Не обманешь — не продашь

The Verge напи­сал аж хва­леб­ную ста­тью о про­дук­те явно наду­ва­тель­ском.

Про­дукт — «пор­та­тив­ный вет­ряк, что­бы заря­жать в похо­де теле­фо­ны и про­чая».

Поче­му это вра­ньё? Как чело­век, живо инте­ре­су­ю­щий­ся аль­тер­на­тив­ной энер­ге­ти­кой, щас объ­яс­ню.

Нач­нём с декла­ри­ру­е­мых пара­мет­ров: рабо­та при вет­ре от 8 до 28 миль в час (от 13 до 45 км/ч для мет­ри­че­ских това­ри­щей). Мак­си­маль­ная мощ­ность — 40 ватт.

Так вот, два самых глав­ных пара­мет­ра, обу­слав­ли­ва­ю­щих мощ­ность вет­ря­ка — это его диа­метр и ско­рость вет­ра. Суще­ству­ет фор­му­ла, в кото­рую под­став­ля­ет­ся пло­щадь, оме­та­е­мая лопа­стя­ми, и ско­рость вет­ра. Зави­си­мость оме­та­е­мой пло­ща­ди от дли­ны лопа­стей тур­би­ны, ясен пень, квад­ра­тич­ная, ибо Pi*r^2. А зави­си­мость от ско­ро­сти вет­ра — аж куби­че­ская, т.е. если ско­рость вет­ра уве­ли­чи­ва­ет­ся вдвое, то доступ­ная энер­гия рас­тёт в восемь раз.

Фор­му­ла, если кому-то по-насто­я­ще­му инте­рес­но: 12 * rho * A * V^3. rho на уровне моря рав­но 1.23 — это вес кубо­мет­ра воз­ду­ха в кило­грам­мах. A — оме­та­е­мая пло­щадь (в мет­рах квад­рат­ных), V — ско­рость вет­ра в мет­рах в секун­ду.

Что­бы не счи­тать всё рука­ми, дам ссыл­ку на онлайн-каль­ку­ля­тор, в кото­рый надо вве­сти пара­мет­ры крыль­чат­ки и ско­рость вет­ра, и даль­ше он счи­та­ет всё сам. Уме­ет как в мет­ри­че­ское, так и в немет­ри­че­ское.

Так вот, на кар­тин­ке вид­но, что дли­на лопа­стей у этой хре­но­ви­ны — в луч­шем слу­чае пол­мет­ра. Так что на заяв­лен­ные сорок ватт оно вый­дет при вет­ре в 25 кило­мет­ров в час, не менее. А это ничо так вете­рок, доволь­но све­жий. Потом, все эти рас­чё­ты — они хоро­ши толь­ко если поток вет­ра худо-бед­но лами­нар­ный. Как толь­ко в нём появ­ля­ет­ся тур­бу­лент­ность (а при таком низ­ком креп­ле­нии, как у этой хре­но­ви­ны, это неиз­беж­но — даже поверх­ность зем­ли, не гово­ря уже о кустах, будет давать тур­бу­лент­ность) эффек­тив­ность кон­вер­та­ции кине­ти­че­ской энер­гии вет­ра во вра­ще­ние начи­на­ет падать.

Что­бы хоть как-то сгла­дить впе­чат­ле­ние от этой фиг­ни, спо­соб­ной в боль­шин­ство вре­ме­ни выжать хоро­шо если семь ватт мощ­но­сти, ей внут­ре вста­ви­ли ней­рон­ку лити­е­вый акку­му­ля­тор на 45 ватт-часов. Типа, отда­вать в теле­фон оно может сорок ватт, а потом будет сидеть и тихо заря­жать­ся. Послу­шай, если начать лепить фиг­ню в виде акку­му­ля­то­ров — не луч­ше и не удоб­ней ли будет купить повер­бан­ки? Эта хрень ведь небес­плат­ная, она почти шесть­сот монет сто­ит. Я за такие бап­ки зна­ешь, сколь­ко повер­бан­ков купить могу, при­чём каче­ствен­ных, а не гов­на с Али?

В‑общем, ред­кост­ная ересь. А ведь люди поку­па­ют, даже гово­рят, типа для сти­хий­ных бед­ствий и про­че­го. Даже сол­неч­ные пане­ли луч­ше этой ерун­ды. Нет, я не хочу ска­зать ниче­го пло­хо­го про вет­ро­ге­не­ра­то­ры как тако­вые. Про­сто нор­маль­ный домаш­ний вет­ро­ге­не­ра­тор, кото­рый реаль­но будет давать элек­три­че­ство в не гомео­па­ти­че­ских дозах, име­ет ради­ус крыль­чат­ки как мини­мум мет­ра три, и сто­ит на нор­маль­ной выш­ке не пол-мет­ра в высо­ту.

