Препперскоэ

Нако­нец-то полу­чи­лось обка­тать в реаль­ном режи­ме мой (отно­си­тель­но) новень­кий инвер­тор­ный гене­ра­тор Джен­макс-5500.

Пере­си­де­ли день и одну ночь, преж­де чем элек­тро­ком­па­ния вос­ста­но­ви­ла мест­ную высо­ко­вольт­ку, на кото­рую рух­ну­ла круп­ная вет­ка бело­го дуба сосе­дей. Дело в нашей очень сель­ской мест­но­сти вполне себе житей­ское, обыч­ное. Рабо­та­ло в этот раз уже ВСЁ, кро­ме прям совсем круп­ных потре­би­те­лей тока, типа элек­тро­пли­ты. Фуры­ка­ли все ИБП, марш­ру­ти­за­то­ры, моде­мы, и вай­фаи. И при­ят­но уди­ви­ло опто­во­лок­но — в отли­чие от кабель­но­го моде­ма, ложа­ще­го­ся от малей­ше­го капри­за при­ро­ды, интер­нет рабо­тал абсо­лют­но бес­пе­ре­бой­но. Хох­мы ради попро­бо­ва­ли вклю­чить цен­траль­ный кон­ди­ци­о­нер. Ага, а вот хрен там был: на гене выби­ло авто­мат.

Тео­ре­ти­че­ски — тео­ре­ти­че­ски — выби­ва­ло его от пус­ко­во­го тока ком­прес­со­ра. И если как-то при­со­ба­чить к нему “мяг­кий пуск”, то мож­но было бы и запу­стить: в уже рабо­чем режи­ме даже боль­шой цен­траль­ный кон­ди­ци­о­нер мое­го раз­ме­ра жрёт 3–4 кило­ват­та, чай, хва­ти­ло бы.

Сла­ва Юпи­те­ру, пого­да была нежар­кая, и ночью мы нор­маль­но выспа­лись. У меня для осо­бо тяжё­лых слу­ча­ев есть окон­ный кон­ди­ци­о­нер, но его мощ­но­сти хва­тит толь­ко на одну ком­на­ту. Надо будет в буду­щем при­ку­пить что-нибудь поболь­ше, с тру­бой в окно. Охла­ждать под­вал — он и так про­хлад­нее, и он боль­шой, сто квад­рат­ных мет­ров. Рас­кла­душ­ки, мат­ра­сы — пару дней пере­топ­тать­ся мож­но даже неболь­шой груп­пой людей.

Но пого­во­рить мне хоте­лось про дру­гое.

В неболь­ших дви­га­те­лях внут­рен­не­го сго­ра­ния с воз­душ­ным охла­жде­ни­ем, какие ста­вят в неболь­шие косил­ки или гене­ра­то­ры, нет мас­ля­ных филь­тров. Совре­мен­ные мотор­ные мас­ла с мою­щи­ми и дис­пер­ги­ру­ю­щи­ми при­сад­ка­ми про­сто дер­жат сажу, взвесь, и грязь во взве­шен­ном состо­я­нии, поэто­му эта хрень ухо­дит толь­ко при замене мас­ла — отсут­ству­ю­щим филь­тром она не ловит­ся. Мож­но доку­пить маг­нит­ный мас­ля­ный щуп — он будет ловить мель­чай­шую метал­ли­че­скую пыль и струж­ку, пла­ва­ю­щую в мас­ле.

Так вот этой самой метал­ли­че­ской пыли, вне­зап­но, ока­за­лось на щупе утреч­ком, после две­на­дца­ти часов рабо­ты дви­га­те­ля… как-то неуют­но мно­го.

Смот­ри­те, какой налёт по срав­не­нию с чистым щупом!

Хотя вро­де была обкат­ка, сме­на мас­ла и про­чее — всё прям по руко­вод­ству.

Мас­ло я сме­ню, его всё рав­но по регла­мен­ту было пора менять. Но коли­че­ство маг­ни­тя­щей­ся метал­ли­че­ской гря­зи меня как-то непри­ят­но уди­ви­ло и насто­ро­жи­ло.