У ком­пью­те­ров с систем­ной пла­той «Гига­байт» есть авто­ма­ти­че­ское обнов­ле­ние про­шив­ки, кото­рое запус­ка­ет­ся при каж­дой загруз­ке ком­пью­те­ра и обра­ща­ет­ся к одно­му из сле­ду­ю­щих ресур­сов:

http://mb.download.gigabyte.com/FileList/Swhttp/LiveUpdate4
https://mb.download.gigabyte.com/FileList/Swhttp/LiveUpdate4
https://software-nas/Swhttp/LiveUpdate4

При обна­ру­же­нии обнов­ле­ний оно их сгру­жа­ет и выпол­ня­ет с систем­ны­ми при­ви­ле­ги­я­ми.

Фиш­ка в том, что пер­вый ресурс, напри­мер, не исполь­зу­ет https, сле­до­ва­тель­но, если у зло­умыш­лен­ни­ков есть доступ к сети орга­ни­за­ции, они могут под­ме­нить этот ресурс на что-то, содер­жа­щее вся­че­скую виру­ся­ти­ну. Фиш­ка вто­рая, что хоть дру­гие ресур­сы и защи­ще­ны https, сгру­жа­тель обнов­ле­ний никак не вери­фи­ци­ру­ет их сер­ти­фи­ка­ты, соот­вет­ствен­но, под­ме­на ресур­са не менее три­ви­аль­на, чем обыч­ный http.

Да, вос­поль­зо­вать­ся этой уяз­ви­мо­стью не ска­зать, что­бы было силь­но про­сто — потре­бу­ет­ся доступ к сети орга­ни­за­ции. Но сам факт того, что сгру­жа­тель может ска­чи­вать вся­кую фиг­ню, никак не про­ве­ряя то, что он ска­чи­ва­ет, доволь­но позор­ный. Я был луч­ше­го мне­ния о про­грам­ми­стах «Гига­байт».

https://eclypsium.com/blog/supply-chain-risk-from-gigabyte-app-center-backdoor/

PS: Обнов­ле­ния для Windows, кста­ти, тоже ска­чи­ва­ют­ся по про­сто­му http — это сде­ла­но для того, что­бы созда­вать мень­шую нагруз­ку на сер­ве­ры ком­па­нии. Но Вин­да про­ве­ря­ет хеш каж­до­го ска­чан­но­го обнов­ле­ния — а уж сами хеши пере­да­ют­ся по защи­щён­но­му кана­лу.

PPS: У меня MSI 🙂

Автомобильная археология

Копа­ния в вещах, при­над­ле­жа­щим рань­ше дру­гим людям, будь то дома или авто­мо­би­ли, напо­ми­на­ют мне рас­коп­ки сто­я­нок преды­ду­щих куль­тур. Почув­ство­вал себя авто­мо­биль­ным Инди­а­ной Джон­сом!

Кор­тин­ко — Microsoft Designer (AI)

Но обо всём по поряд­ку. Как и думал, вой­ны с заме­ной све­чей на Суб­ари­ке не ока­за­лось и места на Лес­ни­ке для заме­ны све­чей было предо­ста­точ­но, хотя бата­рею и воз­ду­хо­за­бор­ник всё же при­шлось сни­мать. Но это фиг­ня. На неко­то­рых Суб­ару, гово­рят, надо дры­га­тель с опор сни­мать и его под­дом­кра­чи­вать, что­бы к све­чам под­лезть. Так что мож­но ска­зать, что отде­лал­ся исклю­чи­тель­но дёше­во.

Вопре­ки опа­се­ни­ям неко­то­рых ком­мен­та­то­ров, про­бле­ма (заи­ка­ние дви­га­те­ля при раз­гоне) всё же ока­за­лась в све­чах, и их заме­на пол­но­стью эту труд­ность устра­ни­ла. Теперь раз­го­ня­ет­ся — мащи­на звер, слю­щай!

Но было инте­рес­но. Заме­ну начал с тре­тье­го цилин­дра (левый сза­ди). Отцеп­ляю про­вод, выду­ваю из кана­ла грязь ком­прес­со­ром, выкру­чи­ваю… и достаю абсо­лют­но вме­ня­е­мо (для пою­за­ной) выгля­дя­щую све­чу NGK (OEM для Суб­ару):

Очень силь­но напряг­ся — пото­му что если это не искра, тогда про­бле­ма в топ­ли­ве. Но лад­но, раз уж достал, поме­нял и све­чу и про­вод зажи­га­ния.

Достаю све­чу из цилин­дра нумер один (левый спе­ре­ди на Суб­арах) и всё сра­зу вста­ло на свои места. Не знаю, сколь­ко лет она сто­я­ла в дви­га­те­ле, но цен­траль­ный элек­трод изно­сил­ся с остро­го кону­са до несу­раз­но­го округ­ло­го пень­ка. Разу­ме­ет­ся, она хре­но­во зажи­га­ла смесь. В срав­не­нии с пер­вой выта­щен­ной све­чой:

А теперь — все четы­ре заме­нен­ные све­чи одной кар­тин­кой. Модель све­чи одна и та же (напе­ча­та­но с дру­гой сто­ро­ны), но если при­гля­деть­ся, вид­но, что они из раз­ных пар­тий. У нор­маль­но выгля­дя­щих све­чей опра­ва золо­ти­стая, а у заму­чан­ных в дупе­ли­ну опра­ва сереб­ри­стая:

Как полу­чи­лось так, что в какой-то момент вре­ме­ни преды­ду­щая вла­де­ли­ца заме­ни­ла толь­ко две све­чи из четы­рёх — оста­лось мисте­ри­ей. Ну или в сер­ви­се её наду­ли и обла­по­ши­ли, тоже быва­ет.

И да, свер­ху кар­тин­ки — инстру­мен­таль­ная обнов­ка, голов­ка «Милу­оки» для све­чей зажи­га­ния. В отли­чие от обыч­ных, где све­ча удер­жи­ва­ет­ся силой тре­ния о рези­но­вую встав­ку, голов­ки «Милу­оки» маг­нит­ные. Я не знаю, как дру­гим, а мне маг­нит нра­вит­ся боль­ше рези­ны — у меня эти шай­бы посто­ян­но выска­ки­ва­ли из голо­вок, а потом пой­ди её достань из кана­ла для све­чи, она там глу­бо­ко сидит! Нет уж, маг­нит­ные намно­го, намно­го луч­ше. Кере­мен­дую.