А это — какое-то недо­ра­зу­ме­ние. Но пар­ни, его про­да­ю­щие, без­услов­но, кра­са­вы — умуд­ря­ют­ся такое откро­вен­ное гов­но про­да­вать. И ведь про­да­ёт­ся.

«Под старину»

Еду вче­ра домой, гля­жу — рядом со мной едет вусмерть ржа­вый авто­мо­биль. Не как обыч­но — кор­ро­зия боль­ши­ми пят­на­ми, а кое-где ори­ги­наль­ную крас­ку вид­но — а про­сто с кры­ши до колёс цели­ком одна корич­не­вая ржа. Начал при­смат­ри­вать­ся, и понял, что это аффф­то­мо­биль спе­ци­аль­но так покра­си­ли, тща­тель­но, вдум­чи­во, с вни­ма­ни­ем к дета­лям — «под ржав­чи­ну».

Напом­ни­ло мод­дер­ский кор­пус «под хаф-лайф»:

Я надеюсь, что это фотошоп

Не для себя наде­юсь, конеч­но, а для авто­ра сего «воен­но­го гомик­са» с Вин­ни-Пухом и Пятач­ком, где харам­ное живот­ное высту­па­ет в роли мусуль­ма­ни­на, чита­ю­ще­го дуа утрен­ней молит­вы фад­жр.

Заре­жут ведь обол­ту­са. Там вам не здесь.

Квантовое

Одна­ко, ров­но месяц назад Наци­о­наль­ный Инсти­тут Стан­дар­тов и Тех­но­ло­гий США (NIST) нако­нец-то решил, каки­ми имен­но алго­рит­ма­ми шиф­ро­ва­ния мы будем поль­зо­вать­ся для защи­ты инфор­ма­ции в пост-кван­то­вую эпо­ху.

Ска­жем, обыч­ный RSA для таких целей уже не под­хо­дит, так как вся сила RSA в том, что раз­ло­же­ние 4096-бит­но­го чис­ла на два про­стых мно­жи­те­ля — это экс­тре­маль­но ресур­со­ём­кая зада­ча, на кото­рую даже на совре­мен­ных супер­ком­пью­те­рах пона­до­бит­ся срок, срав­ни­мый с воз­рас­том наблю­да­е­мой Все­лен­ной.

Но для кван­то­вых ком­пью­те­ров суще­ству­ет алго­ритм Шора, поз­во­ля­ю­щий про­ве­сти раз­ло­же­ние на мно­жи­те­ли за суще­ствен­но мень­ший (лога­рит­ми­че­ский) срок.

А теперь Мик­ро­софт объ­явил, что пер­вый из алго­рит­мов, ML-KEM (чорт, мне нра­вит­ся это назва­ние, КЕМ!) уже встро­е­ны в стан­дарт­ную биб­лио­те­ку шиф­ро­ва­ния их ОС. ML-KEM — алго­рит­мом Шора уже не лома­ет­ся.

При­ят­но удив­лён такой про­зор­ли­во­стью и опе­ра­тив­но­стью — за месяц нари­со­вать и отте­сти­ро­вать такую ответ­ствен­ную вещь, как алго­ритм шиф­ро­ва­ния — это похваль­но. Но, конеч­но, навер­ня­ка им из НИСТа кто-нибудь свист­нул зара­нее.

Раздувание афффтомобилей

Боль­ше все­го в совре­мен­ных авто­мо­би­лях меня удру­ча­ет то, что они очень силь­но раз­ду­лись в раз­ме­рах. Даже тер­мин теперь такой есть — Autobesity (Авто­жи­ре­ние)!

Вот абсо­лют­но непо­нят­но, куда вооб­ще исчез­ли ком­пакт­ные пика­пы. Они ведь исчез­ли! Форд Рен­джер в 1993 году был вот таким:

А в 2021 году Форд Рен­джер стал про­сто огро­мен, и выгля­дит так, буд­то спо­со­бен ста­щить дом с фун­да­мен­та:

И, глав­ное, непо­нят­но, какие силы сто­ят за этим вот раз­ду­ва­ни­ем. Одни пишут, что мар­жа на боль­шие авто­мо­би­ли выше. Дру­гие во всём винят госу­дар­ство, мол, нуж­ная по зако­ну эко­но­мия топ­ли­ва рас­счи­ты­ва­ет­ся исхо­дя из квад­рат­ной пло­ща­ди, авто­мо­би­лем зани­ма­е­мой, поэто­му мож­но либо сде­лать дви­га­тель поэко­но­мич­ней, либо авто­мо­биль тупо поболь­ше. В ту же коло­ду — огром­ный рост попу­ляр­но­сти крос­со­ве­ров вме­сто седа­нов, так как крос­со­вер — это по аме­ри­кан­ским зако­нам гру­зо­вой авто­мо­биль, а не пас­са­жир­ский (ага, вот так, знай наших!), и к нему непри­ме­ни­мы тре­бо­ва­ния по эко­но­мич­но­сти дры­га­те­лей. Поэто­му от седа­нов остал­ся хрен да них­ре­на. Тот же Форд из седа­нов вооб­ще теперь дела­ет толь­ко Мустанг. Тау­ру­сы, Фоку­сы, и даже Фью­же­ны (их аме­ри­кан­ский вари­ант, не евро­пей­ский) они бла­го­по­луч­но уби­ли.

В этот пожар очень силь­но нын­че под­ли­ва­ют мас­ла элек­три­че­ские пика­пы и SUV, пото­му что они суще­ствен­но тяже­лее обыч­ных. Напри­мер, самый лёг­кий Ф150 «Лайт­нинг» почти на тон­ну тяже­лее само­го лёг­ко­го Ф150 с бен­зи­но­вым мото­ром. А при столк­но­ве­нии шан­сы выжить у граж­дан с более лёг­ком аффф­то — ниже, чем у тех, кто сидит в тяжё­лом. Так что полу­ча­ет­ся замкнут­ный круг — что­бы выжить при столк­но­ве­нии, народ таки­ми тем­па­ми ско­ро будет ездить на тан­ках и БТР.

Так что зато с SUV и крос­со­вер­ным сег­мен­том рын­ка у Фор­да всё пре­крас­но: воз­ро­ди­ли Брон­ко, без­рам­ное недо­ра­зу­ме­ние Брон­ко Спорт, и на его же осно­ве — новый недо­пи­кап Форд Маве­рик. Кото­рый теперь явля­ет­ся их самым малень­ким пика­пом, и типа заме­нил ста­рую модель Рен­дже­ра. Толь­ко вот Рен­джер 1993 года с дви­га­те­лем-шестёр­кой мог бук­си­ро­вать при­цеп весом в почти три тон­ны, а вот совре­мен­ный Маве­рик — толь­ко одну. То-есть, даже мой ком­пакт­ный трак­тор Кубо­та-7600 этот недо­пи­кап не ута­щит.

Нет, я не ска­жу, что с эко­но­ми­че­ской точ­ки зре­ния Форд дела­ет что-то непра­виль­но. Но мне обид­но, что рань­ше нор­маль­ные, рам­ные, но при этом ком­пакт­ные (и недо­ро­гие) пика­пы рань­ше были, а теперь тебе вме­сто пика­па без­рам­ное недо­ра­зу­ме­ние, ешь его с кашей. А если тебе реаль­но нужен пикап, то обя­за­тель­но теперь надо поку­пать либо Ф150, либо мон­стру­оз­но­го Рен­дже­ра, лишь незна­чи­тель­но отли­ча­ю­ще­го­ся от «стар­ше­го бра­та» весом и раз­ме­ра­ми.

На этом недо­уме­ва­ю­щий аме­ри­кан­ский селюк пре­кра­ща­ет доз­во­лен­ные речи.

х/ф «Смерчи», 2024

Отлич­ное кино, кото­рое мож­но сме­ло смот­реть всей семьёй, начи­ная с 10-лет­не­го где-то воз­рас­та. Пара немно­го страш­ных момен­тов с гибе­лью людей, как тор­на­до их уно­сит, но без джиб­сов и кишок.

В филь­ме так­же есть непло­хой пово­рот сюже­та, когда вро­де как отри­ца­тель­ный герой ока­зы­ва­ет­ся не таким уж отри­ца­тель­ным, а поло­жи­тель­ный — не таким уж поло­жи­тель­ным. В‑общем, раз­ви­тие харак­те­ров есть, и пре­крас­ное, зре­лищ­но­сти филь­му не зани­мать, так что могу сме­ло реко­мен­до­вать. Вполне достой­ное кино, и даже, пожа­луй, у него есть потен­ци­ал на пере­смотр.

И да, деструк­тив­ность дан­но­го при­род­но­го явле­ния в филь­ме вполне реаль­но отоб­ра­же­на.

810. Дают на Ама­зоне, но за день­ги.

Кто хочет делать дома алмазы?

А чо, срав­ни­тель­но недо­ро­го нын­че на Али про­сят за китай­ское обо­ру­до­ва­ние для изго­тов­ле­ния син­те­ти­че­ских алма­зов.

За маши­ну систе­мы HPHT про­сят две­сти кило­мо­нет.

Оса­жде­ние алма­зов из газо­вой фазы уже подо­ро­же — почти пол-мил­ли­о­на монет.

В син­те­ти­че­ских алма­зах я, конеч­но же, не раз­би­ра­юсь. Но пред­по­ло­жу, что алма­зы, полу­ча­е­мые оса­жде­ни­ем, навер­ное, кру­че (мож­но сде­лать круп­нее?), чем спрес­со­ван­ные HPHT. Ина­че зачем исполь­зо­вать более доро­гое обо­ру­до­ва­ние, если на выхо­де то же самое.

Кста­ти, уди­вил­ся, узнав, что источ­ни­ком угле­ро­да для оса­жде­ния алма­зов явля­ет­ся баналь­ный метан. Я‑то думал, там какие-то слож­ные хими­че­ские соеди­не­ния, полу­чен­ные дев­ствен­ни­ца­ми в пол­ночь при пол­но­лу­нии. А ока­зал­ся обыч­ный болот­ный газ.

Элайнеры — в помойку

Выки­нул нахер все. В сре­ду пой­ду пласт­мас­су с зубов счи­щать. При­кус не улуч­шил­ся ни на долю мил­ли­мет­ра за десять меся­цев, а забот слиш­ком силь­но при­ба­ви­лось. И все осталь­ным буду сове­то­вать что-то дру­гое. Нахер-нахер.

Денег очень жал­ко. Луч­ше бы я их на дру­гое что-то во рту потра­тил, напри­мер, на имплант.

В Цинциннати у абреков

У нас в окру­ге прак­ти­че­ски нет зару­беж­ной кух­ни, кро­ме вез­де­су­щей мек­си­кан­ской. Недо­ста­точ­но у нас енто­го само­го, как его, ну, ещё нын­че мод­но… а, дай­вёр­си­ти, во.

Поэто­му что­бы поесть нор­маль­ной вкус­ной меж­ду­на­род­ной кух­ни при­хо­дит­ся выез­жать из горо­да, ино­гда дале­ко. В част­но­сти, я очень люб­лю кух­ню самых раз­ных абре­ков — паки­стан­скую, афган­скую, ливан­скую, пер­сид­скую и далее по алфа­ви­ту. Будучи в горо­де Цин­цин­на­ти, поль­зу­ясь слу­ча­ем, заеха­ли в пре­крас­ное заве­де­ние под скром­ным назва­ни­ем «Чай­ха­на №1»:

Когда я в послед­ний раз был за гра­ни­цей, в Москве, видел там ресто­ран­чи­ки под тем же самым назва­ни­ем — но сомне­ва­юсь, конеч­но, что это одна и та же сеть.

Дети ели ман­ты и узбек­ские лепёш­ки нон (понра­ви­лись), я же вку­сил пре­крас­ный самар­канд­ский плов:

Дав­нень­ко я тако­го пло­ва хоро­ше­го не ел. Это был имен­но что плов, а не шав­ля (рисо­вая каша). Все спе­ции на месте — зира, крас­ный перец и целая выжа­рен­ная голов­ка чес­но­ка, кото­рую при­ня­то выдав­ли­вать по зуб­чи­ку на еду. Так­же в пло­ве был горох нут (chickpeas), и смесь жёл­той и крас­ной мор­ко­ви. Аутен­тич­нень­ко! Впро­чем, пишут, что жёл­тая мор­ковь — она не пото­му, что вкус дру­гой, а пото­му, что она в Узбе­ки­стане дешев­ле, поэто­му так.

Обо­жрал­ся, конеч­но, про­сто без­об­раз­но. Было очень вкус­но.

Внут­ри из посе­ти­те­лей мы были един­ствен­ны­ми белы­ми. Все осталь­ные граж­дане сиде­ли мир­но в тюбе­тей­ках и обща­лись не по-наше­му (хотя пару рус­ских слов я было уло­вил). Люб­лю такие места, аутен­тич­ные. Кере­мен­дую.

Про ЗГРЛС

Всё же как бы хоте­лось узнать, како­ва реаль­ная эффек­тив­ность заго­ри­зонт­ных рада­ров? Вот, напри­мер, эта нево­об­ра­зи­мо цик­ло­пи­че­ских раз­ме­ров бан­ду­ра, что сто­я­ла рядом с Чер­но­быль­ской АЭС — хоть раз чего-нибудь обна­ру­жи­ла?

ЗГРЛС стро­и­ли не толь­ко в СССР. Были и аме­ри­кан­ские ЗГРЛС (и сей­час есть), и даже китай­цы их стро­ят. И в Рос­сии бук­валь­но недав­но запу­сти­ли новую ЗГРЛС «Кон­тей­нер». Одна­ко меня, как радио­гу­би­те­ля, все­гда сму­ща­ло то, что эти рада­ры рабо­та­ют на корот­ких вол­нах; учи­ты­вая, что про­хож­де­ние корот­ких волн — это очень слож­но­про­гно­зи­ру­е­мая шту­ка, и ионо­сфе­ра (мно­го­слой­ная) посто­ян­но меня­ет­ся, устой­чи­вая, пред­ска­зу­е­мая рабо­та дан­но­го аппа­ра­та все­гда вызы­ва­ла у меня сомне­ния. Я уж не гово­рю о поме­хах в дан­ном диа­па­зоне — их там очень мно­го.

Более того, есть мему­а­ры Гри­го­рия Васи­лье­ви­ча Кисунь­ко, кото­рый не хрен соба­чий, а созда­тель пер­вых совет­ских систем ПРО. И в мему­а­рах он пишет вот что про ЗГРЛС:

«…в осно­ву постро­е­ния ЗГРЛС были зало­же­ны под­бро­шен­ные «из-за буг­ра» тупи­ко­вые идеи, и поэто­му созда­ва­е­мые объ­ек­ты были изна­чаль­но мерт­во­рож­ден­ны­ми… В пери­од под­го­тов­ки пред­ло­же­ний о созда­нии ЗГ РЛС А. Н. Муса­тов пред­ста­вил в НТС инсти­ту­та доклад­ную запис­ку, в кото­рой дока­зы­вал, что на ЗГРЛС эхо-сиг­нал от факе­ла МБР будет в десять тысяч раз сла­бее сиг­на­лов от помех и поэто­му стро­ить ЗГРЛС бес­смыс­лен­но. Для рас­смот­ре­ния этой запис­ки… был созван над­ле­жа­щим обра­зом сфор­ми­ро­ван­ный кар­ман­ный «пре­зи­ди­ум НТС», в кото­рый для мас­со­во­сти были вклю­че­ны парт­орг НИИ, проф­орг, комс­орг, дирек­тор и глав­ный инже­нер опыт­но­го заво­да и дру­гие несве­ду­щие в рас­смат­ри­ва­е­мом вопро­се лица. Этот «пре­зи­ди­ум» еди­но­глас­но, – десять про­тив одно­го А. Н. Муса­то­ва, – выска­зал­ся за созда­ние ЗГ РЛС: дескать, аме­ри­кан­цы вовсю стро­ят ЗГРЛС, – зна­чит, по Муса­то­ву выхо­дит, что они дура­ки? А аме­ри­кан­цы дей­стви­тель­но через прес­су пусти­ли утку для наших дура­ков, – а может для сво­их «хму­ри­те­лей» сре­ди нас, – буд­то США при­сту­па­ют к стро­и­тель­ству ЗГРЛС в вари­ан­те «на про­свет»: пере­да­ю­щая пози­ция на тер­ри­то­рии США и две при­ем­ные пози­ции на ост­ро­вах Кипр и Тай­вань.»

Я, конеч­но, пони­маю, что на стро­и­тель­стве ЗГРЛС мож­но непло­хо погреть руки на «осво­е­нии средств», но если их эффек­тив­ность, мяг­ко гово­ря, под боль­шим вопро­сом, сла­бо понят­но, поче­му ЗГРЛС про­дол­жа­ют зани­мать­ся сей­час, при­чём в США? В стране, у кото­рой с запус­ком воен­ных спут­ни­ков все якраз в пов­но­му поряд­ку? Загад­ка.